Forum Megane RS

Oui: a 186 km de chez moi

Rom ShifTech a écrit:Tu sais ou aller BartLux

Check tes mails sur le forum mrsr

Nostromo a écrit:Voilà ma mégane 3 RS reprogrammée depuis aujourd'hui par Shiftech...

Je laisse le temps à Romain de poster courbe et photos mais je peux déjà dire que je ne suis pas du tout (mais alors pas du tout ) déçu!!!

C'est la première que je vois dépasser les 250cv en origine... tu as changer le filtre à air ou l'échappement ??
Sinon chapeau bas pour le rodage

Regarde en Page 3 et 4 dans ce cas Zal'm

fxjuillot a écrit:
Je me doute !!!! Tiens-nous au courant du lien des photos...
Vas-y annonce les chiffres en MP...Tu l'as faite à combien de km du coup ?

Je l'ai faite à 1800 kms finalement. C'était suffisant, vus les résultats.
Déjà j'étais content d'avoir 250cv en arrivant (Renault ne m'a pas volé! ou j'ai simplement la chance d'avoir un moteur bien usiné, bien ajusté et d'avoir fait un bon rodage) et puis presque 306cv après reprog, c'était inespéré.
Le rupteur est aussi passé de 6500tr/mn à 6800tr/mn, utile pour aller sur circuit.
Le couple reste plat de 2800tr/mn à 4000tr/mn et ne décroit pas trop vite jusqu'à 5000tr/mn. Ca fait une plage d'utilisation en mode ballade très large.

Concrètement, par exemple, le 80 à 150km/h en 5ème est tombé de 11'1" à 9'8". Donc accélérations plus franches en général, sonorité plus sympa, pas temps mort dans les montées régime, une courbe de puissance bien lisse, voilà que de la satisfaction.

Je remercie aussi Romain pour son accueil très pro et très sympa. Shiftech a du bon matériel, un banc de puissance haut de gamme avec une soufflerie à décoller les oreilles, un ingénieur motoriste Bruno excellent (une seule tentative de reprog et c'était la bonne!).

Zal'M a écrit:
C'est la première que je vois dépasser les 250cv en origine... tu as changer le filtre à air ou l'échappement ??
Sinon chapeau bas pour le rodage

Merci pour le rodage fait très méticuleusement, c'est vrai.
Non je suis complètement d'origine. Ca me suffit déjà largement....pour l'instant
Tu es au Mans de temps en temps, Zal'M? il faut qu'on prenne un verre ensemble...

y sont vraiment tres bien chez shiftech apparemment.......ta voiture dois vraiment etre explosive Nostromo.....j'espère que la mienne aura tous ses watts d'origine et que je passerai aussi la barre des 300CV ......mais bon visiblement ma MRS 3 marche largement mieux que mon ancienne MRS R 26, surtout en haut du compte tours !!!!!!

fonzarello a écrit:y sont vraiment tres bien chez shiftech apparemment.......ta voiture dois vraiment etre explosive Nostromo.....j'espère que la mienne aura tous ses watts d'origine et que je passerai aussi la barre des 300CV ......mais bon visiblement ma MRS 3 marche largement mieux que mon ancienne MRS R 26, surtout en haut du compte tours !!!!!!

Si tu as fait un bon rodage, si tu mets du SP98 de qualité, si tu respectes les temps de chauffe, il n'y a pas de raison que tu n'aies pas aussi 250cv d'origine. Renault est, à ce niveau, plus fiable que d'autres constructeurs....
La barre des 300cv, tu la dépasseras aussi cetainement grâce à Shiftech.

Nostromo a écrit:si tu mets du SP98 de qualité,

M3RS d'origine = SP95
M3RS reprog = SP98

DaMaxx_Vinc a écrit:

Nostromo a écrit:si tu mets du SP98 de qualité,

M3RS d'origine = SP95
M3RS reprog = SP98

Oui Monsieur ! Regarde la mienne avec du SP95 le jour de la reprog, ben c'était un peu plus timide !
Tant pis !
J'y retournerai cet hiver, si j'ai encore la M3RS...

