Forum Megane RS

Je voudrais savoir s'il y a des personnes qui ont installé les durites avia sur un model 2015 ?
car les durites avia acheté chez optimiz access ne sont pas compatible à l'arrière; d'ailleurs a l'arrière il y a 2 durites en caoutchouc de chaque coté, 1 très proche de l'étrier et l'autre un peu plus éloigné sous la caisse; celle de l'étrier n'est à priori pas démontable car elle est serti puis la longueur ne correspond pas avec celle que j'ai reçu, donc s'est surement l'autre, mais la durite de passe pas dans le trou qui permet de fixer la durite avec l'ecrou,
de plus pourquoi remplacer qu'une seul durite au lieu de 2, ça me semble plus logic de remplacer les 2 durites à l'arrière (de chaque coté).

sujet déplacé en section optimisation M3RS

Pour plus de précision c'est un chassis sport 275ch

Là évidemment ca risque de me poser problème. Je suis sur le point d'en commander chez Optimiz access pour ma RS, année 2015 également. (Trophy 275)

Franchement si tu trouve fais signe, mais moi ce n'est pas une Trophy donc là je sais pas si c'est idem

J'ai farfouillé un peu et j'ai trouvé ceci : viewtopic.php?f=50&t=31170

Apparemment à l'arrière, il ne faut pas remplacer les 4 durites et les 2 à remplacer sont légèrement différentes. Je ne confirme pas, je n'ai jamais été voir en dessous de ma voiture...

Si des connaisseurs peuvent confirmer... :-)

oui je l'ai vu ce sujet; mais nos model 2015 sont different a priori...

Aucune différence avec les versions précédentes. Les 2 durites arrières sont celle de jonction entre la caisse et le train arr sous la caisse.

AnthonyRS3 a écrit:Aucune différence avec les versions précédentes. Les 2 durites arrières sont celle de jonction entre la caisse et le train arr sous la caisse.

+1

-sur l'arrière, le bout de la durite AVIA ne passe pas dans le trou qui permet ensuite d'être fixer par l'écrou, l'embout est légèrement plus grosse que la durite d'origine,
-sur l'avant le diamètre des durites d'origine sont plus grande que les AVIA, et la partie qui se fixe sur l'étrier et plus large que la durite AVIA.

soit le kit que tu as n'est pas pour M3RS, soit ce n'est pas une M3RS sur laquelle tu veux monter le kit...

La probabilité que le probleme soit lié au kit est proche de 0 si c'est la bonne ref pour l'auto.

Sur l'arrière il y a un sens et une gauche et une droite.

Ce que tu dit pour l'avant, Ok et alors ?!!! , pour moi aucun problème.

Salut à tous , je déterre un peu le post...
J'ai acheté un kit durite avia Renault sport pour megane 3 chez ORECA qui sont mes voisins au circuit, et je confirme que pour la 2015 cup ( et surement toute les phases 3 ? ) les durites avia de petites tailles ne se montent pas à l'arrière.
Car la durite caoutchouc qui est entre les 2 durites rigide est SERTI, et donc non démontable...et durites avia courtes non VISSABLE
En gros il faudrait 4 durites avant pour tout le véhicules.
Je dis ça car j'ai commencé par l'arrière et j'ai du coup monté les AV à l'AR qui passent...
Mais c'est bizarre de la part de renault sport et oreca ou même optimiz access qu'il n'y ai pas l'info ?