Forum Megane RS

J'envisage de faire reprogrammer ma MRS 3 chez DIGISERVICES PROVENCE AIX en PROVENCE...
Mais avant étant soucieux, anxieux, névrotiqueux, peureux, bla bla bla...
Je me posais, enfin je vous pose les questions suivantes...
Dangers de la reprog sur le plan mécanique ?
Dangers de la reprog sur le temps ?
Bénéfices de la reprog ?
Merci de vos aides et tuyaux...
Et enfin siquelqu'un connait l'équipe d'aix suis à l'écoute....
Merci !

sigmune84 a écrit:J'envisage de faire reprogrammer ma MRS 3 chez DIGISERVICES PROVENCE AIX en PROVENCE...
Mais avant étant soucieux, anxieux, névrotiqueux, peureux, bla bla bla...
Je me posais, enfin je vous pose les questions suivantes...
Dangers de la reprog sur le plan mécanique ?
Dangers de la reprog sur le temps ?
Bénéfices de la reprog ?
Merci de vos aides et tuyaux...
Et enfin siquelqu'un connait l'équipe d'aix suis à l'écoute....
Merci !

Pour repondre a tes questions :
Le danger sur le plan mecanique c'est comment tu vas utiliser ta voiture car grace a la reprog tu vas gagner du couple donc l'embrayage et la boite vont plus souffrir...

Le danger ds le temps il y en a pas car renault a mis des margs,e le moteur peut encaisser plus de CV apres c'est les mecanismes autour qui souffrent le plus ( embrayage,boite).

Les benefices de la reprog c'est meilleur rendement moteur donc meilleur performance ( sur circuit ca peut etre interéssent mais sur route ouverte je pense que 230cv, 250cv 265cv c'est deja bien suffisant apres c'est que mon point de vue) .

Et pour l'equipe d'aix je ne connais pas...

jespers que cela d'aidera

C'est pas trop mal résumé.

C'est principalement l'utilisateur qui fait la longévité d'une voiture.
Nous étudions nous programmes afin de ne pas prendre de risque avec le véhicule.
Les organes qui peuvent s'user plus rapidement suivant le conducteur sont l'embrayage, voir la boite de vitesse.

La reprog permet d'avoir à tout moment un surprlus de puissance à disposition, de 2000rpm au rupteur!
Meilleures accélérations, meilleures reprises, agrément de conduite et sensations augmentées!

Max a Marseille est hyper sympa.
Et grace à ce forum, tu peux béneficier de 20% de remise!!!

Il suffit de m'envoyer un mail à forum@digiservices.fr en m'expliquant tout (voir marche à suivre en section partenaire)

Salut,
Si tu as peur pour ta mécanique, alors ne le fait pas.
BIENSUR que ta mécanique va souffrir et s'user plus vite.
Après si tu es soigneux et que tu continus a utiliser ta M3RS comme un bon père de famille, les riques sont moindre.
Après faire une reprog pour ne pas " s'en servir", quel intérêt???

Reste d'origine, tu pourras soliciter ta mécanique "autant" que tu veux et sans arrières penssées.

stradale a écrit:Salut,
Si tu as peur pour ta mécanique, alors ne le fait pas.
BIENSUR que ta mécanique va souffrir et s'user plus vite.
Après si tu es soigneux et que tu continus a utiliser ta M3RS comme un bon père de famille, les riques sont moindre.
Après faire une reprog pour ne pas " s'en servir", quel intérêt???

Reste d'origine, tu pourras soliciter ta mécanique "autant" que tu veux et sans arrières penssées.

Surtout que deja d'origine quand tu sollicites la mecanique fortement il y a des pieces qui s'usent super vite, je pense aux supports moteur,
Alors faut imaginer avec une reprog....

Apres j'ai rien contre les reprog c'est que mon point de vue mais faut etre lucide toutes modifications sur vehicule vont engendrer une usure prématurée des pieces donc un entretien plus soigné et plus couteux.
Et tous ça bien sur en condition sport pas en conduite papa

C'est clair c'est pour cela que je prend un max d'infos pour ne pas faire n'importe quoi sur mon auto.
Je vois que certaines personnes sont ravies de la reprog et d'autres sont plutôt mitigées.
Je continue à attendre vos avis avant de trancher ...
Il faut aussi que je sache le prix d'une repro et des éventuelles garanties si des problèmes arrivent après une repro.
Merci de vos réponses...

sigmune84 a écrit:C'est clair c'est pour cela que je prend un max d'infos pour ne pas faire n'importe quoi sur mon auto.
Je vois que certaines personnes sont ravies de la reprog et d'autres sont plutôt mitigées.
Je continue à attendre vos avis avant de trancher ...
Il faut aussi que je sache le prix d'une repro et des éventuelles garanties si des problèmes arrivent après une repro.
Merci de vos réponses...

sigmune84 a écrit:C'est clair c'est pour cela que je prend un max d'infos pour ne pas faire n'importe quoi sur mon auto.
Je vois que certaines personnes sont ravies de la reprog et d'autres sont plutôt mitigées.
Je continue à attendre vos avis avant de trancher ...
Il faut aussi que je sache le prix d'une repro et des éventuelles garanties si des problèmes arrivent après une repro.
Merci de vos réponses...

