Reprogrammation chez DIGISERVICES

[GGRS]

Pour revenir au sujet :
Je pense faire la reprog chez digiservices à Ronchin (Lille) mais ils n'ont pas de banc de puissance...
Que faire? Je leur fais confiance? Y a t'il un autre tarif quand il n'y a pas de passage au banc?

Merci d'avance

moi mon avis c'est que sans passage au banc ils risquent de ne pas te faire une reprog personnalisée comme peux le faire digiservices dans le 77
comme exemple quand j'ai fais reprogrammer la mienne dans le 77 a croissy beaubourg tél 01.60.08.09.22 ils ont sorti une premiere fois 295cv et du fait que ça ne leur plaisait pas ils ont repassé une seconde fois pour obtenir 300cv alors moi si je suis a ta place je veux un papier qui me donne la vrai information avec une reporg perso et non une reprog de tout le monde.
Juste pour rigoler fait gaffe car tu va toi aussi faire partie des gens qui se pignollent en disant qu'il ont la plus grosse
(voir plus haut dans le post)
c'est pas toujours bon d'avoir une rs3 sur ce site avec certaine personne
voila c'est dit
a+

C''est bien ce que je pensais... D'après eux, ils passent mémère au clip, envoient les résultats chez digiservices qui leur envoie une reprog personnalisée en retour.... Je le sens moyen ...ou alors je négocie le prix et je fais un banc après..... Et je me pignolle....

[deurf]

Tu auras une reprog adaptée à ton programme de base, mais il ne sera pas forcément possible d'aller chercher les derniers cv en peaufinant les réglages.
Ce que l'ont peut faire avec un banc de puissance

Néanmoins, la différence sera flagrante, soit en certains!

[speedy791]

LOL j'aime bien ta dernière phrase

+1

laquelle

[Loïc]

je te laisse te relire

[speedy791]

je te laisse te relire

ah ah pour la pignolle ????

[speedy791]

je te laisse te relire

ah ah pour la pignolle ????

c'estpas facile de tenir 300 cv et de se pignoller en meme temps
t'n pense quoi il faut faire comment t'a pas une idée ?

[tintinRS74]

Je pense qu'il parlait pas de ca speedy, relis TOI.

Par contre niveau pignole on atteint le top niveau là oui, houuu tenir 300 CV, y'en a beaucoup qui aurait eu les bras arrachés pour moins que ca
Nan vraiment, hilarant ce topic Un post qui rends compte du bon travail de Digi mais également du niveau de certains de ses clients...

[speedy791]

Je pense qu'il parlait pas de ca speedy, relis TOI.

Par contre niveau pignole on atteint le top niveau là oui, houuu tenir 300 CV, y'en a beaucoup qui aurait eu les bras arrachés pour moins que ca
Nan vraiment, hilarant ce topic Un post qui rends compte du bon travail de Digi mais également du niveau de certains de ses clients...

difficile de comprendre ton humour!!!

[fonzarello]

nouveau chronos pour ma MRS 3 digiservices
0 à 200 en 20,5s......ça cause sévèrement je peux vous le dire ! ! ! !
stock on est de mémoire à 24,5 pour les meilleures donc 4.00s de gagner c énorme .......

[speedy791]

nouveau chronos pour ma MRS 3 digiservices
0 à 200 en 20,5s......ça cause sévèrement je peux vous le dire ! ! ! !
stock on est de mémoire à 24,5 pour les meilleures donc 4.00s de gagner c énorme .......

combien de km au compteur lors de ta reprogrammation???
t'a essayé un 0 a 100 au niveau temps

[Jomont]

Excellent chrono!! Presque aussi rapide qu'une 135i (20,1s)

[Loïc]

Surtout que c'est fait avec le RS Monitor on se rend compte de la fiabilité des chronos à moins qu'il est investit dans une performance box

[axelinho]

il vaut mieux dejà arriver à maitriser les 250 sur circuit avant de penser à une reprog

[speedy791]

il vaut mieux dejà arriver à maitriser les 250 sur circuit avant de penser à une reprog

sans maitrise la puissance n'est rien (dixit pirelli)

[Zal'M]

il vaut mieux dejà arriver à maitriser les 250 sur circuit avant de penser à une reprog

Bah ça dépend des circuits... Perso, je trouve que ça manque de watt sur des circuits rapides. Et par rapport à l'excellence du chassis... cela crée de la frustration...

