RS-Reprog

par **manu01** » Mar Mars 18, 2014 3:13 pm

Nico-RS a écrit:
manu01 a écrit:Qué za quo chez eux, pop and bang???

Des retours / pétarades amplifiés à l'échappement.

ok merci!

par **stef sirius 78** » Mar Mars 18, 2014 9:02 pm

@rn@ud a écrit:Oui stef Larico est très pro, sa clio 3RS moteur M3RS était à tomber...

Mais tu traines par ici toi maintenant ? des envies de turbal ?

je la connais bien ça clio ;-)

et oui je traîne ici depuis longtemps surtout depuis que j'ai une meg 3 rs :salut:

par **choupa85** » Mer Mars 19, 2014 9:28 am

Tu as bien raison Stef, c'est plus sympa que le forum http://www.jaimemonkoleos.com :lol:

A samedi

par **@rn@ud** » Mer Mars 19, 2014 11:00 am

stef sirius 78 a écrit:
@rn@ud a écrit:Oui stef Larico est très pro, sa clio 3RS moteur M3RS était à tomber...

Mais tu traines par ici toi maintenant ? des envies de turbal ?

je la connais bien ça clio

et oui je traîne ici depuis longtemps surtout depuis que j'ai une meg 3 rs

OK !

Tu l'as présentée ?

par **RSR-P** » Mer Mars 19, 2014 1:22 pm

Personnellement, ma R26 a été faite chez lui en Stage 1, j'en ai parlé lorsque je l'ai fait sur ce forum ici même.
Ca devait être une des premières méganes fait sous le nom RS-REPROG.
Perso , je suis très content du boulot qui a été fait sur l'auto , surtout au tarif proposé.
Sam est à l'écoute, et moi avec les billes que j'ai , je ne pourrais que recommander.
Je dois passer au banc d'ici quelques semaines, je vous dirai ce qu'il en ressort.

par **valentin_68** » Mer Mars 19, 2014 4:11 pm

Pour répondre un peu à tout le monde. Le banc n'est pas indispensable pour faire une belle reprog.

Sam a une grande expérience sur les moteurs Renault Sport, il utilise une sonde AFR large bande, sonde EGT et un monitoring à la valise (cliquetis, etc...) pour développer ses maps et les personnaliser aux véhicules qu'il touche.

Quand à la remap par correspondance, c'est un mappage plutôt orienté générique c'est sur, mais qui peut être personnalisé en fonction de la demande et du setup du véhicule. Certaines grosses enseignes comme Dijon Auto Racing ou KTEC proposent elles aussi ce système par correspondance avec un boitier de reprogrammation, mais pas au même prix ;-)

par **larico** » Mer Mars 19, 2014 8:06 pm

dalton a écrit:Bah disons que la personne en question a du demander a Vincent 2/3 infos quand elle ne savait pas calibrer une richesse et depuis elle es spécialiste

Je ne critique en rien mais cette croissance exponentielle en un rien de temps est fantastique tant le travail de fond et d apprentissage demande du temps quand je vois des boîte comme v page , tls, MRC , shiftech ...

on va couper court, ca fait plusieurs fois qu'on me remonte ca et je sais que cette personne s'amuse à diffuser à qui veut bien l'entendre ce scoop... :mrgreen:

L'objet du scoop est une carto stage 2 ( 277cv au banc ) pour la clio turbo que j'ai développé et envoyé à l’intéressé en 2012 car pour lui, après discutions, je tournais trop riche.

discutions que j'aurais pu avoir avec quelqu'un qui cherche à mapper une clio RS

Vincent pour ne pas le citer m'as renvoyé mon fichier stage 2 avec pour unique modification ce fameux coefficient de "calibration" de richesse dans le but d’appauvrir l'auto.

quitte à jouer franc jeux, allons y, le rouge signifie que les valeurs ont été augmenté, donc de 700 à 7000 on augmente.

Le seul problème, c'est que pour appauvrir, il aurait fallu diminuer les valeurs par rapport à l'origine...

Bref on va s’arrêter la, ces faits date d'y a 2 ans.

