Forum Megane RS

Nouveau jouet que l'on verra surement face à la 208 R5 :

http://www.citroen-wrc.com/2012/actualites/actualites-citroen-racing/3669/citroen-ds3-rrc-la-famille-sagrandit/

Rallye d'Espagne-Catalogne en cours depuis ce matin.

Ordre de départ initial (par rapport au shakedown):
1 – Atkinson (Mini WRC)
2 – Oliveira (Fiesta WRC)
3 – Nikara (Mini WRC)
4 – Weijs (DS3 WRC)
5 – Prokop (Fiesta WRC)
6 – Tänak (Fiesta WRC)
7 – Ostberg (Fiesta WRC)
8- Sordo (Mini WRC)
9 – Neuville (DS3 WRC)
10 – Solberg (Fiesta WRC)
11 – Latvala (Fiesta WRC)
12 – Hirvonen (DS3 WRC)
13 – Novikov (Fiesta WRC)
14 – Loeb (DS3 WRC)
15 – Al-Kuwari (Mini WRC)
16 – Powell (Fiesta WRC)
17 – Nobre (Mini WRC)

Et là c'est déjà l'hécatombe en début de rallye....
Apparemment il s'est mis à pleuvoir très fort; ça a changé complètement la donne par rapport à l'ordre de départ qui avait été choisi et certains pilotes sont sortis pour le compte (notamment Solberg -tapé une pierre et endommagé suspension- et Sordo -sorti, n'a pas pu revenir sur la route-)

ça nous donne au général:
Après ES3:
1- Ostberg ;
2- Tanak +2.7s ;
3- Hirvonen +13.1s ;
4- Loeb +19.5s ;
5- Latvala +55.1s ;
6- Nikara +1:09.4 ;
7- Novikov +1:14.5 ;
8- Atkinson +2:32.6 ;
9- Weijs +2:47.6 ;
10- Breen +3:19.6

Ils avaient annoncé un peu de pluie ce matin , là c'est sûr il n'y aura pas de poussière .

Arrivée de l'ES4:

ES4:
1- Novikov ;
2- Latvala +1.1s ;
3- Ostberg +3.6s ;
4- Loeb +17.6s ;
5- Hirvonen +19.1s ;
6- Tanak +25.5s ;
7- Atkinson +1:04.4 ;
8- Nikara +1:07.4 :
9- Weijs +1:28.4 ;
10- Alkuwari +2:03.7

Tanak: "Je n'ai plus aucune chance..."

Loeb: "Je n'ai aucun grip, il y a beaucoup de boue. Je n'ai aucune chance."

Après ES4:
1- Ostberg ;
2- Tanak +26.6s ;
3- Hirvonen +30.6s ;
4- Loeb +35.5s ;
5- Latvala +54.5s ;
6- Novikov +1:12.9 ;
7- Nikara +2:15.2 ;
8- Atkinson +3:35.4 ;
9- Weijs +4:14.4 ;
10- Alwurai +8:54.0

Après ES6:
1- Ostberg ;
2- Loeb +27.2s ;
3- Latvala +47s ;
4- Hirvonen +1:02.6 ;
5- Tanak +1:10.8 ;
6- Breen +6:00.9 ;
7- Weijs +6:08.5 ;
8- Nikara +8:20.0 ;
9- Andersson +9:42.4 ;
10- Novikov +10:59.5

2nde journée en cours et Loeb vient de mettre une énorme fessée à Ostberg qui a perdu 1'06 dans l'ES8 (46km) qui se courait sur asphalte.
Du coup, Ostberg dégringole au classement et Loeb prend la tête du rallye :bien:

Ostberg: "Je suis très déçu, on pensait que l'ES serait en grande partie sèche et ce n'était pas le cas. Je suis sorti de la route et j'ai perdu beaucoup."

Loeb sur WR Radio: "Jari est rapide, on devait réagir. J'ai attaqué du début à la fin."

Latvala: "Je suis en colère contre moi, j'ai commis une erreur , je ne sais pas vraiment ce qui s'est passé, à part que les pneus glissaient beaucoup."

