Combiné fileté KW V3

par **alex552** » Mar Avr 21, 2009 6:50 am

Pour mon utilisation, le CF est trop extrème, je pense plus à un Kit Am+Rc, simple de réglage :lol:

, plus performant que l'origine.

par **OC-RACING** » Mar Avr 21, 2009 7:29 am

alex552 a écrit:Pour mon utilisation, le CF est trop extrème, je pense plus à un Kit Am+Rc, simple de réglage , plus performant que l'origine.

J'ai precisé au début de mon post : Utilisation piste exclu ! Ne partons pas en HS avec d'autre idées...

par **xavierdecaen** » Ven Mai 01, 2009 8:21 pm

Ma voiture a 60000 kms et elle sera completement videe dans les mois a venir. Je vais donc devoir changer les amortisseurs dans les mois a venir, ce kit m'interesse mais si c'est trop casse couilles a regler je passerai mon chemin..

:-?

par **OC-RACING** » Sam Mai 02, 2009 3:54 pm

xavierdecaen a écrit:Ma voiture a 60000 kms et elle sera completement videe dans les mois a venir. Je vais donc devoir changer les amortisseurs dans les mois a venir, ce kit m'interesse mais si c'est trop casse couilles a regler je passerai mon chemin..

Les regler, y'a rien de casse couille, c'est de savoir quoi mettre comme reglage la difficulté :mrgreen:

par **OC-RACING** » Sam Mai 02, 2009 10:04 pm

xavierdecaen a écrit:Ma voiture a 60000 kms et elle sera completement videe dans les mois a venir. Je vais donc devoir changer les amortisseurs dans les mois a venir, ce kit m'interesse mais si c'est trop casse couilles a regler je passerai mon chemin..

Tu serais peut etre le 3 ème qu'il nous faudrait pour faire notre commande groupé !

A 3 on a le kit à : 1460 :shock:

par **xavierdecaen** » Lun Mai 04, 2009 8:33 am

le fofo a écrit:

Double voies en compression, hautes vitesses non réglables et basses vitesses réglables en 14 position.
Détente et hauteur réglables.

Par contre j'ai pas trouvé de prix. Ca doit piqué!

Ca est ce que c'est mieux que le Kit B14 ?

par **OC-RACING** » Lun Mai 11, 2009 4:07 pm

Bon, y'a des clients pour ce kit ???? :mrgreen:

par **Ausiman** » Mar Mai 12, 2009 9:16 am

OC-RACING a écrit:
xavierdecaen a écrit:Ma voiture a 60000 kms et elle sera completement videe dans les mois a venir. Je vais donc devoir changer les amortisseurs dans les mois a venir, ce kit m'interesse mais si c'est trop casse couilles a regler je passerai mon chemin..

Les regler, y'a rien de casse couille, c'est de savoir quoi mettre comme reglage la difficulté

oui surtout que ça sert à rien de les faire régler par quelqu'un d'autre ! les réglages sont propres à chacun !!

par **c.new** » Mar Juin 30, 2009 12:08 pm

moi, pour la piste j'ai mis les H&R et ça foctionne, j'ai pas de problèmes de ressorts qui font du bruit.

Combiné fileté KW V3

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