Forum Megane RS

Comme promis la première vidéo...
Bruit extérieur, ensuite intérieur...
Une autre à suivre.
http://www.youtube.com/watch?v=gHFzc0eWo2o
et la vidéo 2 avec vitres ouvertes et vitres fermées...
http://youtu.be/1M-tn-dZlRo

Merci pour la vidéo !
J'irai écouter ça dès que j'ai un petit moment

Bon c'est mort pour moi: j'ai eu la confirmation (même si je m'y attendais) que la pose d'un échappement autre que fourni par Renault fait sauter la garantie même moteur...
Je devrais me contenter de mes quelques "pocpoc"!

Clem77 a écrit:Bon c'est mort pour moi: j'ai eu la confirmation (même si je m'y attendais) que la pose d'un échappement autre que fourni par Renault fait sauter la garantie même moteur...
Je devrais me contenter de mes quelques "pocpoc"!

De même si on a un inter tube inox ?

Nan mais faut juste comprendre que toute modification technique du véhicule entraine l'annulation de la garantie.

sur le papier même dès lors où vous mettez un filtre sport, une dump... etc... vous êtes passible dune non-prise en compte de garantie.

En gnrl les concess et autres garages Renault ne sont pas "râleurs" sur une ligne inox même si le véhicule est encore garantie. Du moment que tout est fait et monté/fixé dans les règles ya pas de soucis à avoir... après chacun fait ce qu'il veut.

En fait le but du post était de vous parler du silencieux arrière, de l'installer et de vous faire une vidéo du bruit...
Me suis-je trompé de rubrique ?

merci pour les deux videos, on se rends compte du bruit, tres intéressant.
Tu n'as pas de résonance dans l'habitacle quand tu es a 90 ou 130 km/h ? Des fois quand on ne met pas d’intermédiaire tube avec un silencieux tube, on a un elfe de résonance dans l'habitacle qui est désagréable, je ne sais pas si c'est ton cas..?

Justement j'avais un peu peur de cette résonance...
Mais bon à 130 à peine plus bruyant que le bruit d'origine.
Donc pas de soucis auditifs assourdissants...
Je dois avouer que je suis réellement agréablement surpris du résultat.

salut !!!

Je reprend la conversation en cours car je suis aussi très intéressé pour monter le silencieux, et uniquement le silencieux.

De mon côté, ce qui me fait peur c'est surtout au niveau des assurances.

En cas d'accident, que se passe t il car ce silencieux n'est pas homologué???

On est malheureusement jamais assez prudent aujourd'hui.

Connaissez vous peut être un silencieux homologué sympathique et pas trop cher?

Merci par avance de votre réponse

moirocky1000 a écrit:salut !!!

Je reprend la conversation en cours car je suis aussi très intéressé pour monter le silencieux, et uniquement le silencieux.

De mon côté, ce qui me fait peur c'est surtout au niveau des assurances.

En cas d'accident, que se passe t il car ce silencieux n'est pas homologué???

On est malheureusement jamais assez prudent aujourd'hui.

Connaissez vous peut être un silencieux homologué sympathique et pas trop cher?

Merci par avance de votre réponse

Tu peux avoir un certificat d'homologation mais je ne sais pas trop ce que sa vaut....
Supersprint, Akrapovic delivrent des certificats d'homologations

je me fait pas l'avocat du diable mais bon si ta concession est un minimum sympa et professionnel ils te font pas chier pour un silencieux inox (de plus tu peux en trouver des homologués même si le véhicule est garantie d'ailleurs renault par l'intermédiare de partenaires vendaient bien d'origine des silencieux inox orbisound ou pepinox je sais plus pour la mrs2.

En plus je pense pas qu'y est eu beaucoup de casse moteur lié à un silencieux et si ils refusent une prise de garantie d'une casse d'une pièce à cause d'une autre qui n'a aucun lien direct avec la casse il va falloir quand même qui s'accroche devant des experts indépendants.

ex ils vont dire on prend pas en charge la casse moteur car vous avez un silencieux inox.

OK, mais la casse moteur étant dû à un défaut de chez eux ou de conception donc vice caché...

Maintenant attention je dis pas qu'il faut forcément prendre le risque...

Je dis juste que perso j'ai eu des véhicules qui ont toujours été modifiés peugeot, subaru, renault, ils étaient toujours entretenu dans le réseau et j'ai jamais eu de soucis, voir même renault c'est mon agent qui me pose les pièces perfs ...

