Reprogrammation qu'en pensez-vous ???

[deurf]

Tu sais si ils sont joignable par mail où par tel?

Heureusement que oui, aussi bien par mail que par téléphone.
Quelle entreprise ne l'est pas?

DIGISERVICES Provence
Primindus III - ZAC Plan de Campagne
13480 CABRIES
Tél : 06.71.65.63.18
Email : contact@motorex.fr

[FJX]

Deurf, quelles traces exactement Renault pourrait-il voir en cas de reprog, dans le cas où, nous serons d'accord, les ingénieurs motoristes téléchargeraient la carto complète du véhicule ?
Quelles traces, autres que les belles courbes que ça montrerait...????
Je pose cette question car j'ai eu un calculo (Lag 2.0 DCI 175 GT) reprog par O² à l'époque qui est parti en expertise et ils n'ont rien vu...Pas mal de défauts sur le véhicule (sural, turbo HS, injecteur HS,...) et la garantie a tout de même fonctionné (100% de prise en charge).
Merci d'avance.

PS : je précise que c'est une reprog de merde ! Hallucinant même...D'où la véritable nécessité de passer au banc avant !

[kikostar]

En cas d'accident ton assureur a pas interet de savoir que le moteur à 50 hp de plus que d'origine , sinon:

-ta garantie dommage contractuel, ben elle existe plus( nullité du contrat, ça va très loin, remboursemment des indemnités versées (sur d'autres sinistres le cas échéant), mais conservation des primes perçues.... ça peut faire très très mal...

-ta garantie RC, contrairement à ce qu'on peut penser, en cas de nullité elle est opposable aux tiers. En clair tu mets quelqu'un en fauteuil roulant, tu lui paye le fauteuil, la révision du fauteuil, la pression des pneus... enfin je te fais pas un dessin, il te reste plus que à partir vivre très loin, mais en france il te restera dans les 700 euros pour un célibataire sans enfant (me rappel plus des barêmes)


En clair si vous avez un carton avec un véhicule reprogrammé, fermez vos gueule.
Dsl, je sais c'est un peu contre productif pour les personnes qui travail dans ce domaine, mais ces personnes là aussi peuvent embêtées sur le fondement du défaut de conseil ou d'information, obligatoirs dans un contrat de louage...

c'est important je crois qu'il fallait le dire...

[FJX]

Par contre la loi n'interdit pas (sauf erreur de ma part) une reprogrammation du calculateur pour économie de carburant...
J'ai été en litige avec O² (demande de réparation des préjudices subis sur mon véhicule suite à leur intervention daubée). C'était leur argument. Mon avocat n'a pas contredit, mais a émis des réserves sur la légimité de l'inter. Au final ça s'est soldé à l'amiable. Je ne connais donc pas l'issue qu'aurait eu cette éventuelle procédure devant un tribunal...
De nombreux reprogrammeurs se camoufflent derrière cette possibilité sans parler de course aux HP ou nM. C'est aussi un argument que tu peux soumettre à ton assureur, s'il est d'accord bien entendu. La loi laisse entière liberté d'appréciation à celui-ci.

[kikostar]

La loi n'interdit ni la reprogrammation d'un calculateur ou de quoi que ce soit d'autre.

Je pense même (suis pas sûr) que en cas de pépin impliquant un tiers tu ne seras pas poursuivie ni au cvil ni au pénal à cause de la reprogrammation de ton véhicule; tu le sera certainement pour d'autres raisons selon le cas

Mais j'en reviens toujours et encore au contrat d'assurance qui relève de cg légale et du code des assurrances.
Alors si ton contrat dit (c'est un exemple impossible à trouver, parceque non légal) que tu peux totalement modifier ton véhicule et circuler avec toute la puissance obtenue sur ton véhicule quelque soit les modifications apportées: dans ce cas tu es couvert en dommage et en rc, à défaut ,attention les yeux.

Un exemple un peu différent mais révélateur d'un contrat d'assurance et de sa portée légale:les pneus montés sur tes jantes ne correspondent pas à cette jante...Un sinistre survient...t'as toute intêret à lire les clauses d'exclusions de ta gtie tout risque, tu peux faire face à une clause d'exclusion ouvrant droit à une déchéance. Dans ce cas la déchéance, contrairement à la nullité du contrat, n'est pas opposable au tiers. (ouf)

En résumé, lire votre contrat complet, cg,cs et cp, pour savoir ce qui est garantie, dans quel cas c'est garantie et comment l'indemnité est calculée

Je vais en resté là.

