Forum Megane RS

Salut

Petit feed back de ma part très important !

J'ai posé il y a 1000 km une paire de disques de R26R.
Plaquettes Renault
Rôdage dans les règles
420 km au Val de Vienne et 220 au Nurburgring
Au final j'ai un disque CASSE et l'autre qui commence à fissurer

Je vois d'autre RRR arriver avec ce pépin.

Donc je recomande de ne pas monter ces disques

les miens commencent aussi à se fissurer à l'avant

ca confirme les photos qui ont étaient postées sur le forum

Attention, sur ces photos, il ne faut pas oublier que c'est une voiture qui a un usage intensif.... non stop sur le ring

Ouya impressionnant, même s'il s'agit d'usage intensif, je ne trouve ça pas très rassurant.

Certes Sylvain mais l'auto a été développée en ce sens. Et crois moi, pour allumer mes disques comme ça c'est qu'il y a un défaut de conception avéré.

Je fais de la piste depuis presque 10 ans et je n'ai jamais cassé

Impressionant , il vaut mieux du disques de clio 3 Cup plus costaud

MR30 a écrit:Impressionant , il vaut mieux du disques de clio 3 Cup plus costaud

Les disques cup de la clio ne sont pas conseiller sur les mrs pourtant

vraiment des soucis chez Renault avec leur disque

f1team57 a écrit:

MR30 a écrit:Impressionant , il vaut mieux du disques de clio 3 Cup plus costaud

Les disques cup de la clio ne sont pas conseiller sur les mrs pourtant

Ah oui et pourquoi ???

OC-RACING a écrit:

f1team57 a écrit:

MR30 a écrit:Impressionant , il vaut mieux du disques de clio 3 Cup plus costaud

Les disques cup de la clio ne sont pas conseiller sur les mrs pourtant

Ah oui et pourquoi ???

Qu est j'en sait

f1team57 a écrit:

OC-RACING a écrit:

f1team57 a écrit:

MR30 a écrit:Impressionant , il vaut mieux du disques de clio 3 Cup plus costaud

Les disques cup de la clio ne sont pas conseiller sur les mrs pourtant

Ah oui et pourquoi ???

Qu est j'en sait

f1team57 a écrit:

OC-RACING a écrit:

f1team57 a écrit:

MR30 a écrit:Impressionant , il vaut mieux du disques de clio 3 Cup plus costaud

Les disques cup de la clio ne sont pas conseiller sur les mrs pourtant

Ah oui et pourquoi ???

Qu est j'en sait

Constructif tout çà...

Vu ce que l'on met dans les disques avec une 3 Cup au bout de la ligne drtoite de Nogaro ou Dijon avec des plaquettes C.L. ou Pagid, je ne vois pas pourquoi ils ne tiendraient pas sur une MRS

MR30 a écrit:Impressionant , il vaut mieux du disques de clio 3 Cup plus costaud

franchement, meme si je ne fais pas de circuit avec ma MRS, je sens que je vais y passer aussi.... car mes perforés commencent déjà à se fissurer

pedro0217 a écrit:

MR30 a écrit:Impressionant , il vaut mieux du disques de clio 3 Cup plus costaud

franchement, meme si je ne fais pas de circuit avec ma MRS, je sens que je vais y passer aussi.... car mes perforés commencent déjà à se fissurer

C'est actuellement le meilleur set-up ! Pagid + cup x88... ou des AP bol séparés ! Le reste c'est de la cam...

OC-RACING a écrit:

pedro0217 a écrit:

MR30 a écrit:Impressionant , il vaut mieux du disques de clio 3 Cup plus costaud

franchement, meme si je ne fais pas de circuit avec ma MRS, je sens que je vais y passer aussi.... car mes perforés commencent déjà à se fissurer

C'est actuellement le meilleur set-up ! Pagid + cup x88... ou des AP bol séparés ! Le reste c'est de la cam...

merci pour ton feed back Oliv', je t'en raparlerai dans quelques mois quand j'y passerai (histoire que tu me rappelles tout ça, ma mémoire etant un vrai passoire )

Je prefère le filing des C.L. a froid

MR30 a écrit:Je prefère le filing des C.L. a froid

c'est clair mais pour une voiture de tous les jours, c'est peut être pas forcement nécessaire Hervé ça fait du bruit !!

Plus de bruit avec les C.L. comme avant et gros avantage pas besoin de changer disques et plaquettes entre ville et circuit