Re: ligne echappement
Publié: Sam Oct 10, 2015 2:52 pmpour le poids c sur j ai pese les deux y a pas photo je trouve que le vhicule marche plus fort a partire de 3500 tours voici qu elle que photos
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Publié: Sam Oct 10, 2015 2:52 pmRe: ligne echappement
Publié: Sam Oct 10, 2015 2:58 pmcomment fait ton pour mettre des photos sa va sur l hebergement et ensuite ont fait quoi
Re: ligne echappement
Publié: Sam Oct 10, 2015 3:47 pmfred89 a écrit:j écoute les spécialistes gain puissance 10 cv
Les spécialistes ingénieurs qui sont sur scooter-forum.com
Re: ligne echappement
Publié: Sam Oct 10, 2015 4:09 pmfred89 a écrit:comment fait ton pour mettre des photos sa va sur l hebergement et ensuite ont fait quoi
Tout est indiqué entre autre sur ce sujet
viewtopic.php?f=13&t=24561Re: ligne echappement
Publié: Dim Oct 11, 2015 8:04 amnon non pas les ingénieures en scooter chez Renault sport la ou il a était pose
Re: ligne echappement
Publié: Dim Oct 11, 2015 8:51 ammerciyuscht a écrit:fred89 a écrit:comment fait ton pour mettre des photos sa va sur l hebergement et ensuite ont fait quoi
Tout est indiqué entre autre sur ce sujet
Re: ligne echappement
Publié: Mar Déc 29, 2015 12:56 pmBonjour.
Je post ici afin d'éviter de recréer un sujet.
Je vais faire l'acquisition d'une magenta 3 RS et sortant d'une clio 3 RS avec ligne orbi, la magenta manque de sonorité.
J'ai vu la ligne titane de GT performance et leur ligne intox aussi.
Est ce que l'une des lignes crées des résonances dans la caisse ?
Bonne fete à vous
Je post ici afin d'éviter de recréer un sujet.
Je vais faire l'acquisition d'une magenta 3 RS et sortant d'une clio 3 RS avec ligne orbi, la magenta manque de sonorité.
J'ai vu la ligne titane de GT performance et leur ligne intox aussi.
Est ce que l'une des lignes crées des résonances dans la caisse ?
Bonne fete à vous
Re: ligne echappement
Publié: Mer Déc 30, 2015 1:49 pmquels sont les avantages et défaut d'augmenter le diamètre de la ligne en 70mm ou 76mm?
Re: ligne echappement
Publié: Mer Déc 30, 2015 10:01 pm70 mm, je pense que c'est pour les grosses prépa, 76 honnêtement je vois pas l’intérêt.
inoxline , inoxcar, c'est du 63,5 alors que d'origine c'est du 65. Cela s'expliquerait pas le prix très élevé du tube d'inox en 65.
inoxline , inoxcar, c'est du 63,5 alors que d'origine c'est du 65. Cela s'expliquerait pas le prix très élevé du tube d'inox en 65.