Voila cela apporte il vraiment qqch?
Je pense que ca doit baisser la temperature dans le compartiment moteur. Je pensais en mettre Sur le cat sport et sur la descente. Apparemment faut pas en mettre sur la fonte...
Par contre Le fait de rayonner ne fais t il pas baisse la temperature de la ligne ? Du coup ca peu poser probleme ?
Bande thermique
8 message(s)
• Page 1 sur 1
Bande thermique
par Rs_by_swiss » Lun Nov 18, 2013 8:15 pm
M3rs stage 3 - turbo hybrid Turbodynamics
- Rs_by_swiss
- Conducteur
- Message(s) : 576
- Inscription : Sam Sep 10, 2011 5:42 pm
Re: Bande thermique
par VincRS21 » Lun Nov 18, 2013 10:03 pm
Bonjour,
Est ce que tu pourrais développer un peu stp pour le néophyte que je suis
A quoi ça ressemble une bande thermique ?
Est ce que tu pourrais développer un peu stp pour le néophyte que je suis
A quoi ça ressemble une bande thermique ?
VincRS21
Megane II RS dci | Luxe | Chassis Cup | Gris Makaha => Vendue
Megane III RS Trophy 275 | Blanc nacré | #1508
Megane II RS dci | Luxe | Chassis Cup | Gris Makaha => Vendue
Megane III RS Trophy 275 | Blanc nacré | #1508
-
VincRS21 - Modérateur
- Message(s) : 9227
- Inscription : Sam Fév 18, 2012 1:59 pm
- Localisation : Dijon (21)
Re: Bande thermique
par GontierRacing » Lun Nov 18, 2013 10:42 pm
Oula oui, faut donc reprendre les bases!
La bande, ça sert à isoler les échappements, pour qu'ils gardent leur chaleur, et casser le rayonnement thermique afin de diminuer la température côté extérieur.
On en met principalement sur les collecteurs inox, et les downpipes.
Plus le conduit est chaud, plus tu as de perf. C'est le principal intérêt.
Par contre, mieux vaut éviter de la mettre sur la fonte, dédicace à rs-by-suiss, pour éviter qu'elle fissure, ou qu'elle fasse griller des joints de collecteur ;)
Bref, que sur du tube.
La bande, ça sert à isoler les échappements, pour qu'ils gardent leur chaleur, et casser le rayonnement thermique afin de diminuer la température côté extérieur.
On en met principalement sur les collecteurs inox, et les downpipes.
Plus le conduit est chaud, plus tu as de perf. C'est le principal intérêt.
Par contre, mieux vaut éviter de la mettre sur la fonte, dédicace à rs-by-suiss, pour éviter qu'elle fissure, ou qu'elle fasse griller des joints de collecteur ;)
Bref, que sur du tube.
Pièces & Préparation | Spécialiste Renault Sport
Editeur du site Megane-Rs-Online.com
Editeur du site Megane-Rs-Online.com
-
GontierRacing - Débutant
- Message(s) : 340
- Inscription : Ven Juil 19, 2013 11:13 am
Re: Bande thermique
par VincRS21 » Lun Nov 18, 2013 10:45 pm
Merci 
Ben oui j'ai pas vraiment de bases en fait
Mais je veux bien avoir une tite formation
Ben oui j'ai pas vraiment de bases en fait
Mais je veux bien avoir une tite formation
VincRS21
Megane II RS dci | Luxe | Chassis Cup | Gris Makaha => Vendue
Megane III RS Trophy 275 | Blanc nacré | #1508
Megane II RS dci | Luxe | Chassis Cup | Gris Makaha => Vendue
Megane III RS Trophy 275 | Blanc nacré | #1508
-
VincRS21 - Modérateur
- Message(s) : 9227
- Inscription : Sam Fév 18, 2012 1:59 pm
- Localisation : Dijon (21)
Re: Bande thermique
par run rs » Mar Nov 19, 2013 6:14 am
..............
Dernière édition par run rs le Mar Sep 24, 2019 2:41 pm, édité 1 fois.
- run rs
- Débutant
- Message(s) : 353
- Inscription : Dim Mai 27, 2007 8:49 am
Re: Bande thermique
par Rs_by_swiss » Mar Nov 19, 2013 10:20 am
Hahah seb c etais pas gentil ca mdrrrr ! Il a pris chere mon turbo 
Ok donc c est vraiment utile. Mais quel difference entre la cuivre et la normal ? Juste la resistance ?
Ok donc c est vraiment utile. Mais quel difference entre la cuivre et la normal ? Juste la resistance ?
M3rs stage 3 - turbo hybrid Turbodynamics
- Rs_by_swiss
- Conducteur
- Message(s) : 576
- Inscription : Sam Sep 10, 2011 5:42 pm
Re: Bande thermique
par AnthonyRS3 » Mar Nov 19, 2013 7:02 pm
Il y a aussi la bande titanium 
Les différence c'est surtout la tenu dans le temps et les tempé max admissibles.
Il faut bien la mettre en place, surtout sur nos MRS ou la trans passe pas loin du cata.
La meilleure méthode de pose que j'ai trouvé quand j'ai fait le 3Y de la clio c'est d'asperger la bande d'eau avec un pulvérisateur, ça la rend plus molle et malléable, ça permet de bien tirer dessus pour enrouler le tube et elle se rétracte quand elle sèche (c'est minime hein!), du coup c'est bien tendu et propre. Un recouvrement d'1/4 de la largeur est suffisant.
Les différence c'est surtout la tenu dans le temps et les tempé max admissibles.
Il faut bien la mettre en place, surtout sur nos MRS ou la trans passe pas loin du cata.
La meilleure méthode de pose que j'ai trouvé quand j'ai fait le 3Y de la clio c'est d'asperger la bande d'eau avec un pulvérisateur, ça la rend plus molle et malléable, ça permet de bien tirer dessus pour enrouler le tube et elle se rétracte quand elle sèche (c'est minime hein!), du coup c'est bien tendu et propre. Un recouvrement d'1/4 de la largeur est suffisant.
R26R gris lune 117/126 FRANCE
Trophy 275 blanc nacré Ring mod
Trophy 275 blanc nacré Ring mod
- AnthonyRS3
- Pilote
- Message(s) : 2353
- Inscription : Dim Nov 16, 2008 10:48 am
Re: Bande thermique
par alex13 » Mar Nov 19, 2013 7:38 pm
et surtout quand vous utiliser de la bande thermique,ne pas oublier de passer a la fin une foi poser,une couche de bombe silicone!
si vous la laisser comme sa,une goutte d'huile chaude et sa prend feu
si vous la laisser comme sa,une goutte d'huile chaude et sa prend feu
Le turbo est à l'automobile ce qu'est le viagra à l'homme;une solution au problème de couple
-
alex13 - Conducteur
- Message(s) : 641
- Inscription : Jeu Mai 30, 2013 9:26 pm
- Localisation : quelque par sur la route ;)
8 message(s)
• Page 1 sur 1
Qui est en ligne ?
Utilisateur(s) parcourant ce forum : Bing [Bot] et 28 invité(s)