Forum Megane RS

pour info sur la mienne : aucun jour avec un Green (même modèle que celui de la M2RS).

MN007 a écrit:pour info sur la mienne : aucun jour avec un Green (même modèle que celui de la M2RS).

Merci pour ta réponse.

Quelqu'un aurait un retour sur l'installation de son pipercross? Comment faut-il le placer pour qu'il n'y ait pas de jour?

Valam a écrit:

MN007 a écrit:pour info sur la mienne : aucun jour avec un Green (même modèle que celui de la M2RS).

Merci pour ta réponse.

Quelqu'un aurait un retour sur l'installation de son pipercross? Comment faut-il le placer pour qu'il n'y ait pas de jour?

Salut

Moi je viens de monter mon pipercross hier ....

Mise en place super simple et il est vrai qu'il existe un petit jour d'un demi centimétre en haut du filtre cependant au niveau du joint entre le filtre et le contenant il n'ya pas de jour ...simplement un peu court et quand tu le montes ...ca se met en place ....

Sinon , j'en suis pleinement satisfait ....
Le moteur gronde plus et la voiture est un peu plus vive en accélération ....toutes proportion gardée !!!!

par contre niveau bruit c'est trop bien ...à partir de 3000 3500....tu entends trés bien la dump qui psichtttttttt......à travers le filtre et avec un bruit trés pur et plaisant .....

Pour preuve les passants se retournenet en core plus vite quand sa pschitt à leur niveau !!!!!!

Du coup je roule de plus en plus la vitre ouverte ....

Moi j'adore ...; et pour le prix .....ca vaut le coup !!!!!

nanarchewi a écrit:

Valam a écrit:

MN007 a écrit:pour info sur la mienne : aucun jour avec un Green (même modèle que celui de la M2RS).

Merci pour ta réponse.

Quelqu'un aurait un retour sur l'installation de son pipercross? Comment faut-il le placer pour qu'il n'y ait pas de jour?

Salut

Moi je viens de monter mon pipercross hier ....

Mise en place super simple et il est vrai qu'il existe un petit jour d'un demi centimétre en haut du filtre cependant au niveau du joint entre le filtre et le contenant il n'ya pas de jour ...simplement un peu court et quand tu le montes ...ca se met en place ....

Sinon , j'en suis pleinement satisfait ....
Le moteur gronde plus et la voiture est un peu plus vive en accélération ....toutes proportion gardée !!!!

par contre niveau bruit c'est trop bien ...à partir de 3000 3500....tu entends trés bien la dump qui psichtttttttt......à travers le filtre et avec un bruit trés pur et plaisant .....

Pour preuve les passants se retournenet en core plus vite quand sa pschitt à leur niveau !!!!!!

Du coup je roule de plus en plus la vitre ouverte ....

Moi j'adore ...; et pour le prix .....ca vaut le coup !!!!!

Ok merci pour ta réponse. Je pense en prendre un alors.

Personne n'a installé un itg?

Sagaris a écrit:Personne n'a installé un itg?

A voir il y a pas un probleme de dimension avec l'origine

Bah c'est la même dimension que la m2rs, j'avais un itg sur ma r26, donc y a pas de raison qu'on puisse pas le mettre sur la 3

nanarchewi> Merci pour ton retour, j'ai hâte de monter le miens, commandé sur Ebay à pas cher les sous. Merci le taux de change favorable Livre / €

http://cgi.ebay.fr/Renault-Megane-Scenic-Pipercross-Panel-Filter-PP1619-/200646135197?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item2eb7710d9d

pas vraiment la même dimension

la photo ne correspond simplement pas au produit, dans le descriptif c'est bon et la ref PP1619 aussi

Moi j'ai mis un green mais je prefererais un pipercross....à part E-bay ,on en trouve ou car à l'époque j'avais pas trouvé....

P.A.S

puis sur pas mal de site de pièce tuning, du moment que tu choisis un filtre pour M2RS tu devrais trouver facilement

pipercross 38,95€ port compris (UK)

http://www.caraccessoriesandparts.co.uk ... d=qh&pop=0

Que pensez de ITG ?

Pour le pipercross 1619, faut il mettre de l'huile après les lavages ou il n'y en a jamais besoin?

Valam a écrit:Pour le pipercross 1619, faut il mettre de l'huile après les lavages ou il n'y en a jamais besoin?

Oui, tu peux mettre du WD40 en spray c'est plus facile qu'une bouteille avec bec verseur pour appliquer uniformément. Sinon les fabricants de filtre vendent aussi des sprays spécifiques.

Ok merci. Il faut en mettre tous les combien de km?

aucun jour non plus avec le JR

pas cher le pipercross !

pas mal ce site

Valam a écrit:Ok merci. Il faut en mettre tous les combien de km?

Un nettoyage tous les 2 ans ou 20000km maxi me paraît pas mal, comme préconisé par Renault pour le remplacement du filtre d'origine. (laisser sécher à l'air ambiant, vaporiser l'huile une fois que le filtre est bien sec après lavage à l'eau savonnée).