Bah carrément...
mine de rien, la patte cassée faisait contact entre deux pistes.
Alors est-ce que c'est du à mon soucis de batterie ? Car comme dit plus haut, ça avait fait un bruit de dingue, dans la poignée (ou sont planqués les relais), lorque j'avais tenté de démarrer la voiture. Genre les relais ont du claquer 20 fois en 3 secondes
Ou est-ce du au montage..
Parce que, truc qui m'étonnais pas mal, la poignée était tiède en permanence, et lorsque j'ai démonté la poignée de tirage pour vérifier les relais, ils étaient tout chauds.
Donc je ne voudrais pas risquer un incendie pour si peu,