D'ailleurs y a des concessions agrées marques qui proposent des préparations...

Je crois même savoir qui a un renault vu dans un autre post qui propose même des reprogs par un partenaire et pièces perfs

rastarocket a écrit:voir même renault c'est mon agent qui me pose les pièces perfs

+1

Merci pour vos réponses.

Mon problème n'est de savoir qui paiera pour une casse, mais que se passe t-il en cas d'accident responsable !!

rien, j'ai encore perso jamais vu un expert assurance refusé une prise en charge à cause d'un silencieux inox....

Je dis pas l'expert ils se pointent, arceaux, prépa moteur de fous, ok possible qui crise un peu...

Mais là, sincèrement pour un pot inox je pense qu'il s'en br...le...

Maintenant comme je dis le meilleur conseil que je puisse donner, c'est si tu as des craintes importantes vis à vis d'assurance ou de garantie reste d'origine ou attend que des pièces soit proposées et homologués par Renault sport.

ne t inquiète pas pour un silencieux les expert démarrent même pas le véhicule..... puis pour un silencieux il s en tamponne, que tu sois responsable ou pas d ailleurs. je n est jamais vu un expert regarder a la loupe une ligne d échappement, un moteur ou même la dimension des pneus... Pourtant un rs4 V8 decata ligne Milteck sa chante ^^ (il a même pas dit " joli bruit" )
Maintenant c est sur dans un grave accident sur une route limité a 90 tu cartonne a 220 il vont se demander comment ton véhicule d origine a pus prendre une tel vitesse( la il vont peut être chercher et encore)
conclusion il suffit d être un minimum conscient. Pour moi fait toi plaisir tu crains absolument rien avec un silencieux;)

Bonsoir
J'ai pose un tube gt performance sur la mienne qui n'a que 3000 km
Le son est génial , on a une vrai voiture de sport avec le bruit qui va bien .
En mode sport les retour a l echappement sont bien présent ,poc poc a la décélération
Génial

Subaru a écrit:Bonsoir
J'ai pose un tube gt performance sur la mienne qui n'a que 3000 km
Le son est génial , on a une vrai voiture de sport avec le bruit qui va bien .
En mode sport les retour a l echappement sont bien présent ,poc poc a la décélération
Génial

idem j'ai ce silencieux et le son est sympathique, l'autre jour sur circuit avec les banquettes retirées c'était au top

En cas d'accident léger avec un peu de tôle froissée, l'expert ne cherchera pas la petite bête quand au côté strictement d'origine ou non du véhicule.
Par contre, en cas d'accident très grave, avec mort(s)/invalidité(s), les sommes en jeu seront alors très importantes. L'intérêt de l'assureur sera de trouver la faille lui permettant de dénoncer la validité du contrat, de s'exonérer de toute prise en charge. Dans ce type de cas, l'expert mandaté par l'assureur ne laissera rien passer.
En tout premier lieu, en cas de sinistre important, il y aura le barrage systématique du contrôle alcoolémie et stupéfiant. Gare à celui qui sera positif. Il se verra déclarer direct par son assureur que le contrat est non valide.
Celui qui également n'aura pas déclaré une suspension de permis à son assureur (même datant de plusieurs années) se verra aussi non couvert si l'assureur le découvre. Et il en a les moyens. "L'omission de déclaration de changement de situation" est une clause de résiliation immédiate de tout contrat d'assurance. La suspension de permis est un changement majeur de situation qui doit obligatoirement être porté à la connaissance de son assurance. Très peu le font et on peut le comprendre, car un assureur qui apprend que vous avez été suspendu peut vous virer ou vous augmenter de manière importante votre prime.
C'est donc au moment ou l'on aurait le plus besoin d'être totalement couvert par son assureur, en cas de sinistre grave, qu'une préparation de son véhicule peut causer le plus de tord.

Attention, faut arrêter d'être parano aussi!!

Pour que l'Assureur refuse la prise en charge suite à la modification du véhicule, il faut que les modifications soit de nature à avoir modifier les conditions d'assurances si l'Assureur en avait eu connaissance au moment de la souscription. Exemple, vous avez une 2cv et vous mettez un moteur de Ferrari dedans (je prends l’extrême pour que tous le monde comprenne). En revanche un simple silencieux qui modifie juste le son et aucun cas la puissance du véhicule l'Assureur ne peut se prévaloir d'un refus d'indemnisation.