Remplacement d'un poste CABASSE - HELP

par **benary** » Mar Août 25, 2009 9:11 pm

Suite à la panne de la façade de mon cabasse (elle ne s'éclaire plus et je ne peux plus me servir des touches) je souhaite remplacer mon autoradio CABASSE qui se trouve dans une MRS phase 1 de décembre 2005.

Du fait que les fils arrivent dans le coffre au niveau de l'ampli tuner, comment peut on faire pour ramener ces fils au niveau de l'emplacement de l'autoradio ?

Merci de votre aide

par **Morex** » Mar Août 25, 2009 9:52 pm

Faut juste acheter une ralonge pour le câble de l'antenne.

Pour les alimentation ce n'est pas trop cela qui manque dans le coin et pour les H.P il y a une prise ISO de fixée (pour ne pas dire cachée) dans le bas de la console centrale.

par **pedro0217** » Mar Août 25, 2009 9:59 pm

je deplace ton sujet dans la section "electronique"

par **benary** » Dim Août 30, 2009 5:42 pm

Sujet à clôturer, j'ai réussi à changer mon poste.

Merci pour les infos.

par **alibi1234** » Dim Août 30, 2009 8:59 pm

benary a écrit:Sujet à clôturer, j'ai réussi à changer mon poste.

Merci pour les infos.

Ta fait comment :scratch:

.car il y 'a quand meme du taf pour faire passer le faisceaux.Ca peut servir au autres tes explications :mrgreen:

par **benary** » Lun Août 31, 2009 6:58 am

Je n'ai pas pensé à faire de photos en faisant cette modif, mais je vais essayer d'expliquer.

Tout d'abord, il faut acheter une rallonge de fil d'antenne car tous les fils arrivent au niveau du coffre arrière. Pour le fil d'antenne, on ne peut pas faire comme le faisceau car l'antenne se trouve à l'arrière de la voiture.

Lorsque vous démontez le support de l'ampli tuner qui se trouve dans le coffre, le faisceau se compose des deux prises ISO, d'une petite fiche jaune (commande au volant) et une petite fiche bleue (je pense l'afficheur déporté) et une autre fiche qui permet d'apporter les indications au tableau de bord. Toutes fiches font parties du même faisceau.

Il faut alors démonté le panneau arrière droit, le cache en plastique à hauteur du siège avant droit, la boite à gants.

Ce faisceau venant de l'avant du véhicule, il n'y a plus qu'à le décrocher et le faire passer sous la moquette pour le ramener au tableau de bord.

J'espère que ces infos pourront vous aider. Si vous avez besoins d'autres explications, demandez

par **davidrs80** » Dim Oct 04, 2009 10:41 am

Tu a pu garder la commande au volant et l'affichage digital ????

par **benary** » Dim Oct 04, 2009 5:29 pm

Non, il faut rajouter une interface qui vaut une centaine d'euros.

par **davidrs80** » Dim Oct 04, 2009 5:30 pm

j'espere pour toi qu'il ira car chez alpine ils ne fonctionnent pas tous
:roll:

par **benary** » Dim Oct 04, 2009 8:42 pm

C'est aussi pour ça que j'en ai pas mis, car je n'ai pas envie de dépenser une centaine d'euros pour rien.

par **davidrs80** » Lun Oct 05, 2009 4:53 pm

ces clair

par **mat16s** » Jeu Oct 22, 2009 6:44 pm

Morex a écrit:Faut juste acheter une ralonge pour le câble de l'antenne.

Pour les alimentation ce n'est pas trop cela qui manque dans le coin et pour les H.P il y a une prise ISO de fixée (pour ne pas dire cachée) dans le bas de la console centrale.

Elle est cachée à quelle niveau cette fameuse fiche iso?

En fait j'aimerai installé un kit parrot et comme j'ai un poste cabasse avec ampli déporté dans le coffre je me demandais si je pouvais me brancher sur cette fiche iso à la place du branchement normal derrière l'autoradio.

http://www.parrot.com/fr/produits/kits- ... -installes

par **benary** » Jeu Oct 22, 2009 7:37 pm

Perso, je n'ai pas cherché cette fameuse prise.
J'ai ramené la prise du coffre.
Je ne peux pas t'aider.

par **mat16s** » Ven Oct 23, 2009 4:44 pm

ok merci quand même.

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