La clio a recu depuis 1 ans et demi un moteur de megane 3 RS et cela bien avant bien d'autres je pense

Ayant cette auto à disposition et beaucoup de temps, il est assez facile de comprendre que j'ai pu évoluer très vite. sachant comme le disait Bracames62 que j'ai un gros passé sur les Clio 2 et 3 en 2008 je mappais ma clio RS 2004 avec AAC catcams à la large bande, en septembre 2009 Vincent cherchait un parrain pour reprogrammer une Megane 2 RS. Bref on a tous commencer un jour sur un nouveau model d'auto, donc les querelles de clocher... surtout si c'est pour ressortir des trucs comme ca...
Vincent touche vraiment bien sa bille, je ne dénigrerais jamais son travail actuel ou futur dans le but de m'attirer des clients, chacun à sa place et il y en a pour tout le monde, donc j'aimerais qu'il en soit de même envers moi.

J'ai cru comprendre que quelqu'un t'avais un peu abusé au sujet de ton développement pour le vvt sur Sagem 3000, j'en suis désolé pour toi car c'est vraiment du gros taff, une chose est sur c'est pas chez moi je t'en assure.

Sujet clos, je pense que le forum à assez subit de carnage dernièrement a ce sujet. je préfère laisser mes clients dirent ce qu'il pense de mes prestations, c'est ce qu'il y a de plus intéressant à mon sens

Je reste néanmoins ouvert à toutes discutions ;-)

par **stef sirius 78** » Mer Mars 19, 2014 8:09 pm

@rn@ud a écrit:
stef sirius 78 a écrit:
@rn@ud a écrit:Oui stef Larico est très pro, sa clio 3RS moteur M3RS était à tomber...

Mais tu traines par ici toi maintenant ? des envies de turbal ?

je la connais bien ça clio

et oui je traîne ici depuis longtemps surtout depuis que j'ai une meg 3 rs

OK !

Tu l'as présentée ?

non je suis plutôt du genre discret, mais ce n'est pas le sujet ici ;-)

par **larico** » Mer Mars 19, 2014 8:09 pm

stef sirius 78 a écrit:
@rn@ud a écrit:Oui stef Larico est très pro, sa clio 3RS moteur M3RS était à tomber...

Mais tu traines par ici toi maintenant ? des envies de turbal ?

je la connais bien ça clio

et oui je traîne ici depuis longtemps surtout depuis que j'ai une meg 3 rs

Oui Stef la connais bien, il la même conduit, repasse quand tu veux pour tester les dernière évo :mrgreen:

par **larico** » Mer Mars 19, 2014 8:12 pm

djleguedin a écrit:C'est une personne qui faisait des préparations moteur sur Clio et la boîte a coulé pour je ne sais quel raison.
Globalement les gens sont relativement content de son boulot.
Allez voir le forum Clio rs concept // pseudo : Marco.

tu confond avec MD racing, rien a voir, je n'ai jamais travaillé la bas. cependant Marco lui travaillais bien la bas.

par **stef sirius 78** » Mer Mars 19, 2014 9:43 pm

larico a écrit:
stef sirius 78 a écrit:
@rn@ud a écrit:Oui stef Larico est très pro, sa clio 3RS moteur M3RS était à tomber...

Mais tu traines par ici toi maintenant ? des envies de turbal ?

je la connais bien ça clio

et oui je traîne ici depuis longtemps surtout depuis que j'ai une meg 3 rs

Oui Stef la connais bien, il la même conduit, repasse quand tu veux pour tester les dernière évo

avec grand plaisir :bounce:

pas ce we entre la ronde du Vexin samedi et la jprs lundi au mans, je suis un peu charger.
mais le week d’après possible ;-)

par **Bobo212** » Jeu Mars 20, 2014 8:53 am

vous pouvez regler vos problèmes en MP svp ;-)

par **billll43** » Jeu Mars 20, 2014 9:02 am

Oups DSL BoBo, si mon message et trop vulgaire merci de l’effacer

par **R26-0033** » Jeu Mars 20, 2014 12:53 pm

Les messages suivants ont été supprimés :
billll43 Sujet du message: Re: RS-Reprog Publié: 20 03 14 0
larico Sujet du message: Re: RS-Reprog Publié: 20 03 14 1
billll43 Sujet du message: Re: RS-ReprogPublié: 20 03 14 9

Les problèmes entre professionnels sont à régler par MP.
:salut:

par **larico** » Jeu Mars 20, 2014 4:51 pm

R26-0033 a écrit:Les messages suivants ont été supprimés :
billll43 Sujet du message: Re: RS-Reprog Publié: 20 03 14 0
larico Sujet du message: Re: RS-Reprog Publié: 20 03 14 1
billll43 Sujet du message: Re: RS-ReprogPublié: 20 03 14 9

Les problèmes entre professionnels sont à régler par MP.

Merci pour ton action, je suis entièrement d'accord.