Bar AV Inox M3RS Qui à test ?

par **Kartgaz** » Ven Fév 01, 2013 8:48 pm

Par contre il faut savoir que l'inox est plus souple que l'acier.

par **PES** » Sam Fév 02, 2013 6:50 pm

Moi je suis en suspat d'origine et ça fait 6mois que je roule ac et j'ai fais aussi plusieurs sorties circuits, je trouve le train avant plus précis, "légèrement" un meilleur grip en sortie de virage, mais je sent surtout beaucoup mieux le train arriere!!!!
Donc j'en ss tres content ;-)

par **RiDeR-136** » Sam Fév 02, 2013 7:03 pm

Bon a savoir sa!

par **choupa85** » Dim Fév 03, 2013 3:32 pm

Meilleur feeling du train arrière avec une barre à l'avant? :scratch:

Je ne m'attendais pas à ça.
Merci pour ton retour.

par **PES** » Dim Fév 03, 2013 4:24 pm

choupa85 a écrit:Meilleur feeling du train arrière avec une barre à l'avant?
Je ne m'attendais pas à ça.
Merci pour ton retour.

Oui je m'attendais pas à ça du tout!! Mais je pense que comme on rigidifie le train avant, ça doit s'équilibrer ac le train arrière... En fait le train arrière ne doit pas être moin joueur qu'avant mais ac un train avant plus réatif on contrôle mieux le train arrière. D'ailleurs en parlant ac mon père, il me disait que ça lui avait fait pareil sur sa Porsche.
En tous cas moi ça ma permis d'être beaucoup plus en confiance dans les grandes courbes et sur les freinages en appui! :lol:

par **@rn@ud** » Dim Fév 03, 2013 10:56 pm

Kartgaz a écrit:Par contre il faut savoir que l'inox est plus souple que l'acier.

Heuuu l'inox c'est de l'acier ...

par **fb06** » Lun Fév 04, 2013 6:39 am

avec auxquels on ajoute essentiellement du chrome !!!! ;-)

par **SDM3RS** » Lun Fév 04, 2013 2:16 pm

@rn@ud a écrit:
Kartgaz a écrit:Par contre il faut savoir que l'inox est plus souple que l'acier.

Heuuu l'inox c'est de l'acier ...

C'est pour ça que le nom complet est "acier inoxydable"... :mrgreen:

par **Kartgaz** » Lun Fév 04, 2013 10:44 pm

fb06 a écrit::lol: avec auxquels on ajoute essentiellement du chrome !!!!

Oui plus de 15% dans les inox courants (304L et 316L) :silent:

par **Rs_by_swiss** » Mer Fév 06, 2013 5:36 pm

un autre truc simpa, la voiture craque bc plus en courbe, meme en manoeuvre. Donc ca rigidifie vraiment. :cool:

Avant la barre aucun bruit :cool:

par **RS4ever** » Jeu Fév 07, 2013 8:27 am

Rs_by_swiss a écrit:un autre truc simpa, la voiture craque bc plus en courbe, meme en manoeuvre. Donc ca rigidifie vraiment. Avant la barre aucun bruit

Renault, tous les jours un bruit nouveau :lol:

par **theplumber** » Jeu Fév 07, 2013 12:42 pm

Pas encore reçu... Cela comme a devenir un peu long.

A priori une histoire de cale de montage

par **choupa85** » Jeu Fév 07, 2013 12:44 pm

J'ai le droit au même discours ;-)

par **fb06** » Jeu Fév 07, 2013 5:35 pm

par contre optimiz ma appelé pour une nouvelle barre apparemment differente de celle que l on connait
dispo fin de semaine

par **Tibu** » Dim Fév 10, 2013 9:58 am

Et à l'arrière, il existe des barres comme sur R26R ?

par **Rs_by_swiss** » Dim Fév 10, 2013 1:21 pm

Apparemment celle de r26r est mon table il me semble avoir vu qqch.... après on la trouve autour des 50euro donc je sais pas...

par **theplumber** » Mar Fév 19, 2013 6:45 pm

Bonne nouvelle, elle est en vue

Elle est actuellement gardée "amoureuse" par ma postière.... enfin j'espère que c'est pas un postier :mrgreen:

par **choupa85** » Mer Fév 20, 2013 8:53 am

Cool, la mienne ne devrait plus tarder alors :bounce:

par **theplumber** » Mer Fév 20, 2013 11:37 am

Colis récupéré

Avec le kit de montage et notice

Il me reste plus qu'a la monter

par **rudylo** » Mer Fév 20, 2013 6:41 pm

Un ptit tuto ca serait sympa .

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