Intermédiaire Supersprint (p6)

[Fabber]

Salut, je voulais faire la modif lowcost sur ma tce180 (ligne identique à la rs en 65), mais je me suis dit que pour le CT ça le ferait pas. Donc je me demandais si le supersprint est homologué, mais j'ai deux informations différentes. Donc l'est-il ou non ?

[Nico-RS]

Salut, je voulais faire la modif lowcost sur ma tce180 (ligne identique à la rs en 65), mais je me suis dit que pour le CT ça le ferait pas. Donc je me demandais si le supersprint est homologué, mais j'ai deux informations différentes. Donc l'est-il ou non ?

Aucun problème pour le CT ils ne vérifient que la pollution.

[Fabber]

Merci !

[Albator]

Merci pour l'info.Question : Le bruit de flute, il vient du silencieux terminal ou bien? Si c'est le cas, je prend le terminal supersprint pour le virer si possible. A part ça, je kiffe toujours cette modif, impossible de revenir en arriere....

je repose ma question car elle était en fin de page.....

[Angelysta33]

Bonsoir, n'ayant pas touvé de réponse claire dans le topic , voila ma question :

J'aimerais, remplacer le Silencieux Final SuperSprint, que j'ai deja monté avec l'intermediaire tube SuperS. par un Silencieux Tube type Madac/InoxLine.

Lequel monter ? Afin qu'il s'adapte niquel sur le tube intermediaire supersprint ?

Merci pour vos conseils !

EDIT : Apparement certains ont monté un Intermediaire Tube SS + silencieux tube MAdac ( SB-Madac )

[Faabz]

Bonsoir, n'ayant pas touvé de réponse claire dans le topic , voila ma question :

J'aimerais, remplacer le Silencieux Final SuperSprint, que j'ai deja monté avec l'intermediaire tube SuperS. par un Silencieux Tube type Madac/InoxLine.

Lequel monter ? Afin qu'il s'adapte niquel sur le tube intermediaire supersprint ?

Merci pour vos conseils !

EDIT : Apparement certains ont monté un Intermediaire Tube SS + silencieux tube MAdac ( SB-Madac )

Pourquoi ? déçu du supersprint ?

[erst01]

Slt,

question :
est ce qu' un decata et tresse SS s'adapte bien sur un catback inoxline ?

cdt,

[R-Steph]

Il y a depuis peu un nouveau silencieux final chez SS avec sans doute un son plus "racing", mais je ne peux rien confirmer car je n'ai pas encore trouvé de vidéo-son sur le net.
http://www.supersprint.com/en/prod-c-70 ... _soon.aspx

[RS4ever]

Il y a depuis peu un nouveau silencieux final chez SS avec sans doute un son plus "racing", mais je ne peux rien confirmer car je n'ai pas encore trouvé de vidéo-son sur le net.
http://www.supersprint.com/en/prod-c-70 ... _soon.aspx

Evoqué P13 avec photo (j'ai été en contact avec Supersprint Italy).

[R-Steph]

OOPS

[Albator]

Une idée des décibels de ce terminal avec tube intermediaire (rapport au circuit)?

[RS4ever]

Il y a 3 semaines, l'usine n'avait pas encore cette info, tout comme la date de dispo en France.
Mon contact m'a simplement signalé que le son d'une ligne complète (de downpipe à rear race muffler) sur Trophy était moins sonore que le catback + tube + rear race muffler sur Clio 3 RS.

[Albator]

Merci. Ça à l'air tentant.

[Tonton Nakama]

petite video avec le silencieux race (873754)

https://www.youtube.com/watch?v=lugkKh4LyJU

https://www.youtube.com/watch?v=GjfN9-a ... nWAl_snDvg

[gregosse]

pour le remplacement par le tube inoxline ou tube a 50euros , pour le ct ca ne pose donc pas de probleme ???

du coup je me tatais entre le silencieux tube ar et mainteant avec votre tube , je doute le son est super sympas

[Nico-RS]

Le son est meilleur avec un inter tube qu'avec un silencieux tube.

[RS4ever]

Le son est meilleur avec un inter tube qu'avec un silencieux tube.

+1
J'ai essayé les 2 :
- en passager dans une M3RS avec silencieux final remplacé par un tube
- dans la mienne avec silencieux intermédiaire remplacé par un tube

Au jeu des +/- pour chaque solution :

1e solution : silencieux tube
+ bestialité
+ sonorité très rauque, très "virile"
- résonances désagréables dans l'habitacle à certains régimes
- manque de discrétion garanti

2e solution : intermédiaire tube
+ identité sonore d'origine respectée mais amplifiée : le souffle à l'accélération dans les tours, les poc au rétrogradage / levée de pied
+ un petit parfum de grosse cylindrée vers 2 000 tr, avant une reprise d'accélération progressive
+ aucune gène
+ mesure à 80dB dans l'habitacle en 6e, 130 Coyotte, arrière totalement vidé (banquette, tapis,...)
- à quoi sert le Bose que j'ai pris

Si cela peut aider

[Dks21]

Le son est meilleur avec un inter tube qu'avec un silencieux tube.

+1
J'ai essayé les 2 :
- en passager dans une M3RS avec silencieux final remplacé par un tube
- dans la mienne avec silencieux intermédiaire remplacé par un tube

Au jeu des +/- pour chaque solution :

1e solution : silencieux tube
+ bestialité
+ sonorité très rauque, très "virile"
- résonances désagréables dans l'habitacle à certains régimes
- manque de discrétion garanti

2e solution : intermédiaire tube
+ identité sonore d'origine respectée mais amplifiée : le souffle à l'accélération dans les tours, les poc au rétrogradage / levée de pied
+ un petit parfum de grosse cylindrée vers 2 000 tr, avant une reprise d'accélération progressive
+ aucune gène
+ mesure à 80dB dans l'habitacle en 6e, 130 Coyotte, arrière totalement vidé (banquette, tapis,...)
- à quoi sert le Bose que j'ai pris

Si cela peut aider

J'ai l'intermédiaire tube également et j'ai les mêmes conclusions. C'est une modif sympa, peu couteuse et rapide!

[Albator]

Vu avez ce bruit de flute dans les tours, à chaud avec l'intermédiaire?

[RS4ever]

Vu avez ce bruit de flute dans les tours, à chaud avec l'intermédiaire?

Je serai encore plus attentif la prochaine fois pour le signaler... ou pas.
L'idéal serait néanmoins que tu diffuses ce bruit de flute pour en juger.