DGL en seconde monte ?

[dealer.renault..be]

Bin moi y en à pas AGENT Renault Sport
moi y en à agent trou du cul du monde pas le N° de Dieppe en stock ....lol

toute question qui sort de la garantie ou de la réparation Renault on va bien m'envoyer chier....
Donc je me disait que peut etre je pourrais trouver une réponse sur un forum spécialement dédié à ce modèle et sur lequel beaucoup d'expériences sur les modifs sont partagées mais je dois etre un peu débile ...

y à bcp de questions betes dans la partie optimistion alors...."Quels upgrade pour mon chassis ?" ,"quel marque de n'importe quoi monter?","ou trouver cela?".....

fin voila quoi. quel susceptibilité lol

[dealer.renault..be]

Et moi qui me disais qu'on m'avait répondu lol

[yuscht]

tant que personne n'a essayé....personne ne peut te répondre

vu le coût financier d'un DGL seul, va trouver quelqu'un qui a les sous pour acheter une M3RS chassis sport pour y installer un DGL par la suite en ayant une chance sur deux que ça ne se monte pas et de se retrouver avec un DGL à X€ sur le dos

plutôt acheter la M3RS chassis cup directement



et pour cette question :

Est ce que tu peu me dire si le quaif proposé sur le site quaif pour la mégane RS 225 Est ok pour la 265 ?
Connais-tu d'autre modèle quaif ok pour mégane ? ou autre marque torsen etc , ...

la boîte n'étant pas la même je doute très fortement que le DGL d'une M2RS se monte dessus

[dealer.renault..be]

Ce n'est pas une PK4018 ou 019 sur MRS2 ?

[dealer.renault..be]

Le DGL en lui meme coute - de 1000 euros -ma remise je peu m'en tirer pour 6 ou 700
et je ferais le travail moi meme...

Je suis certain que le DGL de MRS3 se monte dans la PK4019 du modèle Sport car j'ai vérifier c'est le meme carter,meme palier,tt pareil sauf le diff.
donc c'est possible.

Mais quitte à débourser et à mettre mon moteur en bas je me dis que ce serais la bal de monter un vrai autobloc
qui existe probablement....

Je suis meme surpris que personne n'ai jamais fait cette modif ,surtout vu que certain ont de grosse prepa...
d'autre chose bien plus cher et conséquentes point de vue taf ont été réalisées...
Je pense pas que c'est ssi fou...
Il faut bien que ça motrice avec tant de bourrin et bcp se plaigne d'arriver assez vite aux limites du DGL sur piste...
lLes Focus RS n'ont elles pas un quaife d'origine...
Je veu pas faire le chieur ...juste me renseigner au mieux...

Il y a quoi comme diff sur la N4 ???

[Sleyre]

Sur la n4 tu as une boîte crabot 5 rapport qui encaisse beaucoup plus de couple que la boîte d'origine ensuite niveau diff je sais pas mais ce qui est sur c'est qu'il n'y à plus rien a voir avec l'origine même les cardans doivent être différents de ceux d'origine.
Et puis la megane et tellement efficace avec le diff d'origine que pour le moment personne n'a ressenti le besoin de changer des pièces à ce niveau même DAR avec leur trophy de presque 400ch ne l'ont pas changer et apparemment la puissance passe sans problème

[bracame62]

slt
le dgl de m2 rs ne se monte pas sur m3rs
j ai deja fait la manip ,sa se fait bien
si tu as besoin j ai un dgl de m3rs de 6000 km de dispo

[yuscht]

Ce n'est pas une PK4018 ou 019 sur MRS2 ?

euhhhh t'es agent Renault

vas sur dialogys et tu prends CM2H pour le type du véhicule et tu verras ce que ça te met comme type de boîte quelques lignes en dessous

[dealer.renault..be]

Ce n'est pas une PK4018 ou 019 sur MRS2 ?

euhhhh t'es agent Renault

vas sur dialogys et tu prends CM2H pour le type du véhicule et tu verras ce que ça te met comme type de boîte quelques lignes en dessous

T'a raison j'ai que ça à foutre de mes journées ....apprendre par coeur les boites de ts les modèles (genre je suis la bible renault)
vs comprenez pas que c'est ce forum qui est sencé etre une des plus grosse source d'info sur le modèle ?
Après si on me répond pas ici je cherche autrement.
Voila est-ce que mon explication convient ?
décidément faut pas etre trop nerveux hein....si yen à qu'on des petits souci d'autorité à la maison y a d'autre moyen pour se défouler....

[dealer.renault..be]

slt
le dgl de m2 rs ne se monte pas sur m3rs
j ai deja fait la manip ,sa se fait bien
si tu as besoin j ai un dgl de m3rs de 6000 km de dispo

Ha enffin une réponse constructive
ok pour le dgl de mrs2 ....je me doutais bien
et tu confirme que c'est faisable de mettre un dgl mrs3 dans les boite mrs3 sport c'est bien ça hein ?
Comment ça se faitque tu as un DGL dispo ?

