Forum Megane RS

Pour moi c'est tout simplement l'alliage qui est utilisé dans ces disques qui est merdique avec un cahier des charges à la con..
Améliorer le refroidissement n'est qu'une tentative de conserver des plages de fonctionnement raisonnable.

Et en plus çà fait des pièces détachés à vendre pour Renault...

les disques R26-R ne seraient pas mieux que des percés en longévité ?
et vu que la R26-R est plus légère de 120kg qu'une MRS,
c pas sur que çà s'améliore sur une MRS de base ...

bon ok on va moins vite en bout de ligne droite et donc avant freinage

ya surtout el fait que les disques sont des pièces de sécurité !!!

un tel cas ne doit jamais se produire !!!


le mec a qui c'est arrivé, il peut faire chier renault !!!!!!!!!!

Pour l'anglais avant de tirer des conclusions il faudrait connaitre les conditions de la casse

On ne sait pas si les disques ont pété suite à un choc, avait-il des plaquettes d'origine.

Bref il y a plein de paramètres à prendre en charge, à moins que tu ne les as tous