Hirvonen: "Il ne faut pas se fier au grip, à part ça j'ai perdu un peu trop de temps sur Jari et Seb."

Tanak: "On a essayé quelque chose de différent, mais on était trop dur. On a perdu 40s..."

Solberg: "On voulait juste finir. C'est une belle ES."

Après ES8:
1- Loeb ;
2- Latvala +16.3s ;
3- Ostberg +41.3s ;
4- Hirvonen +48.6s ;
5- Tanak +1:13.3 ;
6- Weijs +7:24.3 ;
7- Breen +8:12.2 ;
8- Nikara +10:34.7 ;
9- Novikov +11:50.8 ;
10- Andersson +11:55.1

Après ES9 (scratch de Loeb, Latvala à 2"6):
1- Loeb ;
2- Latvala +18.9s ;
3- Ostberg +47.9s ;
4- Hirvonen +55.9s ;
5- Tanak +1:22.9 ;
6- Weijs +7:54.3 ;
7- Breen +9:06.7 ;
8- Nikara +11:08.0 ;
9- Novikov +12:12.6 ;
10- Andersson +12:48.8

Après ES11 :
1- Loeb ;
2- Latvala +24.1s ;
3- Hirvonen +1:10.5 ;
4- Ostberg +1:22.6 ;
5- Tanak +1:29.2 ;
6- Weijs +8:46.0 ;
7- Breen +11:43.7 ;
8- Nikara +12:51.6 ;
9- Novikov +13:09.6 ;
10- Andersson +14:58.0

Après ES12 :
1- Loeb ;
2- Latvala +27s ;
3- Hirvonen +1:14.1 ;
4- Tanak +1:28.8 ;
5- Ostberg +1:31.4 ;
6- Weijs +9:02.9 ;
7- Breen +12:26.2 ;
8- Novikov +13:25.1 ;
9- Nikara +13:39.1 ;
10- Andersson +15:45.5

Victoire de Loeb en Catalogne devant Latvala et Hirvonen

Loeb, vainqueur, sur WR Radio: "Le début du rallye a été difficile et hier n'a pas été facile. Jari est vraiment rapide. L'objectif en 2013 est de préparer l'avenir avec Citroën, peut-être en WTCC."

Latvala, 2e: "Il nous a manqué une ES et cela aurait été une belle bagarre avec Loeb. L'asphalte est devenue ma passion, j'ai fait de gros progrès. Un grand merci à Ford, avec qui j'ai débuté ma carrière."

Latvala, 2e: "Il nous a manqué une ES et cela aurait été une belle bagarre avec Loeb. L'asphalte est devenue ma passion, j'ai fait de gros progrès. Un grand merci à Ford, avec qui j'ai débuté ma carrière."

Ostberg, 4e: "Nous discutons avec Citroën, Ford et Mini. Je pense qu'il y a de bonnes chances que nous intégrions une bonne équipe."

La saison 2013 s'annonce intéressante...
Merci pour le suivi des ES

interview de Loeb sur son site

http://www.sebastienloeb.com/index.php? ... Itemid=103

Les dernières signatures de l'équipe Ford sur une WRC officielle

Dani Sordo confirmé comme second pilote officiel Citroen en WRC

Hirvonen N°1 ?

J'en ai bien l'impression oui

Une bonne nouvelle pour M-sport, il s'associe au Qatar.

http://www.rallye-sport.fr/m-sport-avec ... -officiel/

ça va faire trois gros teams pour la saison 2013 !!!

Jonoblague a écrit:Une bonne nouvelle pour M-sport, il s'associe au Qatar.

http://www.rallye-sport.fr/m-sport-avec ... -officiel/

ça va faire trois gros teams pour la saison 2013 !!!

Avec Mads Osberg comme 1er pilote !!!

Excellente nouvelle, ça permet de conserver un beau plateau

Vidéo des essais de Ogier:

http://youtu.be/TgqGKlFPJA4