Forum Megane RS

fnm68 a écrit:Que peux impliquer comme problème ce paramètre ? : ratio air/essence pas bon du tout

Un mauvais ratio air/essence peut impliquer:
- légère surconsommation si un peu riche en essence
- grosse surconsommation et casse moteur si trop riche en essence
- casse moteur car trop pauvre

bubuche a écrit:

Faabz a écrit:

A quand un boitier chez vous comme bluefin ? Je pense que vous auriez beaucoup plus de clients, moi le premier ! Surtout si la reprog contenu dans le boitier est une reprog sur mesure.

Ca je devrais pouvoir y arriver! Je me renseigne

Moi aussi je serais très intéressé par un boîtier similaire au Bluefin chez un préparateur Français.
Mais ça ne me semble pas si simple à mettre en place, il faut du volume pour rentabiliser le développement d'un boîtier/instrument ou alors trouver une plate-forme toute prête avec le boîtier et faire un software sur mesure pour extraire et charger une map en toute fiabilité.
Ou alors un accessoire Iphone ça serait top mais là encore c'est presque mission impossible.
Tiens- nous au courant.

deurf a écrit:

fnm68 a écrit:Que peux impliquer comme problème ce paramètre ? : ratio air/essence pas bon du tout

Un mauvais ratio air/essence peut impliquer:
- légère surconsommation si un peu riche en essence
- grosse surconsommation et casse moteur si trop riche en essence
- casse moteur car trop pauvre

Alors finalement, le bluefin a un ratio comment ? pauvre ou trop riche en essence ?

Arguments fondés ou avons nous a faire à de simples détracteurs ?

Je pense que SUPERCHIPS a éprouvé sa cartographie avant de la mettre sur le marché.

Qu'en pensez vous ?

le "problème" ce n'est pas que le produit soit mauvais mais chaque moteur est "différent" donc ce qui est au poil pour un, peut être légèrement riche/pauvre sur un autre.
c'est comme le pret a porter ça peut aller a un grnad nombre mais pas a tous.

jojo57 a écrit:Arguments fondés ou avons nous a faire à de simples détracteurs ?

Je pense que SUPERCHIPS a éprouvé sa cartographie avant de la mettre sur le marché.

Qu'en pensez vous ?

Ben demande à superchips

C'est dejà fait.J'attends la réponse.

cooper a écrit:le "problème" ce n'est pas que le produit soit mauvais mais chaque moteur est "différent" donc ce qui est au poil pour un, peut être légèrement riche/pauvre sur un autre.
c'est comme le pret a porter ça peut aller a un grnad nombre mais pas a tous.

Ta théorie se tient, mais d'un autre côté je me dis la chose suivante même si je n'y connais rien en calculateurs, je pense qu'ils calculent en respectant les ratios de la carto et pilotent l'injection en analysant les mélanges et en s'adaptant au contexte ? les calculateurs avec les cartos d'origine y arrivent avec des moteurs légèrement différents de nos M3RS, pourquoi la carto du bluefin ne ferait pas pareil ?

nemystic a écrit:

deurf a écrit:

fnm68 a écrit:Que peux impliquer comme problème ce paramètre ? : ratio air/essence pas bon du tout

Un mauvais ratio air/essence peut impliquer:
- légère surconsommation si un peu riche en essence
- grosse surconsommation et casse moteur si trop riche en essence
- casse moteur car trop pauvre

Alors finalement, le bluefin a un ratio comment ? pauvre ou trop riche en essence ?

trop pauvre!

Je te metterai tous semaine prochaine ;)

jojo57 a écrit:C'est dejà fait.J'attends la réponse.

bubuche a écrit:

nemystic a écrit:

deurf a écrit:Un mauvais ratio air/essence peut impliquer:
- légère surconsommation si un peu riche en essence
- grosse surconsommation et casse moteur si trop riche en essence
- casse moteur car trop pauvre

Alors finalement, le bluefin a un ratio comment ? pauvre ou trop riche en essence ?

trop pauvre!

