Forum Megane RS

salut a tous petite question je peut mettre importe quel chargeur de batterie sur ma batterie lithium ou il existe des chargeurs de batterie spécial pour les lithium ?

j'adore ce forum 50 vu ZERO réponse mdr

il existe des chargeurs spéciaux qui sont mieux mais un chargeur normal peut faire l'affaire. Le mieux est de te renseigner par ton revendeur avec la marque de ta batterie car il y a plusieurs technologies de batterie lithium

merci de ta réponse je vais allé voir en concession car c'est la batterie du pack record

A quoi ça sert de mettre un chargeur ?
J'ai la batterie Lithium Ion sur ma Trophy 275 que je possède depuis le 30 octobre 2014 (donc 6 mois pile poil).
La voiture tourne au plus une fois par semaine.
Elle est déjà restée un mois complet sans que je ne la démarre et je n'ai jamais eu le moindre problème !
Donc je ne vois pas à quoi sert le chargeur ... à part à flinguer la batterie prématurément !

J'ai acheté un chargeur spécialement dédié à cette marque et type de batterie chez Oreca.
Il équilibre et entretien la batterie.
Il y a un raccord rapide fourni avec un capuchon isolant, une fois par semaine je branche, plug And play, une nuit de recharge et de calibration.
Voyant vert allumé tout est OK.
Je l'utilise aussi pour la batterie Lithium de mon Rotax!

bickey57 a écrit:salut a tous petite question je peut mettre importe quel changeur de batterie sur ma batterie lithium ou il existe des chargeur de batterie spécial pour les lithium ?

Non non pas de chargeur standard. Surtout pas cà.
Voir mon post au sujet du chargeur spécifique..

merci a tous de vos réponse je vais acheter un chargeur spécial batterie lithium parce que la on est en été donc elle tourne 1 ou 2 fois par semaine mais arrivé en hiver il va se passé quelques mois sans quel tourne donc il est tjr préférable quel soit sous tension

tty13 a écrit:A quoi ça sert de mettre un chargeur ?
J'ai la batterie Lithium Ion sur ma Trophy 275 que je possède depuis le 30 octobre 2014 (donc 6 mois pile poil).
La voiture tourne au plus une fois par semaine.
Elle est déjà restée un mois complet sans que je ne la démarre et je n'ai jamais eu le moindre problème !
Donc je ne vois pas à quoi sert le chargeur ... à part à flinguer la batterie prématurément !

Si la voiture est régulièrement garée en dessous de zéro degrés, ça peut être un souci.
De plus ta batterie est neuve, dans 1 ou 2 ans, ce sera déjà peut-être différent.
Pour finir certains peuvent ne pas rouler 2 ou 3 mois (Ou des petits trajets, ce qui est pire) avec des conditions de froid, ce qui achève ces batteries lithium.

J'en ai une dans ma Lotus, et effectivement, c'est plus sensible que les batteries standards...

Un mainteneur de charge est dans ce cas fortement recommandé.
Les modèles récents sont équipés de processeurs qui ont la capacité de maintenir la charge sans faire chauffer la batterie et de s'arrêter quand la charge est atteinte.
Par contre, je te confirme qu'il faut prendre un modèle adapté aux batteries Litium...

Voici celui que j'utilise:



(Bien lire le mode d'emploi, le mode AGM est adapté aux batteries Lithium)

La batterie lithium plus puissant qu'une AGM type Odyssey?

Les batterie lithium ion de skytch nécessitent donc aussi se type de chargeur?

ZeusRS a écrit:

tty13 a écrit:A quoi ça sert de mettre un chargeur ?
J'ai la batterie Lithium Ion sur ma Trophy 275 que je possède depuis le 30 octobre 2014 (donc 6 mois pile poil).
La voiture tourne au plus une fois par semaine.
Elle est déjà restée un mois complet sans que je ne la démarre et je n'ai jamais eu le moindre problème !
Donc je ne vois pas à quoi sert le chargeur ... à part à flinguer la batterie prématurément !

Si la voiture est régulièrement garée en dessous de zéro degrés, ça peut être un souci.
De plus ta batterie est neuve, dans 1 ou 2 ans, ce sera déjà peut-être différent.
Pour finir certains peuvent ne pas rouler 2 ou 3 mois (Ou des petits trajets, ce qui est pire) avec des conditions de froid, ce qui achève ces batteries lithium.

J'en ai une dans ma Lotus, et effectivement, c'est plus sensible que les batteries standards...

Un mainteneur de charge est dans ce cas fortement recommandé.
Les modèles récents sont équipés de processeurs qui ont la capacité de maintenir la charge sans faire chauffer la batterie et de s'arrêter quand la charge est atteinte.
Par contre, je te confirme qu'il faut prendre un modèle adapté aux batteries Litium...

Voici celui que j'utilise:



(Bien lire le mode d'emploi, le mode AGM est adapté aux batteries Lithium)

Mon garage est isolé et chauffé ...

si tu veux un chargeur qui permets de charger plusieurs type de batterie ( lithium, plomb, ni cd etc... ) faut regarder du coté des chargeur/equilibreur de modelisme.
Personnellement j'ai un icharger 208b et je charge ou decharge avec

Sur la doc de la batterie il est indiqué un modèle de chargeur:
http://www.renaultsport.com/IMG/pdf/not ... 2_5-fr.pdf

Je l'ai acheté ici:
http://www.silverperformance.fr/tecmate ... 31631.html

Et effectivement avec ça pas de souci pour laisser l'auto sans tourner pendant quelques mois

Vu le prix de la batterie mieux vaut l'entretenir comme il faut!

merci c'est commandé