Forum Megane RS

Si vous recuperez une carto d'une MRS, ne vous amusez pas à flasher n'importe quelle Megane avec, vous risquez d'avoir des surprises.

Salut .en mp bien sur, jai la carto r25 225, r26 230,st 2 268

knoxvillej a écrit:Salut .en mp bien sur, jai la carto r25 225, r26 230,st 2 268

Tu te permets de donner à quelqu'un la carto modifié par un préparateur?
Je ne comprends pas trop la, et si tu le fais, je trouve ça trés mal honnête de ta part.

C'est marqué nul part que c'est des cartos modifiés.

GTRoms a écrit:C'est marqué nul part que c'est des cartos modifiés.

knoxvillej a écrit:Salut .en mp bien sur, jai la carto r25 225, r26 230,st 2 268

Stage2 268 à mon avis avis ça doit pas être celle d'origine

Ah bin oui d'accord j'avais pas compris le st 2 268

RE, pour infos la stage 2 c'est moi qui l'ais faite et l'utilise sur 4 megane rs sur circuit, de plus je l'ai rendu inutilisable sur un autre calculo, elle sert juste a voir les adresses pour la modification de la pression, elle est inutilisable sur un autre sagem 3000 que les notre.

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lo tengo la cartografia orginal...pero no lo se colgala aqui....

Normalement la carto d'une voiture est inutilisable sur une autre voiture, même si elle est identique.. Tout simplement car chaque carto est unique dans le sens où chacune possède son propre code d'anti démarrage, donc si tu la flashes sur une autre auto que la tienne tu vas avoir des messages d'erreur et t'es bon pour ré-injecter la carto d'origine.. (pour info on a déjà essayé cette méthode sur une Alfa GT et ben on s'est retrouvé piétons le temps de ré-injecter la carto d'origine.. )
De plus, les préparateurs "bloquent" généralement leur gestion, un ami avec une BMW 135i préparé MRC ne peut pas la faire modifier par un autre préparateur, donc obligé de repasser par de l'origine où par le préparateur en question...
Après je pense que les préparateurs du forum seront plus à même de te renseigner sur ce sujet, étant des pro ..

c'est faux

guivones a écrit:c'est faux

c'est pourtant ce qui nous est arrivé sur un GT , après peut-être que sur Mégane c'est différent, je ne suis pas assez bon pour l'affirmer

j'ai oublié de preciser sur la mégane.
Mais jai déja test sur une astra g opc turbo, et pas de souci non plus .
Normalement le code anti démarrage est pas dans la carto c'est peut etre spécial sur alpha ?
C'ets pas plutot que vous avez injecter le programme avec une interface qui calculait pas le Checksum ??
Meme sur la mégane tu peut avoir le numéro de SW différent de ton origine et ça fonctionne
Sur lastra HW et SW différent et ça fonctionne aussi. Sa dépent du calculo

Carto, soft et verlog sont trois éléments séparés...