echangeur forge: 2 modeles!?!

Des astuces pour grapiller des chevaux ?

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echangeur forge: 2 modeles!?!

Messagepar dadoulodge » Mar Sep 09, 2014 7:44 pm

il me semble ne pas avoir rêvé...
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il y en a pourtant qu'un au catalogue...
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Re: echangeur forge: 2 modeles!?!

Messagepar loulou » Mar Sep 09, 2014 8:38 pm

Bonsoir, oui chez Forge il existe deux modèles: un très volumineux et haut mais qui aurait l'inconvénient de laisser moins d'air arriver au radiateur et l'autre intitulé "climat chaud" qui est moins haut, plus propice au circuit ;-)
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Mégane R26 noire N°3123 stage 2 DAR (282cv et 450NM) : Kit admission direct Ktec, dump valve forge, échangeur forge, ligne décatalysée Milltek, kit tubulure forge, embrayage Sachs, VM allégé KTR, BAR arrière, becquet R26R et allègement.
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Re: echangeur forge: 2 modeles!?!

Messagepar djleguedin » Mer Sep 10, 2014 7:12 am

2 modeles differement mais le fait d'avoir reduit la taille de l'echangeur, n'a pas resolus le problème de chauffe de la voiture ;-)
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Re: echangeur forge: 2 modeles!?!

Messagepar dadoulodge » Mer Sep 10, 2014 8:57 am

alors, même en montant le "petit" modèle le véhicule a tendance a chauffer...
quelqu'un connait il la différence de volume entre les deux modèles ?
dadoulodge
 
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Re: echangeur forge: 2 modeles!?!

Messagepar megane_rj » Mer Sep 10, 2014 9:06 am

dadoulodge a écrit:alors, même en montant le "petit" modèle le véhicule a tendance a chauffer...
quelqu'un connait il la différence de volume entre les deux modèles ?

Regardes le sujet de djleguedin

http://www.meganers.fr/phpBB3/viewtopic.php?f=65&t=41792
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Re: echangeur forge: 2 modeles!?!

Messagepar TommyR » Mer Sep 10, 2014 12:21 pm

Pour résumé c'est de la merde, à moins d'acheter le radiateur forge en parallèle :lol:
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