Je te metterai tous semaine prochaine ;)

Vu sur une seule Voiture avec bluefin ?
Ça doit être aussi facile de trouver une voiture reprog par un préparateur qui est trop pauvre... Non ?
Pourrais tu me donner les chiffres d'un bon rapport air/essence ?
J'essaie d'extraire les données avec un logiciel de DIAG via obd mais je n'arrive pas à trouver ces données là..
0,39 moyenne 0,00 mini 1,30 maxi

J'obtiens ça avec ou sans bluefin car je pense que le logiciel n'arrive pas à récupérer les données de la sonde

La sonde o2 ne sert a rien en pleine charge déjà et d'une , ensuite pour le ralenti avec ou sans bluffin le calculo est sencé enrichir appauvrir pour arriver a un lambda de 1 ... donc je pense que la carto injectée n'est pas en relation dites moi si je me trompe

bubuche a écrit:Ok je comprend bien ton point de vue.

En ce qui nous concerne, tu peux suffisament te faire une idee grace au avis client plutot qu'en m'ecoutant ;)

Maintenant je voulais surtout savoir vers quelle direction me tourner afin de faire encore mieux pour ma societe mais cela n'est pas le sujet ici.

Pour revenir au sujet, j'ai mesurer une megane Bluefin d'un membre du forum la veille de partir en vacances donc j'ai rien avec moi mais ...
- belle puissance et couple
- ratio air/essence pas bon du tout

Le client a voulu que je lise la carto mais je l'ai pas fait pour ne rien avoir a critiquer et me faire rembarer...
Je vous dis ce que j'ai vu du passage au banc ;)

Hello,
malgré tout le respect que j'ai pour toi et ta société, je me permets de te dire que ton attitude sur ce post est inadmissible...
Tu as lancé une bombe qui risque de faire beaucoup de tord au Bluefin et reste à ce jour très silencieux. Ce n'était peut être pas volontaire mais maintenant la moindre des choses serait d'apporter des preuves ou de revenir sur tes propos...
Cordialement.

GGRS a écrit:

bubuche a écrit:Ok je comprend bien ton point de vue.

En ce qui nous concerne, tu peux suffisament te faire une idee grace au avis client plutot qu'en m'ecoutant ;)

Maintenant je voulais surtout savoir vers quelle direction me tourner afin de faire encore mieux pour ma societe mais cela n'est pas le sujet ici.

Pour revenir au sujet, j'ai mesurer une megane Bluefin d'un membre du forum la veille de partir en vacances donc j'ai rien avec moi mais ...
- belle puissance et couple
- ratio air/essence pas bon du tout

Le client a voulu que je lise la carto mais je l'ai pas fait pour ne rien avoir a critiquer et me faire rembarer...
Je vous dis ce que j'ai vu du passage au banc ;)

Hello,
malgré tout le respect que j'ai pour toi et ta société, je me permets de te dire que ton attitude sur ce post est inadmissible...
Tu as lancé une bombe qui risque de faire beaucoup de tord au Bluefin et reste à ce jour très silencieux. Ce n'était peut être pas volontaire mais maintenant la moindre des choses serait d'apporter des preuves ou de revenir sur tes propos...
Cordialement.

+1

rice68 a écrit:

GGRS a écrit:

bubuche a écrit:Ok je comprend bien ton point de vue.

En ce qui nous concerne, tu peux suffisament te faire une idee grace au avis client plutot qu'en m'ecoutant ;)

Maintenant je voulais surtout savoir vers quelle direction me tourner afin de faire encore mieux pour ma societe mais cela n'est pas le sujet ici.

Pour revenir au sujet, j'ai mesurer une megane Bluefin d'un membre du forum la veille de partir en vacances donc j'ai rien avec moi mais ...
- belle puissance et couple
- ratio air/essence pas bon du tout

Le client a voulu que je lise la carto mais je l'ai pas fait pour ne rien avoir a critiquer et me faire rembarer...
Je vous dis ce que j'ai vu du passage au banc ;)

Hello,
malgré tout le respect que j'ai pour toi et ta société, je me permets de te dire que ton attitude sur ce post est inadmissible...
Tu as lancé une bombe qui risque de faire beaucoup de tord au Bluefin et reste à ce jour très silencieux. Ce n'était peut être pas volontaire mais maintenant la moindre des choses serait d'apporter des preuves ou de revenir sur tes propos...
Cordialement.

