Forum Megane RS

Nicodu29 a écrit:Bon ben, ça c'est fait. Les 2 Renault OUT

Les boulets, alors voitures ou pilotes?

mais quelles bouses les Renault.. heureusement qu'alonso s'en va, il mérite mieux que ça

Voitures + pneus Fallait choisir les gommes dures

Ce matin sur auto-moto ils remettent gravement en question la participation de Renault en F1 l'année prochaine ....réponse courant décembre ...Carlos Ghosn veut des F1 électrique

En même temps, si les résultats ne s'améliorent pas, ca sert pas à grand chose.

Mais Renault en F1 ou pas? alors pourquoi y'a un nouveau sponsor?

Et bien un Duo Glock - Kubica, si ils nous sortent 2 bonnes voitures l'année prochaine, ca peut le faire !

moteur renault 1 et 2 mais .......redbull

La saison 2009 est finit ,vivement la saison 2010

sans ravitaillement apparemment youpi!!!!!

la pire saison de renault depuis qu'ils ont racheté benetton
8ème et dernier constructeur sur 10 écuries.. heureusement qu'ils avaient Alonso

c'est vrai que ce fut l'une des pires saisons pour Renault

mais cette saison 2009 était pas trop mal : c'est bien d'avoir de nouvelles forces en présence, du renouveau,
même s'il n'y a pu autant de dépassement qu'espéré

j'espère que la saison 2010 avec son nouveau réglement fera évolué les choses,

en tout cas pour ce dernier GP, Kobayashi a assuré lors du dépassement de Button !!!!!!
il ne s'est pas laissé faire
enfin le duel Weber/Button était lui aussi sympa à la fin !

bref l'attente inter-saison risque d'être longue,
mais il y aura pas mal de renouveau dans les équipes + une évolution de la réglementation - de quoi espérer de beaux fights

Meg&Race a écrit:en tout cas pour ce dernier GP, Kobayashi a assuré lors du dépassement de Button !!!!!!
il ne s'est pas laissé faire
enfin le duel Weber/Button était lui aussi sympa à la fin !

La révélation c'est lui et pas Buemi !!!

Kobayashi m'a impressionné aujourd'hui

pour Buemi, il peut se donner à fond également : à plusieurs reprises il a montré qu'il en voulait plus que Bourdais (meilleurs temps en général, sortie de route juste après avoir claqué un temps ...)

en tout cas Kobayashi est peut-être LE pilote qui manquait à Toyota pour briller !!

Kobayashi est bon dommage qu'il a pas put montrer tout son talent dés le Brésil cause du titre en jeu mais là il a bien montrer son niveau il doit rester en F1 comme Grojean.

ah mon avis, son exploit d'aujourd'hui suffit pour qu'il reste !

il fallait voir sa manoeuvre : il a tenté de le doubler par l'aspi,
Button a résisté, mais il a poursuivi son effort au virage suivant
et ce contre le Champion du Monde 2009, excusez-du-peu

par ailleurs, il part de la 12ième place et termine 6ième
avec un seul plein et donc une voiture bien chargée

je lui tire mon chapeau

Glock passera peut-être chez Renault, donc çà fait une place de libre pour Kobayashi par exemple


http://www.lequipe.fr/Formule1/breves2009/20091101_191914_kobayashi-a-impressionne-toyota.html

Meg&Race a écrit:Kobayashi m'a impressionné aujourd'hui

pour Buemi, il peut se donner à fond également : à plusieurs reprises il a montré qu'il en voulait plus que Bourdais (meilleurs temps en général, sortie de route juste après avoir claqué un temps ...)

en tout cas Kobayashi est peut-être LE pilote qui manquait à Toyota pour briller !!

C'est quoi le rapport ???

Que je sache, le coéquipier de ce cher BUEMI est ALGUERSUARI non ?! Enfin c'est vrai que ce sont de grands pilotes dans une grande équipe...

