jo96 a écrit:Moi je suis sur qu'ils ne pourront pas détecter une voiture reprogrammé !
Pour savoir si la voiture est reprogrammé ils devraient analyser des centaines de lignes de codes...
Où alors passer la voiture au banc...
J'ai la conviction qu'il n'iront jamais jusque là!
Pour les FAP je suis ok beaucoup plus facile à détecter mais pour une reprogrammation avec cata OEM je n'y crois pas un seul instant
Slysio a écrit:Et si on a fait modifié sa prise OBD et que du coup ils peuvent pas se connecter à notre voiture, on est dans l'illégalité ? Tellement de questions..
Akshaan a écrit:Salut,
J'me suis fait arrêter il y a quelque temps près de chez moi (début de soirée, il fait noir).
Rien de grave un contrôle de routine par les gendarmes.
Bref, en 5 secondes ils me disent: "on a arrêté la petite sœur il y a 5 minutes"
J'me dit "c'est quoi cette histoire ?" j'ai du penser trop fort parce qu'il me répondent "une clio RS"...
Pendant que l'un regarde mes papiers l'autre fait le tour de ma M3RS, je me demande ce qui va m'arriver...
RAS pour les papiers (ouf !)
Le gendarme qui a fait le tour revient et me demande "depuis quand les M3RS Cup sont équipées de phares LED ?"
Je souris (niaisement, surement,espérant qu'ils ne me demandent pas de démonter mon kit LED H7 et comment il sait que c'est une CUP ?) et ils me laissent repartir...
Bref tout ça pour dire que les forces de l'ordre (les gendarmes en tout cas qui ont déjà conduit des M3RS) connaissent un peu notre matos.
Donc espérer qu'ils ne verront pas qu'il y a une reprog derrière le bouton "Sport", c'est peut-être un peu les prendre pour des cons.
Je pense qu'il y a un gros d'effet d'annonce derrière cette mesure mais que le seul moyen de continuer à s'amuser avec nos chouettes voitures est surement de les garder le plus possible d'origine, et d'aller se défouler sur circuit dès que possible. Ce qui veut dire que le reste du temps on respecte les lois. Je sais des fois, c'est difficile (voire impossible)
@+ et bonnes fêtes de fin d'année.
Christophe.
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