+1

Je suis désolé!

Je rentre de vacances bientot ;)

GGRS a écrit:

bubuche a écrit:Ok je comprend bien ton point de vue.

En ce qui nous concerne, tu peux suffisament te faire une idee grace au avis client plutot qu'en m'ecoutant ;)

Maintenant je voulais surtout savoir vers quelle direction me tourner afin de faire encore mieux pour ma societe mais cela n'est pas le sujet ici.

Pour revenir au sujet, j'ai mesurer une megane Bluefin d'un membre du forum la veille de partir en vacances donc j'ai rien avec moi mais ...
- belle puissance et couple
- ratio air/essence pas bon du tout

Le client a voulu que je lise la carto mais je l'ai pas fait pour ne rien avoir a critiquer et me faire rembarer...
Je vous dis ce que j'ai vu du passage au banc ;)

Hello,
malgré tout le respect que j'ai pour toi et ta société, je me permets de te dire que ton attitude sur ce post est inadmissible...
Tu as lancé une bombe qui risque de faire beaucoup de tord au Bluefin et reste à ce jour très silencieux. Ce n'était peut être pas volontaire mais maintenant la moindre des choses serait d'apporter des preuves ou de revenir sur tes propos...
Cordialement.

+1
Et je voudrais aussi bien voir le rapport air/essence sur une voiture que tu as reprogrammé pour comparer.
Avec bluefin, je n'ai pas de grosse baisse de consommation

Toute facon le bluefin ces pareil que un preparateur

La base est la meme pour TOUS!!!!

La preuve le 1.6tdi peut maintenant ce reprog et comme par hasard le meme jour toyt les prepaeateur brperf dar digi shiftech on annoncer que cetait programmable

Faut arreter de se voiler la face!

RiDeR-136 a écrit:Toute facon le bluefin ces pareil que un preparateur

La base est la meme pour TOUS!!!!

La preuve le 1.6tdi peut maintenant ce reprog et comme par hasard le meme jour toyt les prepaeateur brperf dar digi shiftech on annoncer que cetait programmable

Faut arreter de se voiler la face!

Comme dit mon beau-père, il n'y a que la foi qui sauve !!!

RiDeR-136 a écrit:Toute facon le bluefin ces pareil que un preparateur

La base est la meme pour TOUS!!!!

La preuve le 1.6tdi peut maintenant ce reprog et comme par hasard le meme jour toyt les prepaeateur brperf dar digi shiftech on annoncer que cetait programmable

Faut arreter de se voiler la face!

ça n'a rien à voir, c'est le protocole de communication avec le boitier qui a été mis au point par le fournisseur de ce type de matériel.
Rien à voir avec la cartographie elle même

Hello,

Voici les courbes de ma Trophy Bluefin fraîchement mesurée chez REVO6 (excellent accueil et très professionnel).

La température d'admission était à plus de 53 degré, ce qui explique la quinzaine de chevaux en moins.



http://www.hostingpics.net/viewer.php?i ... trophy.jpg (il faut cliquer sur la flèche en bas pour retourner l'image).

Je n'ai pas de problème de richesse, comme certain dresseur de puce (ou chercheur de poux?) pouvait laissé entendre dans un autre post...

Bluefin est un excellent produit ! Avec un très bon rapport qualité/prix. Point barre.

PS : j'ai fait mesuré en mode normal et en mode sport. Les résultats sont identiques. Dixit REVO6 le mode sport n'intervient que sur la gestion de l'ouverture du papillon en fonction du dosage exercé sur l'accélérateur.

REVO6 confirme que mes courbes sont très bonnes. Ce qui est très fairplay de la part d'un distributeur DIGISERVICE. Je pense que je retournerais les voir pour de futur projet.