Forum Megane RS

Puisqu'à priori la version Trophy est identique à la version normale d'un point de vue mécanique, est-ce qu'il ne serait pas envisageable de mettre une carto de Trophy sur une RS normale ? Un préparateur pourrait faire ça facilement ? Est-ce que certains le proposent déjà ?

Je sais de source relativement sûr que toutes les RS seront en 265cv dès 2012, donc pourquoi se priver de cette carto ?

C'est très personnel mais j'aurais moins mauvaise confiance à mettre une carto développée par RS qu'une faite par un préparateur, aussi réputé soit-il.

oui possible mais uniquement a renault sport un ami l'a fait la bas comme il s'entend bien avec l'ingénieur hop la cartho de la trophy sur une rs normal

Mais sans connaitre quelqu'un chez RS et sans devoir se rendre chez eux ou attendre une hypothétique possibilité de mise à jour dans le réseau ?

Est-ce que c'est possible pour un préparateur d'extraire cette fameuse carto d'une Trophy et de l'introduire dans une normale ? J'imagine que oui..

Après j'imagine bien que les préparateurs préfèrent vendre leurs carto maison plutôt qu'injecter une faite par RS.

C'est possible de personnalisé une reporgrammation?

suffit de recopié la carthographie de la trophy et de la mettre dans une rs normal

ça serait en effet excellent mais c'est les propriétaires de Trophy qui l'auraient mauvaise.

Meme si elle ne represente pas grand chose il semblerait que la trophy aie une boite a air legerement modifiee

Ca te rendrais autant hors la loi que si tu faisais une reprog donc autant y allez pour quelque chose, fais une reprog!
Y'a quand meme bcp de retour d'experience sur le forum pour savoir ou faire ta reprog ;)

bubuche a écrit:Ca te rendrais autant hors la loi que si tu faisais une reprog donc autant y allez pour quelque chose, fais une reprog!
Y'a quand meme bcp de retour d'experience sur le forum pour savoir ou faire ta reprog ;)

Je pense que le but de Leuen est d'avoir une carto d'origine Renault
Le moteur a été concu et testé par le constructeur avec cette map, donc quand même plus rassurant que d'aller chez un préparateur

Vous avez 250 cv d'origine !! Pourquoi vouloir gagner 15 cv sup et ce ruiner ?? La je pige pas ?!perso je n' ai jamais pu tirer la quintessence du moteur "Renault Sport" sur route ouverte,et je ne pourrais jamais (pas fou,non plus! ) Alors si quelqu'un peut éclairer ma lanterne!

XTCalex a écrit:

bubuche a écrit:Ca te rendrais autant hors la loi que si tu faisais une reprog donc autant y allez pour quelque chose, fais une reprog!
Y'a quand meme bcp de retour d'experience sur le forum pour savoir ou faire ta reprog ;)

Je pense que le but de Leuen est d'avoir une carto d'origine Renault
Le moteur a été concu et testé par le constructeur avec cette map, donc quand même plus rassurant que d'aller chez un préparateur

Voilà.

Quand à être hors la loi. Peut être que c'est le cas en France. Mais en Suisse je pense que Renault pourrait proposer le passage à 265cv en toute légalité. BMW propose par exemple via BMW performance des préparations sur certains de ses modèles. Le gains est certes pas énorme mais c'est garanti par le constructeur et homologué.

Je suis d'accord que sur route ouverte, ça a peu d’intérêt (encore que le couple plus élevé à bas régime peut être agréable). Sur piste ça peut être un plus.

XTCalex a écrit:

bubuche a écrit:Ca te rendrais autant hors la loi que si tu faisais une reprog donc autant y allez pour quelque chose, fais une reprog!
Y'a quand meme bcp de retour d'experience sur le forum pour savoir ou faire ta reprog ;)

Je pense que le but de Leuen est d'avoir une carto d'origine Renault
Le moteur a été concu et testé par le constructeur avec cette map, donc quand même plus rassurant que d'aller chez un préparateur

c'est clair