Petite photo de la Megane 3 RS de Goueg91:)

Megane 3 RS 2.0T 250ch

Origine: 252.5ch / 363Nm
Reprog: 300.6ch / 443Nm

Rom ShifTech a écrit:Petite photo de la Megane 3 RS de Goueg91:)

Megane 3 RS 2.0T 250ch

Origine: 252.5ch / 363Nm
Reprog: 300.6ch / 443Nm

Salut Romain !
Tu les enchaînes là les M3RS ???? Bruno et toi fites des heureux c'est bien...
A bientôt !

FX

Félicitation Nostromo!!

Ta voiture sort une cacahouette (chevaux) de plus qu'EVA, mais un peu moins de couple
Je l'avais passé à 150Km maintenant elle à 5100Km et je trouve que le moteur c'est vachement libéré depuis. Du coup, après les vacances je la passerai de nouveau sur le banc de Shiftech.

En tout cas amuse Toi bien!

Tu te trouve sur le Mans?

Jomont a écrit:Félicitation Nostromo!!

Ta voiture sort une cacahouette (chevaux) de plus qu'EVA, mais un peu moins de couple
Je l'avais passé à 150Km maintenant elle à 5100Km et je trouve que le moteur c'est vachement libéré depuis. Du coup, après les vacances je la passerai de nouveau sur le banc de Shiftech.

En tout cas amuse Toi bien!

Tu te trouve sur le Mans?

Dis moi quand tu y vas Jonat, je viendrai avec toi...
A plus !

FX

T'es encore vivant Rom

Jomont a écrit:Félicitation Nostromo!!

Ta voiture sort une cacahouette (chevaux) de plus qu'EVA, mais un peu moins de couple
Je l'avais passé à 150Km maintenant elle à 5100Km et je trouve que le moteur c'est vachement libéré depuis. Du coup, après les vacances je la passerai de nouveau sur le banc de Shiftech.

En tout cas amuse Toi bien!

Tu te trouve sur le Mans?

Merci Jomont!
Oui je connaissais tes chiffres (j'avais même emporté avec moi chez Shiftech ta courbe... comme référence).
En fait tu as en effet plus de couple (mais je vois que Goueg91 en a encore plus). Moi ma puissance vient surtout de fait que la puissance continue à grimper entre 5500tr/mn et 6000tr/mn....mais je ne sais pas vraiment pourquoi.
Donc en gros, j'ai un moteur un peu moins "gras" à mi-régime et un plus "pointu" à haut régime.
Enfin, ça se joue à un poil de cou....e

fxjuillot a écrit:

DaMaxx_Vinc a écrit:

Nostromo a écrit:si tu mets du SP98 de qualité,

M3RS d'origine = SP95
M3RS reprog = SP98

Oui Monsieur ! Regarde la mienne avec du SP95 le jour de la reprog, ben c'était un peu plus timide !
Tant pis !
J'y retournerai cet hiver, si j'ai encore la M3RS...

Eternel débat, mais pour ma part, même non reprogrammé, je mets la meilleure essence avec le plus d'additifs possibles (longévité moteur,baisse pollution et consommation, gain de performance)...c'est donc de l'excellium 98 (ou ultimate 98 ou équivalents toujours en 98 comme par hasard... ).

Salut à tous!!
Reprog effectuée chez Romain hier,voir la courbe postée hier.Que dire de plus que Romain et Buno ont fait des merveilles avec mon bolide.Un grand merci à vous deux pour vos compétences et pour ton accueil Romain.Le résultat est au delà de mes espérences.cà pousse super fort Vivement le circuit

Entièrement d'accord avec toi pour le SP98 !

Vous restez ouvert tout l'été, du moins ce qu'il en reste

Frédo a écrit:Vous restez ouvert tout l'été, du moins ce qu'il en reste

Chez Shiftech ? Je crois que Romain a déjà pris ses vacances si mes souvenirs sont bons...A confirmer !