2008 : La 2CV a 60ans... Hommage à un mythe ! en images

[pedro0217]

Je crée ce topic pour 2 raisons :

- la 1ère : nous sommes sur un forum Renault, et plus spécialement de voitures sportives... alors nous pouvons penser que ça n'a rien à voir. Je suis d'accord mais nous sommes tous, ici, des passionnés d'automobiles. Et la 2CV fait partie de l'histoire automobile à part entière, est une légende à elle toute seule... alors je pense que ça méritait quand même quelques honneurs pour son 60ème anniversaire. :wink:

- la 2ème raison : le week end dernier, dans un des sites Michelin de Clermont-Fd, il y avait une exposition sur la Dedeuche... Cette exposition était réservée au personnel et sa famille... et j'ai juste voulu vous faire profiter de ce que j'y ai vu. :P

De plus et pour la petit histoire, la 2CV a été créée lorsque Citroën appartenait et était dirigé par Michelin. Elle est née dans une petite ville à 15km à l'Est Clermont-Fd (Lempdes).
Il y a donc peut-être aussi une petite pointe de fierté Auvergnate et d'appartenance à une socièté qui a fait naitre un légende automobile...

Bon et bien je vous laisse maintenant pénétrer en photo à l'intérieur d'une usine Michelin... profiter car ça c'est quelquechose de rare !

On commence par le commencement et l'une des toutes 1ères commercialisées avec la capote qui descend jusqu'au feux (pas de coffre en tôle !)


















La fameuse et rare 2CV cocorico (la peinture bleue est spécifique à cette 2CV) :




Série de Charleston, dont les jaunes qui sont assez rares...




















Les très rares version "France 3", créées parceque Citroën a sponsorisé le bateau France 3... si je ne m'abuse, moins de 500exemplaires ont été produits...








Ami6 et Ami8 break, conçu sur base de 2CV... les Ami6 ont le moteur de la 2CV






Voici les toutes première présérie de 2CV... elle aurait du être comme ça si la 2nde guerre mondiale n'avait pas coupé court à tout ça... la suite on la connait : guerre et la 2CV a été revue et corrigée et elle est sortie comme on la connait...












quelques explications...


La version bi-moteurs, exclusive, très peu d'exemplaires (moins de 10 je crois ; celle là appartient au patrimoine de chez Michelin), produit pour faire les trans-sahariennes :




Une autre "France 3"... pas mal d'avoir pu en réunir 2 exemplaires...










petit panneau au passage...


espace miniatures :






















et une 2CV Dolly histoire de pouvoir avoir toutes les séries spéciales...








voilà j'espère que ça vous a plu......... :D

[Meg&Race]

très sympa ton reportage !
Renault n'a rien inventé avec ses stickers

sinon il y aussi une restrospective de la 2 CV à la Villette à Paris en ce moment il me semble ;)

[pedro0217]

Tu as parfaitement raison, en ce moment il y a une expo du même genre à la Villette à Paris et aussi pour la même raison : les 60ans de la deuche !

[pedro0217]

Au fait, et pour faire une parallèle à ce que j'ai dit dans un autre topic : sur la dernière photo, en arrière plan (vers la camionette Peugeot Boxer Blanche) c'est le future musée Michelin qui est en cours de réhabilitation... voilà pour l'anecdote.

[yuscht]

pas mal tout ça :wink:

merci Pierre de nous en faire profiter :D

[f1team57]

Ouhai super se reportage photo en plus la 2CV est un mythe de l'automobile

[cytises31]

Et bien je dis un grand bravo tant par l'esprit de partage que par la qualité des photos !

