Forum Megane RS

Actuellement j'ai un intermédiaire tube. Mais j'aimerai passer à un vrai catback. Mais je suis surpris de voir des catback en 63.5mm, c'est bien une valeur de diamètre extérieur du tube ? car j'ai mesuré mon inter il est en 65mm extérieur et 62mm inter. Ligne d'origine.

Je ne souhaite pas perdre de couple moteur. Donc j aurai bien aimé rester en diamètre d'origine avec un silencieux un peu plus roque.

Mais on trouve 63.5mm , 70mm , ou 76mm donc j'hésite sur ce point.

De plus, je ne veux pas d'un catback où je suis obligé de couper ou autre modif car c'est mal conçu ou fabriqué. Donc j'aimerai un retour objectif des personnes qui ont monté eux même leur ligne. Et eventuellement des photos.

Merci de vos retours

Merci pour ta réponse

Julstelle a écrit:Shodan, à vitesse stabilisée, c'est pas trop présent? T'as essayé sur autoroute?

Aujourd'hui 300 kms dont la moitié sur autoroute
LE bruit un peu sourd dans l'habitacle n'est pas gênant, mais je pense qu'avec un Full Tube sur des trajets un peu long, ca doit être un peu excessif pour ceux qui comme moi aiment les voitures sportives mais en gardant un confort relatif.
Pour ma part le mariage châssis Cup, Siège cuir, et ligne GT Performance avec silencieux est suffisamment sportif et suffisamment confortable, c'est donc un bon équilibre.(je précise bien pour mon gout personnel et mon utilisation)

-yann- a écrit:Et niveau couple, pas trop perdu? t'es stock ou reprog? Parce que même reprog avec juste le silencieux tube en 76 la perte de couple est très net

Non avec la GT performance en 70 et le silencieux pas de perte de couple du tout, c'est avec un tube trop gros ou une full tube que tu perds du couple.
Ressenti plutot le contraire, maintenant elle décroche a l’accélération plus facilement en deuxième qu'avant si bien que j’hésite meme a faire la reprog, comme je roule toujours avec l'esp desactivé.

Bonjour à tous,

Je m'interroge depuis pas mal de temps sur le changement d'une partie de ma ligne sur ma 2012, j'aimerais un son propre, pas de "gros diesel" , bien feutré mais plus sportif qu'a l'origine.
Inter tube ? Silencieux tube ?
Q'en pensez vous sachant que je ne veux pas perdre une miette de couple ?

Tube inter sans hésiter. Vu le prix et le résultat moi j'en suis ravi discret en conduite tranquille en dessous de 3000 tours et au dela c'est le même bruit qu'à l'origine puissance 10 lol

jam a écrit:Tube inter sans hésiter. Vu le prix et le résultat moi j'en suis ravi discret en conduite tranquille en dessous de 3000 tours et au dela c'est le même bruit qu'à l'origine puissance 10 lol

Puissance 10 peut être pas mais sinon meme avis c est parfait avec un simple tube.
Ne pas hésiter.

C'est l'expression qui dit ça

Pas de perte à bas regime alors ?

Bah pas l'impression...ça reste en diamètre
d'origine