Forum Megane RS

Salut a tous!!

Tapis de mousse retirer également de ma boite a air.
Très facile a enlever même pour moi qui ai des pattes d'ours.
Pas encore eu le temps de faire un essai route pour voir le ressenti.

C'est fait aussi , un peu plus de bruit mais pas plus que ça...

Pour que cela fasse bien plus de bruit, il faut que la boîte à air soit ouverte et que tu aies un filtre à air sport...

loulou a écrit:Pour que cela fasse bien plus de bruit, il faut que la boîte à air soit ouverte et que tu aies un filtre à air sport...

oui au moins tu aspire encore plus d'air chaud

grrrrrr on ne va pas revenir sur ce sujet.....je fais confiance à DAR....ils ont beaucoup d'expérience en optimisation mégane rs....de toute façon l'air va être compressé par le turbo, donc il va chauffer, c'est pour ça que j'ai un échangeur forge....

bernique71 a écrit:C'est fait aussi , un peu plus de bruit mais pas plus que ça...

as-tu un filtre sport dans ta boîte à air ? si non, tu n'aura/n'entendra pas de différence.
une fois fait, ouvre la fenêtre conducteur, accélère gentiment (60/90) en 2eme ou 3eme sur 20/30 mètres, puis lâches les gaz d'un coup... tu entendra mieux le son produit.

Pour que tous le monde comprenne le son qui est produit, j'ai fait une petite prise de son afin de "montrer" à vos oreilles le rendu

http://www.youtube.com/watch?v=cLO_sLzGwmc&sns=em

Sympa comme modif

La mienne fait aussi se bruit

Je doit pas lavoir cette mouse !

Je viens également de virer la mousse mais j'ai bien regardé comment elle était installée
En fait elle est plaquée au fond de la boite à air sans n'obstruer aucune entrée ou arrivée d'air de la manière où elle est fixée l'entrée d'air côté moteur (pas arrivée côté filtre) est dégagée, le tuyau bien dégagé. Donc, c'est certain son rôle est insonorisant et non pas filtrant
J'en ai profité pour nettoyer mon BMC car il était un peu cracra
Une fois le filtre ôté et n'y a que deux buses d'air dans la boite .... Celle qui prend l'air de l'extérieur et qui passe à travers le filtre et celle qui va vers le moulin et notre joli turbo
Outre l'insonorisation je pense que la mousse était là aussi pour éviter que le fond de la boite à air se salisse trop avec des corps gras

En général, je nettoie toujours la boite a air en meme temps que le filtre (aspirateur et nettoyage) et le tour et joué

Classe... Cela ne le faisait pas aussi fort sur mon ex M3rs...

Même pas besoin de CAI Injen, c'est largement suffisant... Up...

Je viens d'essayer, on dirait qu'il y a un léger plus par rapport à avant mais c'est pas non plus très flagrant.
Une fois ôtée, cette mousse laisse apparaître les moulures de la boîte à air avec des racoins qui ne doivent tout de même pas géner grand chose dans le flux. Je pense aussi que cette mousse est là en tant qu'insonorisant vis-à-vis de l'habitacle. C'est donc peut-être plutôt vitres fermées qu'on risque de sentir une légère différence de bruit.

Nico-RS a écrit:Je viens d'essayer, on dirait qu'il y a un léger plus par rapport à avant mais c'est pas non plus très flagrant.
Une fois ôtée, cette mousse laisse apparaître les moulures de la boîte à air avec des racoins qui ne doivent tout de même pas géner grand chose dans le flux. Je pense aussi que cette mousse est là en tant qu'insonorisant vis-à-vis de l'habitacle. C'est donc peut-être plutôt vitres fermées qu'on risque de sentir une légère différence de bruit.

Certe ... De plus la mousse est perméable donc racoins ou pas même combat Mais il doit y avoir un peu de ça tout de même ce qui n'aurait rien d'étonnant avec Renault....
Plutôt que de faire un fond de boite à air bien homogène, hop, un peu de mousse épaisse et voilà, on lisse le fond
Vu l'accessoire (mousse) il ne doit pas être déterminant pour le flux. Comme l'air entre en force dans la boite c'est tout de même aspiré dans le moulin... Le volume de la boite reste le même car l'air comble tout de même les alvéoles de la mousse alors peut être que le tourbillon ainsi produit fait plus de bruit sans cet accessoire d'où son installation.....
Avec mousse : Les moulures sont cachées et pas de bruit
Sans mousse : Le tourbillon d'air "claque" sur les moulures d'où le bruit de syphon

De toute façon l'opération n'est pas irréversible. En faisant bien attention on ne déchire pas la mousse et il est possible de la remettre en place sans colle grâce aux picots qui la maintiennent.

Nico-RS a écrit:De toute façon l'opération n'est pas irréversible. En faisant bien attention on ne déchire pas la mousse et il est possible de la remettre en place sans colle grâce aux picots qui la maintiennent.

Vrai
Mais sans mousse c'est autrement plus sympa non
On entend super bien l'aspiration alors que la garniture étouffait cette jolie sonorité

spawn1965 a écrit:

Nico-RS a écrit:De toute façon l'opération n'est pas irréversible. En faisant bien attention on ne déchire pas la mousse et il est possible de la remettre en place sans colle grâce aux picots qui la maintiennent.

Vrai
Mais sans mousse c'est autrement plus sympa non
On entend super bien l'aspiration alors que la garniture étouffait cette jolie sonorité

+ 1000

MN007 a écrit:

spawn1965 a écrit:

Nico-RS a écrit:De toute façon l'opération n'est pas irréversible. En faisant bien attention on ne déchire pas la mousse et il est possible de la remettre en place sans colle grâce aux picots qui la maintiennent.

Vrai
Mais sans mousse c'est autrement plus sympa non
On entend super bien l'aspiration alors que la garniture étouffait cette jolie sonorité

+ 1000

merci à toi de nous avoir montré sa MN007 !!!
Maintenant c'est un plaisir de rouler vitre ouverte

Je trouve qu'il y a eu peu de réactions. Au final j'ai l'impression que nous sommes peu nombreux à avoir essayé
Je me trompe ou c'est une impression plutôt bien ressentie

spawn1965 a écrit:Je trouve qu'il y a eu peu de réactions. Au final j'ai l'impression que nous sommes peu nombreux à avoir essayé
Je me trompe ou c'est une impression plutôt bien ressentie

Pour ma part, j'hésite à ôter un élément dont je ne connais pas la fonctionnalité.

KARLAU a écrit:

spawn1965 a écrit:Je trouve qu'il y a eu peu de réactions. Au final j'ai l'impression que nous sommes peu nombreux à avoir essayé
Je me trompe ou c'est une impression plutôt bien ressentie

Pour ma part, j'hésite à ôter un élément dont je ne connais pas la fonctionnalité.

Ouvres ta boite à air et regarde bien à l'intérieur, tu verras que la seule fonctionnalité ne peut être qu'acoustique car la mousse est plaquée en fond de boite pour masquer les moulures, sans n'obstruer aucun accès.....
J'ai réinstallé le système pour voir...
Avec mousse pas de bruit.
Sans mousse bruit d'aspiration. En fait il y a de la résonnance dans la boite et c'est étouffé lorsque la mousse est en position. C'est logique car elle est positionnée face à l'entrée d'air. Le flux frappe la mousse au lieu du plastique donc le bruit est absorbé
Il semblerait que certains d'entre nous n'aient pas - d'origne - cet accessoire.....