Forum Megane RS

j'étudie tout vos conseils parceque je dois dire que je n'y connais pas grand chose dans ce domaine

comment gagner en bruit sans perdre en performance ?

kit d'admission direct ?
Kit d'admission dynamique ?
filtre à air ?
Quelle marque ? quels prix ?

je suis en projet de mettre un KAD de marque green .. BMC n'ayant pas encore homologué leur system sur la M3RS ..

désolé si je me suis planter de topic je debute

Tu décatalyse tout..

Shifteck...

haribo63 a écrit:Tu décatalyse tout..

Shifteck...

Euhh pas légal !!

Muzca a écrit:

haribo63 a écrit:Tu décatalyse tout..

Shifteck...

Euhh pas légal !!

Si tu suis la légalité, rien n'est légal. Il faut alors laisser la voiture d'origine ...

le kad et autre filtre a air dynamique sont interdit sur route ouverte ce n est pas legal
seul le filtre sport en remplacement de celui d origine est toleré

Bonjour à tous,

C'est pas faux.com
De ce point de vue rien n'est légal.
Cf : "Modification du dispositif d'échappement tendant à réduire son efficacité " 90 € de tête.
Faudrait que je regarde ça de plus près.
Ca c'est pour la ligne.
Pour le filtre c'est kif kif !
Mais bon, vous croisez beaucoup de gendarmes avec sonomètre à la main ?
Et puis, le jour où ça arrive, vous aurez l'amende et l'obligation de remettre à l'origine.
Rien de bien méchant au fond.
Le principal c'est de respecter la vitesse

Là, je vais pas me faire que des copains

Les KAD c'est mauvais, ça prend de l'air chaud et tu perds des chevaux...

La meilleure solution c'est l'admission dynamique BMC. Le soucis c'est que sur MRS, y a pas de place à cause de la batterie, ou faut la mettre dans le coffre...
Donc il reste une solution valable, filtre sport dans la boîte à air stock...

De tous les filtres à air sport,le meilleur reste le filtre à air sport pipercross,la mégane rs3 fait encore un buit plus rauque et tu entends la dump valve,super sympa!!!!!!

Nico-RS a écrit:Les KAD c'est mauvais, ça prend de l'air chaud et tu perds des chevaux....

Bah ça dépend ou va le filtre.
Sur mon ancienne type R il descendait dans le parechoc avant, derrière de garde boue de la roue avant gauche.
Si l'admission reste dans le moteur alors en effet oui, avec l'air chaud, ce n'est pas top.