[NicoRC]

il vaut mieux dejà arriver à maitriser les 250 sur circuit avant de penser à une reprog

Bah ça dépend des circuits... Perso, je trouve que ça manque de watt sur des circuits rapides. Et par rapport à l'excellence du chassis... cela crée de la frustration...

+1

[Mike80]

il vaut mieux dejà arriver à maitriser les 250 sur circuit avant de penser à une reprog

Bah ça dépend des circuits... Perso, je trouve que ça manque de watt sur des circuits rapides. Et par rapport à l'excellence du chassis... cela crée de la frustration...

+ 2 ,je trouve en effet que le chassis est sur-dimesionnée par rapport au sensations moteurs....

[haribo63]

MOi j'ai une question digiservice fait une reprog en 1heures avec passage au banc je suis d'accord. C'est pas chère mais ca vaut quoi au final.

J'ai un ami qui à fait une reprog chez ATH à lyon sur Seat léon Cupra II, il lui ont gardé la bagnole 2 jours, avec passage au banc (elle sort aujourd'hui 330 chevaux avec une garantie moteur).

Je vois plein de préparateur Shifteck, digiservice, Heinz.

Lequel privilégier vous et pourquoi ? Sa m'intéresse de savoir?

Et dire que je commande la mienne et je sais pas qu'elle couleur choisir...

[fonzarello]

Alors pour info , j'ai effectivement une Performance Box prétée par un collègue donc les chiffres sont + fiables qu'avec le Rs Monitor ......néanmoins ce dernier n'est pas si imprécis que ça......j'ai 1 ecart entre la Box et le Rs monitor entre 0.2s et 0.8s ce qui est vraiment pas mal pour du materiel qui n'est pas censé faire des mesures de reprises......sur le 0 à 200 j'ai par exemple avec la Box 20.5s et avec le Rs Monitor j'ai 21,2s donc sur une mesure aussi longue y 'a pas beaucoup d'ecart je trouve.....non ? sur un 0 à 100 j'ai 0,2 s d'écart en faveur de la Box.......
Donc Messieurs les possesseurs de R26R .......tout d'abord arrêtez de cracher sur le RS monitor (que vous n'avez pas en plus !!!!!) qui est selon mes mesures un outil fiable........et je suis désolé de vous dire que vous n'avez plus le monopole des performances sur circuit , maintenant une MRS 3 préparée fait mieux (en chassis cup ça va de soi).........non pas que je crache sur la R26R qui reste un monument dans le milieu des tractions sportives.....moi même j'avais une R26.........simplement la nouvelle est plus aboutie niveau motorisation (déphasage à l'admission et echappement, 20% de pieces nouvelles etcccc)........et niveau chassis c'est idem.......
Maintenant on attend des R26R de 270CV pour se mesurer d'égal à égal.........

[speedy791]

Alors pour info , j'ai effectivement une Performance Box prétée par un collègue donc les chiffres sont + fiables qu'avec le Rs Monitor ......néanmoins ce dernier n'est pas si imprécis que ça......j'ai 1 ecart entre la Box et le Rs monitor entre 0.2s et 0.8s ce qui est vraiment pas mal pour du materiel qui n'est pas censé faire des mesures de reprises......sur le 0 à 200 j'ai par exemple avec la Box 20.5s et avec le Rs Monitor j'ai 21,2s donc sur une mesure aussi longue y 'a pas beaucoup d'ecart je trouve.....non ? sur un 0 à 100 j'ai 0,2 s d'écart en faveur de la Box.......
Donc Messieurs les possesseurs de R26R .......tout d'abord arrêtez de cracher sur le RS monitor (que vous n'avez pas en plus !!!!!) qui est selon mes mesures un outil fiable........et je suis désolé de vous dire que vous n'avez plus le monopole des performances sur circuit , maintenant une MRS 3 préparée fait mieux (en chassis cup ça va de soi).........non pas que je crache sur la R26R qui reste un monument dans le milieu des tractions sportives.....moi même j'avais une R26.........simplement la nouvelle est plus aboutie niveau motorisation (déphasage à l'admission et echappement, 20% de pieces nouvelles etcccc)........et niveau chassis c'est idem.......
Maintenant on attend des R26R de 270CV pour se mesurer d'égal à égal.........

oh t'est trop de la balle
moi la derniere fois que je leur ai dit qu'une r26 ou r26r c'était un tracteur par rapport a la meg3rs c'est devenu chaud time
+1+2+3++++++++++++++++
apprend vite à te pignoler avec tes 300cv
car ça va fuser de message mon pote
a+