[dealer.renault..be]

Sur la n4 tu as une boîte crabot 5 rapport qui encaisse beaucoup plus de couple que la boîte d'origine ensuite niveau diff je sais pas mais ce qui est sur c'est qu'il n'y à plus rien a voir avec l'origine même les cardans doivent être différents de ceux d'origine.
Et puis la megane et tellement efficace avec le diff d'origine que pour le moment personne n'a ressenti le besoin de changer des pièces à ce niveau même DAR avec leur trophy de presque 400ch ne l'ont pas changer et apparemment la puissance passe sans problème

encore une réponse constructive décidément j'ai parlé trop vite....
ok ok
Pourquoi on dis que le diff Quaife des FRS est un gros avantage pour elles pour motricer avec de grosse prépa ?
c'est quoi une grosse prépa sur une FRS ?
Et pas mal de monde sur le forum se plaint d'arriver assez vite aux limites du DGL sur circuit ???
pOURQUOI QUAIFE A SORTI UN AUTOBLOC POUR mrs2 ???

[yuscht]

Ce n'est pas une PK4018 ou 019 sur MRS2 ?

euhhhh t'es agent Renault

vas sur dialogys et tu prends CM2H pour le type du véhicule et tu verras ce que ça te met comme type de boîte quelques lignes en dessous

T'a raison j'ai que ça à foutre de mes journées ....apprendre par coeur les boites de ts les modèles (genre je suis la bible renault)
vs comprenez pas que c'est ce forum qui est sencé etre une des plus grosse source d'info sur le modèle ?
Après si on me répond pas ici je cherche autrement.
Voila est-ce que mon explication convient ?
décidément faut pas etre trop nerveux hein....si yen à qu'on des petits souci d'autorité à la maison y a d'autre moyen pour se défouler....

mais LOL t'es agent renault ou quoi c'est un peu ton métier de connaître un minimum les types moteur et les types de boîtes si tu veux réparer les autos correctement

on aura tout vu, le forum de passionnés doit donner les réponses à un agent renault

moi en général j'utilise dialogys durant mes journées de travail pour me renseigner sur telle ou telle référence de pièce

mais bon chacun bosse comme il veut


allez sans rancunes je te laisse à tes investigations sur le forum

[dealer.renault..be]

Je suis cotech et non je connais pas tt cela par coeur ma MRS esty la 1er MRS que je touche
je ne me suis jamais pencher sur le cas d'une MRS2
La prochaine fois je suis ton conseil et j me débrouille
ça m'évitera de devoir justifier mon incompétence....
Merci
ya pas de bille
tu travail donc aussi chez renault...
à l'atelier ?

[dealer.renault..be]

bah oui rien de mieux que d'aller sur un forum du modèle pour aller à la pêche aux infos/astuces/problèmes en tous genres

C'est pas de toi ce message sur topic info vitesse ?
encore une biesss question c topic désolé hein ...

[yuscht]

bah oui rien de mieux que d'aller sur un forum du modèle pour aller à la pêche aux infos/astuces/problèmes en tous genres

C'est pas de toi ce message sur topic info vitesse ?
encore une biesss question c topic désolé hein ...

houla tu sors ma phrase de son contexte si tu fais référence à ce que j'ai dis sur l'autre sujet


tu demandais si les gens de chez Renault venaient sur le forum, je t'ai dis oui car si je ne me trompe pas tu parlais des ingénieurs et personnes haut placées de chez Renault

à moins que tu ne parlais que du simple mécano, carrossier, agent, réceptionnaire atelier, magasinier, etc....

[dealer.renault..be]

oui excuse moi j'avais mal compris....
tu te foutais deja de ma gueule en fait ....
t'es sympa toi

[yuscht]

oui excuse moi j'avais mal compris....
tu te foutais deja de ma gueule en fait ....
t'es sympa toi

non non j'étais sérieux quand je disais que certains de chez Renault ou Renault Sport viennent voir ce qui se dit des autos qu'ils conçoivent sur ce forum et sur d'autres forums aussi

[dealer.renault..be]

ok ok
bref on va pas se prendre le choux non plus.
milles pardons pour mes betes questions
désolé mais en tant que mauvais cotech Renault je vais surement encore en poser pleins ....

Je suis indépendant et je n'ai pas la chance de pouvoir accorder autant de temps que je voudrais à m'informer
déja bien du mal à réparer toute les charettes qu'on me refile et à faire de la paperasse (notament en garantie et c'est pour cela que je plaisantais le dessus : genre renault de merde)

de plus je suis nouveaux sur le forum et dans le monde des sportive en général
je n'ai pas marqué que je suis agent pour faire le malin ....mais pour pouvoir aider....enfin si je le peu....
c'est vrai que je m'attendais un peu à trouver des réponse toutre faites sur le fofo ....

[yuscht]

pas de soucis de toute façon dès qu'on peut on aide

il y a toujours quelqu'un ici pour donner une info ou même la solution

même si des fois on taquine

[bracame62]

slt
le dgl de m2 rs ne se monte pas sur m3rs
j ai deja fait la manip ,sa se fait bien
si tu as besoin j ai un dgl de m3rs de 6000 km de dispo

Ha enffin une réponse constructive
ok pour le dgl de mrs2 ....je me doutais bien
et tu confirme que c'est faisable de mettre un dgl mrs3 dans les boite mrs3 sport c'est bien ça hein ?
Comment ça se faitque tu as un DGL dispo ?

oui sa se monte,c est plug and play

sur le fait que j ai un dgl,c est simple j ai acheter un moteur boite avec début incendie,la batterie a pétée la boite n est pas présentable esthétiquement donc j ai un dgl de 6000 km