Forum Megane RS

joce rs a écrit:

AnthonyRS3 a écrit:Relis les posts et comprends les sur le fond loulou stp, tu n'y es pas du tout, je n'incrimine pas principalement l'entité DAR et ses collaborateurs mais bubuche en particulier sur ses prises de position irrespectueuses envers ses confrères, concurrents et technique de com s'assimillant à de la délation.

Parce que toi , tu ne le démontes pas ?...Je ne connais pas DAR étant du sud ouest de la france .
En revanche j'aimerais bien savoir quelle société tu représentes ? Le mieux ce serait effectivement d'avoir les témoignages des personnes qui ont eu des problèmes avec les préparations de DAR, car pour l'instant nous n'avons rien de sérieux , aussi bien de la part de DAR ( pour la démonstration de la MRS 500) que des personnes qui lui cassent du sucre sur le dos (pour démontrer qu'il fait de la merde).

En fait ,je crois que démonter DAR ,arrange probablement certains pros dans la meme branche ...

J'aurais pas dit mieux.

Contacte dicdic par exemple si tu veux des utilisateurs

Ce dicdic a eu une casse moteur à cause de la prépa de DAR ?

Il était dans le moteur à ce moment là ? Non plus sérieusement, je veux pas faire l'avocat du diable, mais es que vous avez des preuves ? de vraie preuves attestant du fait que c'est parce que DAR à toucher la voiture que le moteur à peter ? ...

Sirius1991 a écrit:Ce dicdic a eu une casse moteur à cause de la prépa de DAR ?

Il était dans le moteur à ce moment là ? Non plus sérieusement, je veux pas faire l'avocat du diable, mais es que vous avez des preuves ? de vraie preuves attestant du fait que c'est parce que DAR à toucher la voiture que le moteur à peter ? ...

+1

Aussi j'en rajouterai une petite couche sur le personnage de bubuche, cette personne s'est permise de se faire passer pour un membre du RS TEAM afin de bénéficier du tarif membre lors de la journée organisée par le TMR au Ledenon le mois dernier.

Si vous avez un doute voici un mail privé du marseillais :

Salut Loic, pourrais tu m'indiquer si Bubuche du forum megane rs fait parti des membre RS team?

Cdlt

_______________________________
Le full stock un " art de vie "

Les joies de la mécanique lol, c'est jamais de la faute des personnes qui règlent la voiture .

Oui,

Les AFR et EGT et prise de pression de turbo, ça ne ment pas.

Après dicdic ne les a pas incriminé d'office. Il a essayé de comprendre avant de dire que c'était de la faute à DAR.

Contactez le, il vous expliquera sa démarche très posée.

Quel sujet de fou!!


Alors pour ma part je tiens a préciser d'entrée de jeu que je suis ni pour ni contre DAR, je n'ai rien contre eux, mais je ne comprend pas la haine aussi violente qu'on certain envers eux...

La RS 550 a l'air d'etre un sacré projet, j'ai suivis la 380 avant d'etre sur le forum, c'était quelque chose!

Après pourquoi tant de discretion concernant la 550? elle ne tournerait pas si bien? Pour en avoir le cœur net, plutôt que de critiquer le banc, il faudrait faire un test en ligne droite contre une caisse d'environ 550cv et du meme poids!

Après une RS n'est pas réputée pour son moteur mais pour son chassis, tout le monde le sais, alors si la puissance fait que le chassis deviens inexploitable, c'est pas un scoop, il me semble qu'a l'époque de la 380, DAR avaient déjà dis que plus de 330cv dans une R26R était plus de la frime qu'autre chose, car trop de puissance a transmettre... Cela ne m'étonnerais pas que sur la 550, il y ai ce soucis amplifié! Car sortir des cv sur le banc est une chose, les transmettre au sol en est une bien aute affaire, surtout sur piste... après un très bon pilote dans sa Clio 3 RS tournera mieux que quiconque sur une Megane RS, 2, 3 ou meme la 550, surtout si c'est un touriste comme moi dedans!

Bref les gars pas la peine de vous tirez dessus je pense, il y a les pros DAR, les anti, et le fait qu'il n'y ai toujours pas de vidéo concernant cela prouve plutôt qu'ils ont surement honte de leur fruit (si elle ne tourne pas aussi bien que tout le monde l'espérait), mais je le redis, soyons patient, ou passons notre chemins, y'a bien pire dans la vie!


Neutralement, RS38!

Sirius1991 a écrit:Ce dicdic a eu une casse moteur à cause de la prépa de DAR ?

Il était dans le moteur à ce moment là ? Non plus sérieusement, je veux pas faire l'avocat du diable, mais es que vous avez des preuves ? de vraie preuves attestant du fait que c'est parce que DAR à toucher la voiture que le moteur à peter ? ...

Alors 2 choses il était pas dans le moteur mais des valeurs ne trompent pas
Trop d'avance provoque en général du cliquetis .... "";)""
Oui preuve a l appui !

Afr a l'ouest
Egt 920 degrés
Bougie blanche


Wastegate desserrée car boost incontrôlé électroniquement

Il peut y avoir des fois un oubli mais ça fait beaucoup la non ?

Dicdic fera son compte rendu sinon on va me dire que je suis dingue ....

Pourquoi à chaque fois il y a les mots "haine contre DAR" ?

Certains ne parle pas de DAR directement mais de Bubuche par rapport à certains propos contre d'autres sociétés (on peut dire que ces propros sont haineux aussi alors ^^), envoyer bouler un client après une casse moteur c'est pas très sympa alors que cette personne ne demandait pas un fautif mais le pourquoi du comment de la casse et il y a bien d'autres "soucis" du même genre...

Une vidéo d'un tir avec un M3 E92 ou un GTR full stock et si la megane part devant ba on sera si les Watts sont la ou si on fait dire se qu'on veut a un banc ...

Mais la c silence radio ...

Allez juste un mot:
quand je lis certains posts et que je fais le lien avec ce que j'ai vu et entendu cette semaine .....je pense qu'on ne parle pas de la même auto ... je dis ça je dis rien
... et juste une 'tite photo, ben j'ai que ça désolé



Moi je souhaite que leur projet aille au terme de la meilleure des façons, ce qui est normal tout simplement.

arshavin38 a écrit:Une vidéo d'un tir avec un M3 E92 ou un GTR full stock et si la megane part devant ba on sera si les Watts sont la ou si on fait dire se qu'on veut a un banc ...

Mais la c silence radio ...

Pourquoi mais même sans des explications plus précises seraient sympa

boumbake a écrit:Allez juste un mot:
quand je lis certains posts et que je fais le lien avec ce que j'ai vu et entendu cette semaine .....je pense qu'on ne parle pas de la même auto ... je dis ça je dis rien
... et juste une 'tite photo, ben j'ai que ça désolé



Moi je souhaite que leur projet aille au terme de la meilleure des façons, ce qui est normal tout simplement.

ça me donne envie d'aller voir ça à Dijon le week end prochain

Tu avais quoi comme carto ? Stage 2 ? Ca fais longtemps ?

Aucun commentaire sur la M3RS de 500 cv ni sur DAR que je ne connais que de vue :mais question A QUAND le hrono LARGEMZENT en dessous des8 MINUTES au Ring !
Précision le meilleur temps actuel en Megane 3 RS est 8'8''avec les 260 cv de serie ....avec 500 ça devrait faire ....combien ? 2s au kil de mieux au moins soit environ 7'30 au tour ? Chiche

Puissance x2, temps divisé par 2 = 4min4sec










Je suis loin

Super! Hâte de voir le chrono!!!

Vivement le verdic de la perf au Nurburg