ldldldld a écrit:Connaitre la pression du turbo sert a >>>>>???
Valider que tu n'as pas de fuite dans le circuit de sural et perte de puissance, ou au contraire, un problème de surpression qui risquerait de casser le moteur (cas beaucoup plus improbable AMHA).
Pas vraiment besoin d'avoir un mano de pression de sural pour s'en rendre compte. Mise à part si c'est une micro fuite (le mano ne la verra pas non plus), il y a toujours des signes (perte de puissance, sifflement, durit grasse, consommation en hausse, etc...) qui montre qui l'on a une fuite sur le circuit de suralimentation.
Comme déjà dit plus haut, le mano de sural est surtout utile lorsque quil y a de la prépa.
Alors que pour la pression et la température d'huile sans mano on ne peut rien savoir.
Pour ma part ce serait au minimum un mano de température d'huile ainsi que la pression si c'est possible dans ton cas