[FJX]

Je vais en resté là.

Ce n'est pas mal hein !? mdr
Merci pour tes précisions Kiko !

[Mathieu68]

La loi est claire, tu n'as droit à aucune modification du véhicule qui rendrait fausse les données inscrite sur la carte grise et autres.

En cas de reprog, ton contrat d'assurance est caduc, donc tu n'es plus assuré.
Et pour ceux qui en doute, un expert peut le voir...

[RiDeR-136]

toute façon pas besoin d'une reprog pour être hors la loi

Un silencieux tube suffit ...

Des durite avia suffisent

dans ce cas la , on touche plus rien sur nos voitures alors

[FJX]

Moi je dirais même mieux : une M3RS de 250HP suffit pour affoler tous les radars...

On pourrait en dire long sur le sujet, de ce qui est légal ou ne l'est pas ! Rouler sans rétro à droite car on vient de se le faire exploser, sans sa boite d'ampoules ou son triangle,...

[RiDeR-136]

aprés ça depend l'utilisation de la voiture

les 250cv suffisent , mes pour quelqu'un qui fait des journée pistes

Sur Dijon prenois , Le nurb 300cv sont pas de refus !

[choupa85]

La loi est claire, tu n'as droit à aucune modification du véhicule qui rendrait fausse les données inscrite sur la carte grise et autres.
En cas de reprog, ton contrat d'assurance est caduc, donc tu n'es plus assuré.
Et pour ceux qui en doute, un expert peut le voir...

En cas de cession du véhicule et/ou d'utilisation du véhicule sur la voie publique.
Sinon les sociétés commercialisant des reprog, ne pourrais avoir pignon sur rue.

Concernant les expert d'assurance, je n'ai encore jamais vu de témoignage confirmant tes dires (ce qui ne veut pas dire que c'est faux, hein ).
Donc pour moi, je suis d'accord avec toi sur la théorie (si un expert découvre la reprog...), mais je ne suis plus septique sur leurs capacité technique pour découvrir le poteau rose à l'heure actuel.

[FJX]

Ca c'est clair ! Exemple : quand tu vois qu'il sufit de mettre du scotch transparent sur les contacteurs d'une barrette de RAM pour empêcher un pc de démarrer et d'être ainsi indemnisé au titre d'un dégât électrique, je ne suis pas certain effectivement que les experts mandatés par les assureurs aient bien toutes les compétences requises !

Et concernant le calculo de nos titines, encore faut-il qu'il reste en état après un gros carton ! Car là où il est logé en règle générale, les chocs frontaux (par exemple) il n'aime pas...Je ne vois pas trop comment il resterait "pratiquable" !

[Mathieu68]

Tu sais, les experts sont comme tout le monde.

Certains sont très mauvais, d'autres sons excellents...idem pour les cabinets d'experts.

[FJX]

Ouais c'est sur ! Le pire à craindre, c'est celui qui travaille à la fondation Phoenix, car avec son couteau suisse, ben il va lire l'eprom ! Ah Mac, t'es ouf quand même !

[teimoso]

En cas d'accident ton assureur a pas interet de savoir que le moteur à 50 hp de plus que d'origine , sinon:

-ta garantie dommage contractuel, ben elle existe plus( nullité du contrat, ça va très loin, remboursemment des indemnités versées (sur d'autres sinistres le cas échéant), mais conservation des primes perçues.... ça peut faire très très mal...

-ta garantie RC, contrairement à ce qu'on peut penser, en cas de nullité elle est opposable aux tiers. En clair tu mets quelqu'un en fauteuil roulant, tu lui paye le fauteuil, la révision du fauteuil, la pression des pneus... enfin je te fais pas un dessin, il te reste plus que à partir vivre très loin, mais en france il te restera dans les 700 euros pour un célibataire sans enfant (me rappel plus des barêmes)


En clair si vous avez un carton avec un véhicule reprogrammé, fermez vos gueule.
Dsl, je sais c'est un peu contre productif pour les personnes qui travail dans ce domaine, mais ces personnes là aussi peuvent embêtées sur le fondement du défaut de conseil ou d'information, obligatoirs dans un contrat de louage...

c'est important je crois qu'il fallait le dire...

