Forum Megane RS

nicolas 2409 a écrit: Le plaisir est partage :))) mais si je craque sa sera ta faute :))) depuis que j ai achete la voiture je suis reste un peu sur ma faim et la depuis que j ai mis l admi je sais si c est sa ou que le moteur se libère vraiment a 5000 km je la trouve monstrueuse :)) mais bon on est jamais satisfait de ce que l on a ;)

+1, je trouvais ma R25 un peu fade avant....

c clair on en veux toujours plus des cv

meganef1r26 a écrit:c clair on en veux toujours plus des cv

+1 en fait après reprog sur la M2RS, on atteint la limite du train avant, ca c'est une constatation...ca fait un effet de balancier G/D quand on est pied dedans que l'on ne ressent pas avant. Perso que 20CV de plus que l'origine mais ca change tout (on parle de la M2RS bien sur )

Pour revenir au sujet y en en veut toujours plus, c'est horrible (perso pas de circuit pour moi, pas encore prêt, j'ai fais des tours de pistes avec le Frère d'Alex, proprio d'une R25 , ben j'ai encore pas mal de chemin à faire pour maîtriser ma propre auto )

Je pense que tout est dit: digiservice, DAR, BR, shiftech, sodemo(LOL n'arrive pas a sortir le V8 4.0L de Frantz, il a eu beauccccccccccoooooouuuuuuuuuppppp de retenue pour ne pas leur coller son poing dans la tronche, pas pu voir son osella de la saison )....

meganef1r26 a écrit:c clair on en veux toujours plus des cv

Faut til savoir les exploiter lol

On peut le mettre uniquement sur le bouton sport si vous le souhaitez.
je le déconseille, et je maintiens qu'il n'y a strictement aucun intéret vu que la voiture est plus agréable, plus performante, et peut moins consommer avec la reprog

Je pense c est un effet psychologique de se dire qu en mode normal la voiture ( s use) normalement en tout cas c est un argument qui me rassure un peu plus ;) sa me conviens tout a fait de jongler entre les deux modes pour se faire plaisir de temps en temps .Concernant le pilotage vous avez strictement raison la voiture a beau faire 300cv ou plus sans la maitrise... J ai jms fait de circuit je n exploiterai jms les 250cv et encore moins les 315 mais ce forum ainsi que les gens que j y ai rencontre mon donner envi d apprendre :)

Si tu veux comparé la mienne, je peux te faire un essai sur marseille :)

Je l'ai reprogrammé avec le bluefin

Bluefin ces ce que avais mon ancienne

qui devait etre d'origine

t'en perd pas une toi

En tout cas, je serai curieux de voir la différence avec la tienne

Ben quand jai test avec gab jai compris qui avais un truc

Normalement bluefin VS br ou dig
Ces 1 caisse de diff voir un pe moins

et donc tu t'es dit bluefin

En tout cas, on a de bon reprogrammateur en france pour la megane, mais à l'étranger ils sont pas mauvais aussi.

Lancien proprio ma dit bluefin oui pas moi lol !

Mais te connaisant tes pas bluefin torais pas choisi sa je te conner par coeur jerome lol

surtout qu'on ma dit que tu l'avais faite pret de aubagne

J'aimerai bien savoir qui te dit ça, peut etre qu"il y a 2 jéjé sur aubagne

Mais arrete putain

Jéjé je te conné par coeur ou presque

un mec comme toi aurais pas voulu du bluefin qui est SOFT !!!!

alors stop

sa va faire comme ta 160 qui fait 160CV mais au final en fesait 190

je dirais qu'une chose : SAL FOU

le soft est pas mauvais, surtout sur nos routes. Tu te souviens quand j'ai essayé ta première megane, je t'ai dis y'a pas d'autobloquant dessus, j'avais raison car c'est taré tellement faiblement que une fois reprogrammé, le couple déborde

Alors si avec le bluefin j'ai un peu moins de couple, je m'en porte pas plus mal.

Abrive moi toi

deurf a écrit:On peut le mettre uniquement sur le bouton sport si vous le souhaitez.
je le déconseille, et je maintiens qu'il n'y a strictement aucun intéret vu que la voiture est plus agréable, plus performante, et peut moins consommer avec la reprog

Ca m'intéresserait de savoir si vous faites aussi 10% sur la GT tce180 et si vous arriveriez à virer la bride qui active l'ESP automatiquement au dessus de 50km/h ?

Petite pub mais j'ai droit comme on est partenaire (sinon, à supprimer):

Notre centre de Montpellier est ouvert et qui plus est, dans une concession Renault !

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