Forum Megane RS

Salut à tous ,

visiblement nos amis gendarmes ont sur leur megane 3 rs une cartographie spéciale ,développée par renault sport .
Elle sortirait 270 ch et le couple maxi arriverait 1000 tr/min avant .

Sur moteur de recherche ,j'ai tapé caractéristique moteur megane 3 rs et je suis tombé dessus.

C'est certainement une cartographie très fiable , ce serait bon de savoir comment la récupérer .
Si quelqu'un peut ...

Bye

j'en ai strictement aucunes idées, je pensais que leur carto était celle de la trophy

On va dire que ce sont celles des trophy... enfin, presque... mais ce sont surtout des cartos pour des moulins qui ne sont pas prévu pour durer 250.000kms, donc c'est un peu bourrin...

Perso j'y crois pas du tout, pour moi c'est une carto de série. Certains font partie des la BRI sur le forum et sur le post qui en parlait, cela avait été dit que la carto était d'origine.

Tiny a écrit:Perso j'y crois pas du tout, pour moi c'est une carto de série. Certains font partie des la BRI sur le forum et sur le post qui en parlait, cela avait été dit que la carto était d'origine.

+1

Non c'est bien une carto spécifique pour la Gendarmerie

D'ailleurs on a un membre RS TEAM (Bruno47) qui tournait avec sa Megane 3 RS, puis il est passé à la carto 265 par la suite.

Juste pour info il s'est occupé du développement de la partie ESP/ASR

Moi je crois plutôt que bruno nous avait dit ça pour pas donner d'infos sur la sortie de la Trophy, vu qu'à l'époque personne n'avait encore entendu parlé de cette version 265cv !

Je pense que c'est exactement les mêmes, il y a pas de raisons qu'ils se fassent chier pour refaire une carto pour la gendarmerie !

J'en avais parlé avec lui à Magny-Cours et il y avait eu une évolution entre la version gendarmerie et version trophy, mais je te l'accorde ça ne doit pas casser 3 pattes à un canard

Loïc a écrit:J'en avais parlé avec lui à Magny-Cours et il y avait eu une évolution entre la version gendarmerie et version trophy, mais je te l'accorde ça ne doit pas casser 3 pattes à un canard

Non pas grosse différence , juste le couple max qui arrive presque 1000 tr/min avant une trophy .
Ci cela casse pas trois pattes à un canard , je sais pas ce qu'il vous faut ...

iPod a écrit:Moi je crois plutôt que bruno nous avait dit ça pour pas donner d'infos sur la sortie de la Trophy, vu qu'à l'époque personne n'avait encore entendu parlé de cette version 265cv !

Je pense que c'est exactement les mêmes, il y a pas de raisons qu'ils se fassent chier pour refaire une carto pour la gendarmerie !

sa ne m'etonne pas du personnage ..... quand je lui demandé elle a quoi ta megane ?

rien full stock mon cul ouiiiiiiii

carto modifs et ESP recalibré ...... a part ça

Ah mais elle est full stock! Mécaniquement...

Après, la carto, c'est autre chose... Et donc non ce ne sont pas (exactement) les même que les trophy, mais vu qu'il te faudra un calculo emulable pour la rentrer dedans, autant faire un mapping plus sympa...

La carto il faut un amis chez Renault :-) l'immatriculation d'une rs de gendarmerie : "BL-933-SJ" 100% légale de diffuser l'immatriculation c'est sur les jouets collector rs
Avec l'immatriculation il récupère le programme de la gendarmerie Rs disponible sur leur base de donnée il te l'injecte par la suite mais la c'est interdit !

A savoir:

le programme donne environ 280 CV et une arriver du couple très bas
La lois pédale est bloquer en mode extrême impossible de modifier

Pour le reste rien de différent juste que ce programme est 100% illégale sur nos voiture

Alcampo a écrit:

Pour le reste rien de différent juste que ce programme est 100% illégale sur nos voiture

Il y a des tonnes de gars que ça ne gêne pas du tout !

Tu as essayé de faire ça ?

J'en était sûr que ça allait marcher comme ça. Je voulais faire en rentrant chez mes parents en décembre. A savoir que le calculo de 2012 et des trophy à un hardware différent donc ça ne fonctionne pas, tu retrouvera une carto de 250. Mais je voulais absolument essayer avec une immat de gendarmerie !

Essayer sur une version trophy d'un vendeur Renault

dans ICM ils ont une puissance en kw differente d'une trophy

Topic assez amusant, y en a qui devraient arrêter les petards.
Ca vous interesse ma version?

C'est clair, faut arrêter de fantasmer, leur voiture est stock...Et quand bien même si elle fait 15cv de plus....ce qui compte c'est le mec au volant, et là..... :lol: :lol:

jonathan22 a écrit:C'est clair, faut arrêter de fantasmer, leur voiture est stock...Et quand bien même si elle fait 15cv de plus....ce qui compte c'est le mec au volant, et là..... :lol: :lol:

Je ne sais pas ce que tu veux dire mais j'ai eu la chance d'assister avec eux à un journée de formation des ces gars...eh bine je SOUHAITE tres sincerement a chacun de conduire comme eux..ce sont des fanas bien formés (circui,t sec, mouillé, terre..) dont beaucoup font du circuit ou du rallye ! :cheers: :cheers: :cheers: :cheers:
Ce n'etait pas avec les Megane mais les Sub...

A 255 km/h dans la circulation, ce n'est plus une question de pilote... :roll:

(flic ou pas, pour rattraper un A8 qui roule à 170 ou pas...)