Puis je cité ce que tu viens d'écrire sur un post que j'ai créer et qui parle de ce probleme ?
Le voici : http://www.meganers.fr/phpBB3/viewtopic.php?f=4&t=24314

Sa permettrait de concentré l'info pour tout le monde

[teimoso]

Par contre la loi n'interdit pas (sauf erreur de ma part) une reprogrammation du calculateur pour économie de carburant...
J'ai été en litige avec O² (demande de réparation des préjudices subis sur mon véhicule suite à leur intervention daubée). C'était leur argument. Mon avocat n'a pas contredit, mais a émis des réserves sur la légimité de l'inter. Au final ça s'est soldé à l'amiable. Je ne connais donc pas l'issue qu'aurait eu cette éventuelle procédure devant un tribunal...
De nombreux reprogrammeurs se camoufflent derrière cette possibilité sans parler de course aux HP ou nM. C'est aussi un argument que tu peux soumettre à ton assureur, s'il est d'accord bien entendu. La loi laisse entière liberté d'appréciation à celui-ci.

Idem, Puis je cité ce que tu viens d'écrire sur un post que j'ai créer et qui parle de ce probleme ?
Le voici : viewtopic.php?f=4&t=24314

Sa permettrait de concentré l'info pour tout le monde

[teimoso]

La loi n'interdit ni la reprogrammation d'un calculateur ou de quoi que ce soit d'autre.

Je pense même (suis pas sûr) que en cas de pépin impliquant un tiers tu ne seras pas poursuivie ni au cvil ni au pénal à cause de la reprogrammation de ton véhicule; tu le sera certainement pour d'autres raisons selon le cas

Mais j'en reviens toujours et encore au contrat d'assurance qui relève de cg légale et du code des assurrances.
Alors si ton contrat dit (c'est un exemple impossible à trouver, parceque non légal) que tu peux totalement modifier ton véhicule et circuler avec toute la puissance obtenue sur ton véhicule quelque soit les modifications apportées: dans ce cas tu es couvert en dommage et en rc, à défaut ,attention les yeux.

Un exemple un peu différent mais révélateur d'un contrat d'assurance et de sa portée légale:les pneus montés sur tes jantes ne correspondent pas à cette jante...Un sinistre survient...t'as toute intêret à lire les clauses d'exclusions de ta gtie tout risque, tu peux faire face à une clause d'exclusion ouvrant droit à une déchéance. Dans ce cas la déchéance, contrairement à la nullité du contrat, n'est pas opposable au tiers. (ouf)

En résumé, lire votre contrat complet, cg,cs et cp, pour savoir ce qui est garantie, dans quel cas c'est garantie et comment l'indemnité est calculée

Je vais en resté là.

Et celui ci aussi ?

[Mathieu68]

@FJX: quand je dis qu'il peut le voir, cela ne veut pas dire qu'il VA le voir.

De plus, quand on voit à quel point le nombre de reprog progressse, on peut bien se demander quand tous les experts vont s'adapter...nop?

[FJX]

@FJX: quand je dis qu'il peut le voir, cela ne veut pas dire qu'il VA le voir.

De plus, quand on voit à quel point le nombre de reprog progressse, on peut bien se demander quand tous les experts vont s'adapter...nop?

Je n'en doute nullement Mat...Mais il faut avouer qu'ils manquent de moyens pour cela !
Maintenant, il faut aussi rester cohérent (je ne parle pas de toi), prenons pour cela un exemple révélateur : une M3RS 250 et une M3RS 265...
Une 250 reprog gentillement donnera 290HP, et une 265 stock donne déjà sans reprog 280HP ou presque, voire plus...Qu'y a-t-il de modifié côté organes de sécurité sur une 265 que n'aurait pas une 250 ??? Rien...Même freins, mêmes amortisseurs,...Voitures hors cartographie électronique purement identiques ! Dans l'absolu, une M3RS 265 reprog donnera 300HP mini c'est certain, ou 320, qui sait...En théorie donc, 320HP serait réalisable aussi sur une 250. Alors ils font chier à tout de suite considérer une voiture reprog comme une voiture de délinquant ! C'est du pipi tout ça, ce n'est que riche d'enjeux commerciaux avant toute chose !

[Mathieu68]

Ce qui change?

Surement seulement le type mine et données du genre, puis le prix de la CG et de l'assurance.
Histoire de gros sous pour sûr, je suis d'accords.