Sur les sub, le turbo timer se pose sur la connectique en dessous du volant où les branchement neiman etc se font...
En general, il est couplé à un afficheur de pression de turbo numérique...
Le concept est, je viens de finir de rouler fort, mais je dois vite allez pisser... Je sors de ma voiture... je la ferme et le moteur tourne encore, puis s'arrete au bout d'un certain temps...
J'avais çà sur ma STI8, et çà choquait vraiment les gens quand tu coupes tout et ta caisse tourne encore... et que t'es parti