Forum Megane RS

Venant de peser un siege baquet R26R+ glissière + harnais + fixation latérale à 15,3 kg

Dés que je peux peser un siege baquet Recaro tissu + ceinture de sécurité + glissière, je mettrais le gain.

Personne n est allé plus loin sur ce topic depuis 2010?
Pourtant je suis bien persuadé qu' il y a un gain de poids enorme a gratté sur la M3rs.
Pour ma part j ai mis un capot carbone, et disques Brembo sur bol.
Par contre j aimerais bien trouvé des jantes de piste légères. Je possede des team dynamics 1.3 18' et je trouve quelles sont super lourdes.

Pour avoir des jantes légères le mieux est de tourner avec OZ je penses

Des OZ? Tu en possèdent. Si oui quelle est leur poids?

environ 8 kg.

Ah oui c tres leger. Merci du conseil

chech a écrit:Ah oui c tres leger. Merci du conseil

Oui. Les OZ c'est léger. Ton portemonnaie va aussi s'alléger. Jette un oeil sur les prix, tu comprendras.

Ouf, bobo porte-feuilles. En effet léger mais a quel prix, 500 € la jante ca calme.

Quand on aime ,on ne compte pas

chech a écrit:Ouf, bobo porte-feuilles. En effet léger mais a quel prix, 500 € la jante ca calme.

exacte.... et les ultraleggera sont aussi cheres...

Gain de poids substantiel = Ligne complète + collecteur inox (et une remap derrière quand même non pas pour gagner des Ch'wos mais pour homogénéiser le swap).

Passer de la fonte/acier à l'inox, ça n'a pas de prix.

J'ai vidé la partie arriere de la m3rs mais ça fait un peut poubelle pour une voiture neuve.
J'aimerai trouver une solution pour la vidée totalement et faire quelque chose de propre sans rajouter trop de poids.
Si il existe une solution miracle je suis preneur.

Du contre plaqué, de la moquette...




Par contre si tu as enlevé tous les caches etc... c'est plus compliqué !

Ça c'est propre :-) .
J'ai enlevé le moindre petit bout de plastique donc ça va être compliqué. Je vais peut être en remonter une partie et faire comme toi.

Et en enlevant la banquette arrière on gagne combien de kilos approximativement ?

Tu gagnes une bonne vingtaine de kilos sans la banquette arrière.

Dommage que le sujet n ai pas continué à être alimenté en données mesurées.
Intéressant.

ezekiel a écrit:

chech a écrit:Ouf, bobo porte-feuilles. En effet léger mais a quel prix, 500 € la jante ca calme.

exacte.... et les ultraleggera sont aussi cheres...

Oui Mais pas si chere que ça... Et surtout ses jantes en 18' (7,8kg) supported un gain tres significatif en perf du a la perte de poids.
Equivalent a 30 cv de plus.
Soit 1 s au tour au mans
Alors chere?

MSportCars a écrit:Dommage que le sujet n ai pas continué à être alimenté en données mesurées.
Intéressant.

+1 Effectivement c'est dommage.

Suppression ceintures ar + fixations : - 4,30 kg
tablette de hayon ar : - 1,65 kg
banquette ar: - 22,80 kg
cache moteur avec vis : 0,94 kg
jantes OZ Allegerita : -13 kg
suppression roue de secours + caisson feutre thermo moulé + vis fixation : - 19,00 kg

a suivre......