Je croit que avec la remise forum , reprog avec banc de puissance , 610 € a digi provence

a confirmé par deurf

sigmune84 a écrit:C'est clair c'est pour cela que je prend un max d'infos pour ne pas faire n'importe quoi sur mon auto.
Je vois que certaines personnes sont ravies de la reprog et d'autres sont plutôt mitigées.
Je continue à attendre vos avis avant de trancher ...
Il faut aussi que je sache le prix d'une repro et des éventuelles garanties si des problèmes arrivent après une repro.
Merci de vos réponses...

Ma rs est reprogrammer depuis mai 2011, aucun regret,rien que du bonheur je ne vais pas sur circuit je l'utilise tous les jours petites routes et autoroute Allemagne, je suis sur Luxembourg.

Niveau consommation 1L en moins 9,1L en moyenne sur petite route et pourtant elle pousse
sur autoroute 11,5l en moyenne a 200-220K/H
296CH 423 couple 600€ BR performance Belgique

Salut trucks63...
Effectivement cela me tente bien.
J'ai envoyé un mail à digi provence pour avoir les tarifs de repro je suis en attente de leur réponse.
J'envisage aussi de mettre une ligne faite par damien...
La repro ? avant ou après le montage de la ligne ?

Lors du mail , tu leur a bien dit que tu fesait partie du fofo megane RS ?

pour qui te fasse les 20% , donne nous le tarif des que tu as la reponse

Du moment que tu mes pas de decata / cata sport , tu peut faire la reprog avant

Autre petite question....
Mon auto est garantie 60000 km...
Si j'ai une casse moteur ou un blem pas cool.
Le fait d'avoir fait une repro casse la garantie ?
Et rino peut voir aussi que l'auto à été reprogrammée et ne plus en accepter la garantie ?
Je sais elles sont cons mes questions ...

Non c'est pas idiot mais ça déjà été évoqué...
Oui ça casse la garantie et l'assurance... Oui ça laisse une trace, Renault peut voir que quelqu’un d'autre à flashé le calculateur.

Evidemment ça use davantage la voiture si tu tires dedans....mais quel est l’intérêt de faire une reprog si tu ne t'en sers pas?

RiDeR-136 a écrit:Lors du mail , tu leur a bien dit que tu fesait partie du fofo megane RS ?

pour qui te fasse les 20% , donne nous le tarif des que tu as la reponse

Du moment que tu mes pas de decata / cata sport , tu peut faire la reprog avant

Je m'en suis occupé pour qu'il ait la remise
Il a eu la réponse hier.
A lui de vous dire...

tu parles de garantie materiel mais personnes ne parlent au cas d accident grave
tu as l air de beaucoup plus te soucier de ta mecanique que de toi personellement si il t arriverait malheure
je me suis renseigné un peut avec mes assureurs et bien j ai vite laissé tomber
maintenant ce que je dit je ne dit rein

Une reprogrammation pour un usage occasionnel ou pour faire de la piste, je veux bien, après pour sa voiture de tous les jours, les risques sont trop important (casse moteur, accident), et puis avec tous ces radars, la megane RS d'origine est déjà bien assez puissante... ce n'est que mon avis

stradale a écrit:Une reprogrammation pour un usage occasionnel ou pour faire de la piste, je veux bien, après pour sa voiture de tous les jours, les risques sont trop important (casse moteur, accident), et puis avec tous ces radars, la megane RS d'origine est déjà bien assez puissante... ce n'est que mon avis

+1

deurf a écrit:

RiDeR-136 a écrit:Lors du mail , tu leur a bien dit que tu fesait partie du fofo megane RS ?

pour qui te fasse les 20% , donne nous le tarif des que tu as la reponse

Du moment que tu mes pas de decata / cata sport , tu peut faire la reprog avant

Je m'en suis occupé pour qu'il ait la remise
Il a eu la réponse hier.
A lui de vous dire...

Je veut bien avoir le tarif

Merci à toutes et tous pour vos avis et divergences.
Pour ce qui est de la tarification j'ai eu aujourd'hui une réponse de digi aix.
Puissance d'origine : 250 chx, Puissance après modification : 300 chx
Le gain de couple est de : 60 N.m
La reprogrammation s'effectue par la prise diagnostique et ne nécessite pas de démontage.
L'opération s'effectue sur rendez-vous, en trois heures, sur banc de puissance dans nos locaux à Plan-de-Campagne.
Le coût de l'intervention est de 790 € TTC. Nous accordons une remise de 20% aux membres du forum megane RS, dans votre cas le tarif est donc de 632 euros TTC.
Pour répondre à ton argumentation fb06 je suis effectivement inquiet pour la mécanique car à 26000 euros l'auto on se doit un principe de précaution.
Pour l'accident grave avec ou sans repro la question n'est pas la... Je pense que quand tu as une auto de 250 cv entre les mains tu te dois d'être prudent pour toi et les autres.
Et pour ce qui est de finir avec cette histoire de repro finalement j'ai choisi pour le moment de ne pas le faire.
Effectivement je veux ménager la mécanique, ne pas prendre le risque de casser la garantie.
Je ne veux pas non plus prendre le risque en cas d'accident ne pas me faire rembourser car un expert compétent verra que l'auto est modifiée.
MAIS... Quand la garantie sera terminée je ferais la repro chez digi qui selon moi me semblent cohérents et pros.
Merci à toutes et tous pour vos avis.

Tu sais si ils sont joignable par mail où par tel?