dump valve forge circuit ouvert enfin commercialisé

[ced2309]

Apparement faudrai la nettoyer le plus souvent possible!!

Mais j'espère que Forge a bien réussi sa dump pour la megane 3 car j'ai pas envi d'avoir une perte de pression ou un temps de réponse plus lent du turbo

Quelqu'un a déjà mis une dump valve? si il pourrai témoigner

[cater]

romain de revo6 peux nous avoir le kit a 167 € ttc voila
viewtopic.php?f=75&p=517402#p517402

[Thibaut02]

Moi j'avais une dump valve forge v5 sur ma SUBARU. Cela pschiiiiitait pas mal.
Pas d'entretien particulier excepté le fait que je regraissais une fois par an le piston à l'intérieur.
Je pense que lorsque ma Mégane III RS sera arrivée, je ferai l'acquisition de cette dump!!!!

[alex meg]

les seuls soucis sur les dumps forge c'est le ressort qui casse (deja eu le cas avec mon ex r26)

[YAYA]

Alors quelqu'un as t il déjà monté cette dump
j'aimerais bien voir le résultat

[deurf]

Alors quelqu'un as t il déjà monté cette dump
j'aimerais bien voir le résultat

J'ai un client qui vient en récupérer une mardi

[Ngoht]

Une vidéo sera faite, hein deurf..... on peut te faire confiance j'espère.....

[YAYA]

Une vidéo sera faite, hein deurf..... on peut te faire confiance j'espère.....

+1

[deurf]

Une vidéo sera faite, hein deurf..... on peut te faire confiance j'espère.....

Bah si le client vient avec sa Meg et qu'il veut qu'on lui monte, avec plaisir...
Sinon, je pourrais juste vous donner son avis quelques jours plus tard

[YAYA]

Une vidéo sera faite, hein deurf..... on peut te faire confiance j'espère.....

Bah si le client vient avec sa Meg et qu'il veut qu'on lui monte, avec plaisir...
Sinon, je pourrais juste vous donner son avis quelques jours plus tard

ou dans quel cas dire au client qu'il fasse une vidéo : il est du fofo

[deurf]

Non je ne crois pas.
C'est dommage car il a eu plusieurs megane 2 et 3 RS....

[YAYA]

Non je ne crois pas.
C'est dommage car il a eu plusieurs megane 2 et 3 RS....

[haribo63]

Exactement une en chaque couleur... pour les différents jours de la semaine

[fonzarello]

c'est super tous ça mais a part le pshhhiiiittttt , ça amene quoi une dump niveau perfs?
parceque changer pour avoir un bruit pas terrible (pssshhhiiitttt.....c moyen quand meme, a part pour faire peur aux vieilles) je voit pas tellement l'interet si ça n'amène rien en perfs au niveau du turbo....

[erwin9]

Bin apparemment ça fait rien .. donc juste pour faire peur aux vieilles

[MorsaK]

Moi de ce que j'en sais la dump permettrai de libérer la surpression d'air d'admission lors de la fermeture du papillon;
car lors qu'on change de rapport, au lâcher des gaz le papillon ce ferme mais le turbo lui tourne toujours donc comme le papillon ce ferme la pression d'air augmente entre ce dernier et le turbo.
Donc pour moi cela permet aussi de préserver son turbo en quelque sorte!

[fonzarello]

mouais....je suis pas super convaincu là.....si y avait un problème pour le turbo y aurai une dump d'origine....c sûr que si on augmente la pression du turbo lors d'une prepa y a plus de pression que ce que preconise le constructeur pour son turbo stock....mais je pense qu'il y a une marge de manoeuvre, le turbo d'origine peut encaisser + sans broncher et sans s'abimer si on respecte la mecanique (temps de chauffe, laisser tourner le moteur avant l'arret etc....)

[cooper]

mouais....je suis pas super convaincu là.....si y avait un problème pour le turbo y aurai une dump d'origine....c sûr que si on augmente la pression du turbo lors d'une prepa y a plus de pression que ce que preconise le constructeur pour son turbo stock....mais je pense qu'il y a une marge de manoeuvre, le turbo d'origine peut encaisser + sans broncher et sans s'abimer si on respecte la mecanique (temps de chauffe, laisser tourner le moteur avant l'arret etc....)

c'est bien pour ça qu'il y en a une d'origine.

a la base ça sert a eviter le ralentissement du turbo, lorsque tu coupe les gazs l'air sous pression est stoppé par le papillon et retourne vers le turbo et donc freine les pales.
du coup a la remise des gazs (après un changement de vitesse) le turbo repart a une vitesse plus importante que sans dump valve et donc diminue le temps de réponse du turbo.

[erwin9]

Et celle d'origine recycle la pression dans le circuit si j'ai bien compris (en sortie ?), ce qui entretiendrait la vitesse des gaz pour la reprise. La remplacer par une qui fait du bruit parce qu'elle fait tout sortir à l'extérieur ... semble contre-productif au premier examen. A part pour faire peur aux vieilles

[alex meg]

exact aucun interet c'est juste la recirculation de l'air qui va dehors avec une forge

ensuite la dump d'origine peut se retrouver brider en cas de reprog avec de grosse pression, la dump forge grace au kit ressort tu peux mieux adapter le systeme