Forum Megane RS

Publié: **Mer Oct 16, 2013 9:56 am**

Fun a écrit:Ce que j'ai fais reviens en faite a un branchement en direct (sans le boitier), je ne sais pas si c'est ce que vous pensez mais mes leds reste toujours allumé a 100% quel que soit la position de mon commodo .

Par contre je ne sais pas comment faire pour essayer de revenir a la normal au cas ou, c est a dire leds allumée en feux diurne et éteinte en veilleuse et feux de position.

C'est irréversible en branchement direct pas de retour en mode normal :cool:

Publié: **Mer Oct 16, 2013 9:58 am**

a zute alors :sad:

ça m'embête

Publié: **Mer Oct 16, 2013 12:22 pm**

Bien sur que c'est réversible ne t'en fais pas ;-)

Faut juste refaire les branchement comme à l'origine ;-)

Pour info, je viens de recevoir des échantillons de connecteurs ce matin, donc je vais fabriquer les premiers modules pour voir si tout se passe bien :bounce:

Publié: **Mer Oct 16, 2013 12:30 pm**

Ce que Thor veut dire, c'est que le faisceau ayant été coupé, on ne va pas recoller les bouts! Mais avec quelques dominos, on revient au fonctionnement d'origine, mais pas au faisceau d'origine.

Publié: **Mer Oct 16, 2013 12:46 pm**

Ah d'accord je comprend mieux il faudra donc que je retire l'ancien fils marron de plus après contact, que je démonte les modif au niveau de la fiche des leds et que je raccorde les fils comme a l'origine (proprement :-?

).

c'est ça ?

Publié: **Mer Oct 16, 2013 6:07 pm**

Sebthebest60 a écrit:Je n'ai pas (encore) fait le montage... pas envie de couper le faisceau. Mais "Fun" devrait te confirmer cela.

Je suis comme toi j ai pas trop envie d y coupé !

Publié: **Mer Oct 16, 2013 6:14 pm**

Vous avez bien raison ça peut éviter des soucis parfois ;-)

Fun a écrit:Ah d'accord je comprend mieux il faudra donc que je retire l'ancien fils marron de plus après contact, que je démonte les modif au niveau de la fiche des leds et que je raccorde les fils comme a l'origine (proprement ).

c'est ça ?

Exactement :salut:

Publié: **Mar Oct 22, 2013 10:54 pm**

Quelqu'un connaît la référence de la prise mal et femelle celle qui se trouve en dessous du phare avant?

Publié: **Jeu Oct 24, 2013 8:35 am**

Quel suspens ipod. On est tous suspendus au résultat de ton test. Vite la suite.

Publié: **Jeu Oct 24, 2013 6:54 pm**

srlaroueonen a écrit:Quel suspens ipod. On est tous suspendus au résultat de ton test. Vite la suite.

Je suis d accord avec toi !!! Vite vite vite lol

Publié: **Jeu Oct 24, 2013 9:53 pm**

On est tous dans le même cas ^^ .

Publié: **Jeu Oct 24, 2013 10:45 pm**

Je fais mon possible !!

J'ai reçu des connecteurs mais les pins ne sont pas les bon :roll:

Donc ça n'ira pas. Faut que je trouve les bons pins sur le net et ça c'est une sacrée paire de manche. :sad:

Publié: **Ven Oct 25, 2013 11:18 am**

C'est dommage, moi je suis au même rang que les autres: impatiente de ton retour. :cheers:

Publié: **Sam Oct 26, 2013 2:41 pm**

Rooo la poisse! Tout comme les autres j'attends! :bounce:

Publié: **Ven Nov 01, 2013 11:27 pm**

Salut ipod ,
je suis preneur également ,
Jolie ta 3 rs en 2012 :)

++

Publié: **Mar Nov 05, 2013 9:27 am**

Bonjour,

Je suis également intéressé par un système où il n y a pas besoin de couper quoi que se soit.
Je me suis renseigné sur la modification du faisceau grâce aux connecteurs, quelqu un pourrait-il me confirmer le résultat de ce schéma... ? S il s avère fonctionnel, j ai peut-être une solution pour les connecteurs... Je me renseigne dans la journée et vous tiens au courant.

Publié: **Mer Nov 06, 2013 2:37 pm**

D'après moi il est tout à fait possible que ça marche en achetant ces connecteurs :

http://www.restagraf.com/catalogue/cata ... nce/17036/

Il suffira donc d'acheter 2 connecteurs femelles/mâles, un peu de cable et de faire le branchement ci dessous :

Quelq'un s'est-il si le branchement de ce shéma est correct ???

Publié: **Jeu Nov 07, 2013 4:15 pm**

Dadoo78 a écrit:D'après moi il est tout à fait possible que ça marche en achetant ces connecteurs :

http://www.restagraf.com/catalogue/cata ... nce/17036/

Il suffira donc d'acheter 2 connecteurs femelles/mâles, un peu de cable et de faire le branchement ci dessous :

Quelq'un s'est-il si le branchement de ce shéma est correct ???

Ton branchement résoud le probléme de dégradation du faisceau en ne coupant pas les fils. Mais les LED seront quand même toujours allumées à 100% non ? Et la nuit elles éclairent quand même drolement fort.

Publié: **Jeu Nov 07, 2013 4:22 pm**

Oui c'est le schéma pour avoir les LEDS à 100%

Par contre ça n'est pas la peine d'acheter ton connecteur dans le lien, il n'a rien a voir avec celui dans la voiture ;-)

Publié: **Jeu Nov 07, 2013 4:37 pm**

Oui elles resterais à 100% et effectivement ca doit éblouir pas mal.
Il faudrait changer les connecteurs déjà en place

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[TUTO] Branchement DRL 50% d'intensité avec feux allumés

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