C'est marrant quand même, Séb BOURDAIS depuis qu'il n'est plus en f1 n'a fait que de belles perf' Finalement je suis d'accord avec ceux qui disaient qu'il n'avait rien à faire en F1 (enfin en tout cas chez STR)

Kobayashi a été très bon, j'espère juste qu'il ne sera pas auteur de quelques coups d'éclats comme Sato par exemple qui avait réussi a faire un podium au GP des USA, mais qui était surtout un kamikaze.

en tous cas excellent son dépassement sur button, heureusement que le titre ne se jouait pas sur ce dernier grand prix sinon button serait allé faire sa pleureuse auprès des commissaires de la FIA

le mac ya velik a écrit: C'est quoi le rapport ???

Que je sache, le coéquipier de ce cher BUEMI est ALGUERSUARI non ?! Enfin c'est vrai que ce sont de grands pilotes dans une grande équipe...

C'est marrant quand même, Séb BOURDAIS depuis qu'il n'est plus en f1 n'a fait que de belles perf' Finalement je suis d'accord avec ceux qui disaient qu'il n'avait rien à faire en F1 (enfin en tout cas chez STR)

rappelles toi c'était en début de saison
du temps où Bourdais et Buemi était co-équipiés

à plusieurs reprises Buemi faisait aussi bien que Sebastien Bourdais
et une fois je me rappelle que Buemi avait tout tenté au point de se sortir, mais juste avant de se sortir il avait effectué un super temps;
et là on peut se rendre compte que Buemi tentait le tout pour le tout pour avoir la meilleure qualif

Sebastien faisait de son mieux malgré sa voiture,
Toro Rosso a voulu de pilote trop rapidement : Alguersuari n'aura pas fait mieux (il débute normal)

Ron > Sato était vraiment kamikaze,
Nakajima a également fait quelques bourdes,
on verra avec Kobayashi - pour le moment il gère

Manufacturier unique en F1 depuis 2007, Bridgestone a décidé d'arrêter sa fourniture de pneumatiques à la fin 2010.
La crise financière n'en finit plus de faire des dégâts au Japon. Dernière victime en date, Bridgestone qui, pour des raisons de coût, va stopper ses activités en F1 à la fin de son contrat. "La décision est basée sur le besoin de rediriger ses ressources vers le développement intensif de technologies innovantes", a indiqué le manufacturier.

"L'environnement d'affaires est en train de subir de grands changements", a commenté le porte-parole de Bridgestone Makoto Shiomi. Le groupe japonais a remercié l'ensemble des acteurs de la F1 "pour leur enthousiasme et leur soutien à Bridgestone au cours des 13 dernières années". Bridgestone était entré dans la F1 en 1997 en devenant le fournisseur de cinq écuries. Il cherchait alors à accroître la visibilité de sa marque en Europe afin de contester la suprématie de Michelin. Depuis le retrait de ce dernier en 2007 lors du passage à un manufacturier unique (NDLR : Michelin recherchait lui un secteur de concurrence), après celui de l'Américain Goodyear à la fin de la saison 1998, il était le seul fournisseur du championnat de F1. La FIA a désormais une saison pour trouver un successeur au manufacturier japonais sachant que Michelin ne reviendra qu'à condition que la concurrence revienne. Quant à Goodyear et Pirelli, les deux autres fabriquants "historiques", un retour en F1 n'était pas programmé

Ah ba de la F1 sans pneu, voila qui va redevenir intéressant !!! Désolé mais le coup de remplacer BOURDAIS ne passe pas, qui sait ce qu'il aurait fait avec cette bouse de Toro Rosso qui commencait à roulotter en cette fin de saison... Quand au "fils à papa bis repetita" Alguersuari : ba c'est certe un pilote qui débute (sans marquer un seul point... Tiens un challenger pour BADOER ?) mais lui aura sans doute la "chance" de rester grâce au fric contrairement à d'autre (Grosjean pour ne pas le citer) La F1 commence vraiment à me faire gerber