Kev_RS a écrit:Ce qu'il faudrait surtout regarder, c'est la place qu'il y à entre l'arrière du phare et l'entrée de l'arrivée d'air! Si on à la place pour passer un flexible qui va chercher de l'air frais du pc-avant vers cette entrée alors la c'est le Brésil!!!
Y'a la place de passer un BOA de 100 maxi c'est le diamètre de la durite de l'injen et tu arrive dans un un emplacement ou y'a beaucoup d'air frais après le top serais de faire des trous dans le nid d'abeille sous les leds la je pense que c'est le mieux qui existeras pour la megane