RS4ever a écrit:Je pense en connaître un début de rayon question presse auto ; certaines étagères dans mon bureau témoigne de ma passion.
Je suis abonné à Sport Auto depuis 1993 (et les ai tous gardés), je suis abonné à Evo (depuis le n°4) et Motorsport, j'ai connu les début d'Option dès 1984, j'ai une bonne quarantaine de mag Porsche (RSMag, Flat6),du Moniteur Auto, du L'Auto Journal et de l'Argus (abonné au taff depuis 12 ans)... Et ben je n'ai jamais réussi à accrocher avec Echappement.
C'est une alchimie qui ne fonctionne pas avec moi : la maquette, les photos, les textes, le peu d'essais, une surexposition des résultats de course communale... Bref, j'achète quand ils parlent de la M3RS parce que vous en parlez et cela me donne envie, puis je suis déçu.
Pourtant je suis certain que la passion anime la rédac ; j'ai déjà fait un pèlerinage à Lohéac dans le fief Hommel : c'est magnifique ! Mais aujourd'hui, le mag est à mon sens vieillot et c'est dommage. Je ne suis certainement pas dans leur cible...
bez58 a écrit:La même que échappement
lance-vince a écrit:Le reste de la presse auto, Evo, sport auto, essayent la majeure partie du temps des autos que les lecteurs ne pourront jamais s'acheter (exemple EVO)
bez58 a écrit: D'ailleurs, tu lis toujours Octane ?
The_Rod a écrit:lance-vince a écrit:Le reste de la presse auto, Evo, sport auto, essayent la majeure partie du temps des autos que les lecteurs ne pourront jamais s'acheter (exemple EVO)
Ah ben faut acheter l'Autojournal ou Autoplus alors !!
Rod
The_Rod a écrit:lance-vince a écrit:Le reste de la presse auto, Evo, sport auto, essayent la majeure partie du temps des autos que les lecteurs ne pourront jamais s'acheter (exemple EVO)
Ah ben faut acheter l'Autojournal ou Autoplus alors !!
Rod
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