dB lignes M3RS

[autobleu]

Eh bien bonne chance;.IL n'est JAMAIS bien luné et ça se comprend vu les emmerdes qu'il a avec les riverains et les sonomètres installés autour du circuit et reliès a la gendarmerie (selon lui )J'ai moi aussi roulé en ne dépassant pas sur ses ORDRES 4500 tr avec une Porsche ...pas drôle et depuis je n'y vais plus. ..

[choupa85]

les sonomètres installés autour du circuit et reliès a la gendarmerie (selon lui)

C'est possible
Pour le circuit de l'Eure, il y'a un sonomètre sur la piste et un autre dans la résidence des riverains.
Les deux sont directement relié à la Préfecture

[RS4ever]

Idem à Haute Saintonge (17) : sonomètres reliés à la Préfecture.

[Mamath49]

Ba au Vigeant (Val de Vienne), pas de soucis, tu peux rouler échappement libre

PS: ce week-end je suis passé en full tube après cataliseur, et bien quel son de l'échappement

[autobleu]

Idem à Haute Saintonge (17) : sonomètres reliés à la Préfecture.

IDEM à Charade !
Il faudra bien admettre qu'il existe une loi sur le bruit qui date de 1995 et que les riverains demandent (chaque fois avec succès bien sûr)de plus en plus son application ! Même en compet. elle est appliquée

[Spike_R26R]

Full tube inoxline : 103 dB !! Ducoup je suis refusé au circuit du Laquais. Dégoûter !
Ma monture est une Trophy de 2011 et filtre a air Pipercross. Avec reprogue stage 1 BR-Performance.

Quand tu dis full tube, c'est cata + full tube ou full tube décata compris ?
Sinon je suis vert, je voulais passer en full tube mais la limite à Nogaro est à 98dB...

[Coyote38]

Full tube inoxline : 103 dB !! Ducoup je suis refusé au circuit du Laquais. Dégoûter !
Ma monture est une Trophy de 2011 et filtre a air Pipercross. Avec reprogue stage 1 BR-Performance.

Quand tu dis full tube, c'est cata + full tube ou full tube décata compris ?
Sinon je suis vert, je voulais passer en full tube mais la limite à Nogaro est à 98dB...

Oui c'est Full tube après cata pour ma part. Et le sonomètre à sorti tous pile 103 db, j'aurais jamais penser autant mais bon...

[Spike_R26R]

Arf... donc c'est mort pour moi alors...
Merci pour l'info

[Oconnor]

Bonjour,
Qu'appelez vous full tube ? C'est juste un tube inox au lieu de l'intermédiaire d'origine ?
C'est un catback sans les silencieux ^^

[Coyote38]

Bonjour,
Qu'appelez vous full tube ? C'est juste un tube inox au lieu de l'intermédiaire d'origine ?
C'est un catback sans les silencieux ^^

Full Tube = Suppression de l'intermédiaire et du silencieux final. Pour faire simple, c'est "juste" un bout de tuyau après le cata !

[Mamath49]

Bonjour,
Qu'appelez vous full tube ? C'est juste un tube inox au lieu de l'intermédiaire d'origine ?
C'est un catback sans les silencieux ^^

Full Tube = Suppression de l'intermédiaire et du silencieux final. Pour faire simple, c'est "juste" un bout de tuyau après le cata !

Et ça fais un son de malade. Pour faire simple, tout le monde se tourne quand je passe en ville

[Oconnor]

Bonjour,
Qu'appelez vous full tube ? C'est juste un tube inox au lieu de l'intermédiaire d'origine ?
C'est un catback sans les silencieux ^^

Full Tube = Suppression de l'intermédiaire et du silencieux final. Pour faire simple, c'est "juste" un bout de tuyau après le cata !

Et ça fais un son de malade. Pour faire simple, tout le monde se tourne quand je passe en ville

A ma connaissance on pouvait mettre un intermédiaire inox et préserver les silencieux d'origine pour faire un bruit sympa, mettre un catback pour faire un son un poil encore mieux ; votre solution m'intéresse, il existe des ligne après cata comme ça ?