Forum Megane RS

PES a écrit:

Blackbird a écrit:KN reçu 38€ livré et le bruit de la dump valve -> que du bonheur

Bonjour, ou l'as tu acheter?

voila :
http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... 1497.l2649

Bmc reçu hier !
Megane par contre en retard chez RINO... On est passé de 52ème semaine 2011 au départ, à 3ème semaine 2012 ... Je me tâte je me tâte

Blackbird a écrit:

PES a écrit:

Blackbird a écrit:KN reçu 38€ livré et le bruit de la dump valve -> que du bonheur

Bonjour, ou l'as tu acheter?

voila :
http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... 1497.l2649

merci Blackbird!

Je confirme la qualité des filtres KN, qui contrairement à d'autres sont axés performance.

C'est comme les lignes... Certaines non seulement font rien gagner, mais même perdre de la puissance...

Je me pose une question sur le filtre mousse Pipercross
J'ai essayé de trouver des réponses, mais ça reste vague ...
J'ai vu qu'il fallait le graisser avec de l'huile spéciale filtre mousse qui adhère bien, est-ce que l'huile de filtre à air K&N pourrait faire l'affaire ?
Car quand je vois l'épaisseur du Pipercross, et que l'on arrive à voir à travers à la lumière, j'ai peur que l'huile passe jusqu’à mon débimètre !?
Qu'en pensez-vous ?

on en parle aux pages précedentes.

Oui j'ai tout lu, on parle le lubrification au WD40, mais c'est tout de même assez liquide le WD ! Aucun risque que ça passe à travers le filtre vu l'épaisseur et la grosseur de la mousse ?

que ce soit du WD40 (j'ai jamais essayé) de l'huile pour filtre coton, K&N, green, etc(ça convient très bien) ou de l'huile moteur comme je fais, c'est un film d'huile qu'il faut mettre, tu pulverise a peine 2 ou 3 secondes donc même si par la suite, il y en a qui passe au travers, c'est infime.

Blackbird a écrit:

PES a écrit:

Blackbird a écrit:KN reçu 38€ livré et le bruit de la dump valve -> que du bonheur

Bonjour, ou l'as tu acheter?

voila :
http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... 1497.l2649

J'ai commandé celui de ton lien, réception d'ici une semaine :) .

Merci ;) .

Moi aussi je l'ai reçu y'a une semaine et montage impeccable pas de jour comme le pipercross

Qqn a déjà installé un KN 57i?
J'ai aussi trouvé un système "Cold air intake" chez Injen, j'ai demandé plus d'info.. Lien: Injen Europe

Salut à tous,

je viens de lire l'ensemble du topic et je ne vois pas de référence à la garantie.

Peut-on être embêté par Renault si on change le filtre d'origine par un Piper Cross?

K4rt-RS a écrit:Salut à tous,

je viens de lire l'ensemble du topic et je ne vois pas de référence à la garantie.

Peut-on être embêté par Renault si on change le filtre d'origine par un Piper Cross?

non du tout, moi ca n'a posé aucuns soucis lors de mon premier entretien

Merci de l'info. Une fois le rodage terminé, je crois que je vais être "obligé" de passer en piper-cross

Salut,

Pour infos je viens de recevoir mon filtre à air BMC, je le monte ce week. Pas lu de remarques sur cette marque, je vous direz quoi....

yan57 a écrit:Salut,

Pour infos je viens de recevoir mon filtre à air BMC, je le monte ce week. Pas lu de remarques sur cette marque, je vous direz quoi....

Volontiers ,c'est vrai pas de retour pour l''instant ,çà m’intéresse

pour un filtre pipercross,on peut utilisé la bombe de chez green pratique a pulvérisé,le wd40 pas vraiment fait pour çà (par contre top le wd40 pour enlevé des taches de goudron sur la carrosserie)sur mon filtre en mousse de moto c'est ce que j'utilisé il faut en mettre peut...le kit kn çà va dans le cas d un filtre mousse de moto car tu peut essoré la mousse pour enlever l'excédent d 'huile car la bouteille d huile fournis ne peut pas etre pulvérisé comme celle de green,env 15euros le kit nettoyage +bombe d 'huile,en général on a vidé le dégraissant avant la bombe d 'huile,dans ce cas utilisé un bon dégraissant electroménager fera l affaire pour nettoyer le filtre sale

legazier a écrit:

yan57 a écrit:Salut,

Pour infos je viens de recevoir mon filtre à air BMC, je le monte ce week. Pas lu de remarques sur cette marque, je vous direz quoi....

Volontiers ,c'est vrai pas de retour pour l''instant ,çà m’intéresse

j'ai installé un filtre BMC sur la mienne et je trouve la qualité de fabrication de ce filtre meilleur qu'un pipercross et il se loge parfaitement dans la boite à air . Maintenant en terme de ressenti , je trouve la voiture légèrement plus vive et plus réactive mais ceci est difficilement quantifiable .... En terme de bruit , je pense que sa n'a pas changé grand chose . Voilà mon avis .

Merci

JUL3356 a écrit:

legazier a écrit:

yan57 a écrit:Salut,

Pour infos je viens de recevoir mon filtre à air BMC, je le monte ce week. Pas lu de remarques sur cette marque, je vous direz quoi....

Volontiers ,c'est vrai pas de retour pour l''instant ,çà m’intéresse

j'ai installé un filtre BMC sur la mienne et je trouve la qualité de fabrication de ce filtre meilleur qu'un pipercross et il se loge parfaitement dans la boite à air . Maintenant en terme de ressenti , je trouve la voiture légèrement plus vive et plus réactive mais ceci est difficilement quantifiable .... En terme de bruit , je pense que sa n'a pas changé grand chose . Voilà mon avis .

Ayer, filtre monté et après quelques kms j'ai exactement le même ressenti que toi!

Logement parfait dans la boîte à 200%, la voiture paraît légèrement plus souple, plus réactive....et niveau bruit, quelques crépitements en plus sur le Madac mais rien de bien différent. (C'est surtout le logement du filtre qui me faisait un peu peur mais c'est plus que parfait!)