[WRC] Le RALLYE en général ...(papote, news, photos etc...)

[mathieu]

Perso je trouve de Petter feraitpas spécilement une bonne "opé" de signé de Ford... (si jamais ça se passe)

[GTR26]

De mémoire Petter avait "planté" Ford pour Subaru ...et Wilson n'avait pas apprécié. S'il il le prend ce sera surtout pour ses sponsors

[Grognon]

P. Solberg a pas mal d'avantages: il peut amener des sponsors, il est connu et apprécié du public...et même si on l'oublie un peu vite, c'est un excellent pilote qui sait se battre sur tous les terrains et qui a été champion du monde des rallyes Quand sa voiture marche, il vient encore régulièrement titiller les voitures d'usine
Une paire "Latvala-Solberg" peut être une très bonne combinaison pour Ford

[Grognon]

Interview de François Delecour, il n'a toujours pas sa langue dans sa poche notre François

http://www.lavoixdessports.com/Magazine ... roya.shtml

[mathieu]

P. Solberg a pas mal d'avantages: il peut amener des sponsors, il est connu et apprécié du public...et même si on l'oublie un peu vite, c'est un excellent pilote qui sait se battre sur tous les terrains et qui a été champion du monde des rallyes Quand sa voiture marche, il vient encore régulièrement titiller les voitures d'usine
Une paire "Latvala-Solberg" peut être une très bonne combinaison pour Ford

Je suis en tout point d'accord avec toi, Perso j'adore ce pilote, toujours souriant et agréable, il va très vite aussi.... J'aurais beaucoup aimé qu'il termine de championnat dans les 3 avec son propre team... Ça en aurait bien fait chier certains qui ne voulait plus lui donner de volant il y a quelques temps ...

Là où je serais moins d'accord c'est sur la paire "Latvala - Solberg",car toujours mon avis perso, les 2 pilotes ont autant de mérite l'un que l'autre ? je pense qu'on est d'accord là dessus ...

Mais justement est ce ça ne risque pas de créer quelques tensions au sein du team...

Latvala, débarassé de Hirvo, pensait peut être être promu Number one... et là avec l'arrivée de Petter est ce que ça va toujours être le cas ?

Comment Ford va gerer ça ?

Si signature de Solberg il y a bien sur ....

[Grognon]

Latvala, débarassé de Hirvo, pensait peut être être promu Number one... et là avec l'arrivée de Petter est ce que ça va toujours être le cas ?

Comment Ford va gerer ça ?

Si signature de Solberg il y a bien sur ....

Concernant cette cohaabitation, voilà ce que Solberg aurait déclaré. En tout cas, il est clair que Petter serait très motivé à rejoindre Ford.

"I think Jari-Matti [Latvala] and I could make a very strong team, a really strong team for next year.

"There's no doubt that Jari has the potential to be a world champion and I want to help do what I can for the team. I have been the privateer for three years and now I really want to go back to the factory car. I know what I am capable of still and it would be fantastic to go back with Malcolm again."

Donc notre ami Petter ne cracherait certainement pas sur des victoires (et un titre si l'opportunité se présentait), c'est certain mais il semble comprendre que s'il vient chez Ford c'est Latavala le n°1 désigné

[Grognon]

La vidéo des essais de Latvala

http://www.rallye-sport.fr/video-essais ... carlo-2012

[mathieu]

La vidéo des essais de Solberg

http://www.rallye-sport.fr/video-essais ... carlo-2012

de Latvala tu voulais dire

C'est demain ceux de Solberg normalement

[Grognon]

Oui, Latvala, désolé

[stefmegane]

Je suis passionné de rallye depuis tres longtemps.
J'ai mis les photos du rallye du var dans un autre post.
En 2012 je serais sur le monte carlo, le tour de corse, cc de bouc, cc de grambois, la sainte baume, le mistral et le var.
Si mon budget est bouclé je devrais passer sur de la location en pilote et peut etre en copilote ca sera à voir :)

[Grognon]

ça sera sympa ça Tiens nous au jus de ton projet

[stefmegane]

Pas de pbs

J'ai des devis chez Delta Racing sur 206 gr A, mais en janvier je vais rencontrer une autre equipe.
A voir

Par contre pour le monte carlo je vais essayer d'y aller avec un pote, donc c'est pas encore sur, mais la corse c'est sur, j'y vais 15 jours dont la semaine ou se déroule le tour de corse.

[mathieu]

Comment ça se passe la loc pour ce qui est pneus, assistance etc... ?

[stefmegane]

En fait c'est tres simple

Quand tu as trouve l'equipe pour louer, tu choisis ton épreuve (rallye, course de cote etc).
Tu choisis la voiture (type et modèle dispo).
La longueur en kilomètre et le type d'épreuve va déterminer le prix de la loc.
Dans la loc tu as, la voiture, l'assistance, le carbu, les pneus ( neuf ou d'occas tu choisis) et le déplacement.
Tu rajoutes l'assurance par rallye.( variable aussi en fonction de la voiture, compte 800 euros)

Un exemple de prix, au rallye du mistral, la megane N4 de stephane consani se loue si je ne me trompe pas 10000 euros.
Apres pour des modèles plus petit, moins performants comme une twingo R1 (groupe R) se loue 4000/5000 euros.
Ca depend aussi de l'equipe qui te fait la loc bien sur.

[Grognon]

Si je me rappelle bien, c'est la franchise qui peut faire mal en cas de dégâts sur la voiture non ?

[fred26]

je voudrais savoir ou sont les essaies privée en ardeche pour Citroën et Ford

[stefmegane]

Si je me rappelle bien, c'est la franchise qui peut faire mal en cas de dégâts sur la voiture non ?

Pour les devis que j'avais demandé, c'etait une caution de 2000 euros pour la casse mécanique responsable + l'assurance.

[Grognon]

Et en cas de sortie plus sérieuse, comment ça se passe ? pas de franchise spéciale si grosse sortie et caisse tordue ?

[GTR26]

Je suis passionné de rallye depuis tres longtemps.
J'ai mis les photos du rallye du var dans un autre post.
En 2012 je serais sur le monte carlo, le tour de corse, cc de bouc, cc de grambois, la sainte baume, le mistral et le var.
Si mon budget est bouclé je devrais passer sur de la location en pilote et peut etre en copilote ca sera à voir :)

Fais moi signe avant de venir j'y serais sûrement

Et en cas de sortie plus sérieuse, comment ça se passe ? pas de franchise spéciale si grosse sortie et caisse tordue ?

En 2003 j'avais loué une 206 S1600 chez Autosport Italia, elle a déconné dès les essais la veille , les pneus neufs compris au départ ne l'étaient plus le jour de la course , et il fallait un chèque de caution de plus de 9000 euros ( en plus des 7500 déjà versés pour - de 40 kms) qu'ils ont voulu nous encaisser pour un demi PC AR arraché sur une légère touchette, je vous dis pas le pétage de plomb par téléphone en italien, ces escrocs comptaient se faire payer une voiture complète par l'assurance en la détruisant chez eux. Et des fois c'est pas mieux en France, une connaissance a loué une 207 le collecteur a lâché la première journée, ils lui ont passé la voiture en mode sécu pour la fin du rallye (et ne pas lui rembourser la loc) et ont fini par lui facturer 15000 euros de réparation (5000 de pièces après infos chez Peugeot sport...) dont le collecteur...

[Grognon]

ça fait réfléchir cette histoire
Donc c'est déjà vrai en situation normale mais en location c'est encore plus important de rallier l'arrivée sans dégâts