Vraiment très chouette !! BRAVO :bien:

Jerome

[pedro0217]

merci pour vos commentaires les gars, ça me va droit au coeur ! :wink:

ça me faisait plaisir de partager ça avec vous... !!!

par contre je vous cache pas qu'on a passer du temps ensemble imageShack et moi... :x

[el-topo]

Super reportage-photos Pedro.
Je tiens à rajouter, que sous l'ère Michelin:
-la Traction est devenu fiable, quoique plus sobre. ça a été le premier modèle équipé de pneus "taille basse" ("pilote" avec un "e", 1937).
-Citroën a accouché de la DS, autre mythe automobile (1955).
-En ce qui concerne la Bretagne, la construction de l'usine de la Janais à coté de Rennes (Ami 6 et 8, à ces débuts, et actuellement les modèles "prestigieux" de PSA, C5, C6, 407 coupé...) ...presque une institution (1962).

Bref, avec la "deuche", ça n'est rien moins que les "big three" de l'industrie automobile française, de mon point de vue.
Et quand même, un hommage au patron mis en place par Michelin, Pierre Boulanger, pour avoir su garder l'esprit d'André Citroën, à Flaminio Bertoni et André Lefèvre, respectivement designer et ingénieur des "big three". :wink:

A l'occasion, je mettrais des photos de "Madame Michelin", prise à l'ICCCR d'Interlaken (Suisse) en 2004 (rassemblement international Citroën), dans sa livrée d'origine.

[pedro0217]

très juste El-Topo ! tu as parfaitement raison... merci de rajouter ces éléments important de l'histoire !

[le mac ya velik]

Je suis d'accord avec les autres Pedro, c'est un très beau "reportage" !!! Je connais un peu cette voiture par le biais d'un très bon ami à moi qui en possède une et qui est d'ailleurs en ce me moment au rasso annuel 2cv !!! C'est effectivement une voiture mythique et en tant que passionné je ne peux rester insensible à cette voiture qui traverse le temps et les époques (et qui fait tourner + de tête que ma MRS ) !!!

[frove]

Super reportage photo et en tant que passionné j'apprécie aussi les belles deuches.

Mis comment se fait il qu'il n'y ai pas de méhari? c'est bien une dérivation de la 2cv non??

[pedro0217]

Mis comment se fait il qu'il n'y ai pas de méhari? c'est bien une dérivation de la 2cv non??

très juste ! je n'y avait pas pensé... peut être un oublie... à moins qu'ils n'en aient pas trouvé de dispo...

[DIDIER95]

Super, j'en ai eu une il y quelques années c'était vraiment increvable :)

[el-topo]

HS ON
Pedro, rien que pour toi.

"MADAME MICHELIN"









Traction 15-6 cabriolet - 6 cylindres en ligne, 2867cm3, 76cv (1939)
Première d'une série de 7 caisses produites, seulement 5 ont été assemblées, la première propriétaire était Mme veuve Pierre Michelin.
Elle a été ensuite pendant près de 40 ans aux Etats-Unis où elle était immatriculée "MME MICHELIN" dans le Wisconsin.
Elle a été racheté en 2002 par un riche collectionneur Hollandais (on parle de 1,5 million d'euros) qui l'a remise dans son état d'origine, couleur vert olive (c'était à la mode en 1939... ), jantes "pilote", pare-choc...

Le détail- devinez ce que c'est?



HS OFF

[Yogis]

Très beau sujet !
Félicitations !

[pedro0217]

Merci pour ces magnifique photos de cette traction !!! je ne connaissais pas son existance à cette auto de Mme Michelin....

Le détail, c'est le clignotant ! ou du moins son ancètre la bonne vieille flèche ! :wink:

[el-topo]

Bingo!

[Hoffmann]

hier je fais l'aller retour en haute normandie, j'ai du croiser une centaine de 2cv, de toutes sorte et de toutes les couleurs ca fait plaisir de voir qu'il y en a encore autant et en bonne état :D

[alex meg]

je remonte ce sujet et remercie pedro
car la Deuche est un mythe et j'ai bien espoir de pouvoir en retaper une un jour ou l'autre
j'avais deja changé de moteur de 2cv pour mon ancien garage
c'était sympa mais lorsque j'ai démarré le chassis s'est fissuré!!!