Disques AV fissurés

par **cousttrial** » Jeu Déc 04, 2008 7:49 pm

CRS83, merci.
oufff c'est quand meme pas donné 180 un disque c'est meme abusé!!!
:shock:

Vais y réflechir! :sad:

par **Loïc** » Jeu Déc 04, 2008 9:53 pm

Sinon t'as cette référence :

Référence: 7711421162

Désignation: Disques de freins percés Informations produit

Unité de Vente: : 001
Prix de vente (HT): 250.84 ?

Ce kit comprend :

Une paire de disques de freins percés et ventilés de diamètre 312 mm pour les roues avant.
Une paire de disques de freins percés de diamètre 300 mm pour les roues arrière.

par **edgard_chef** » Jeu Déc 04, 2008 11:03 pm

merci pour la ref
moi aussi 30 000km et disque avec plein de fissure autour des trous !!
bref je pense pas que cela joue sur resistance sur le disque non??
demain je passe chez renault mais je connais deja leur reponse... en plus que c'est une voiture acheter d'occaz a un particulier !!

par **cousttrial** » Ven Déc 05, 2008 8:11 am

Merci,
Mais ou trouver vs ttes ces références?

J'attends la réponse de renault, après on verra mais les disques de la R me tente bien!

par **LE MARSEILLAIS** » Ven Déc 05, 2008 12:15 pm

Loïc a écrit:Sinon t'as cette référence :

Référence: 7711421162

Désignation: Disques de freins percés Informations produit

Unité de Vente: : 001
Prix de vente (HT): 250.84 ?

Ce kit comprend :

Une paire de disques de freins percés et ventilés de diamètre 312 mm pour les roues avant.
Une paire de disques de freins percés de diamètre 300 mm pour les roues arrière.

Loic ca c'est la ref pour les disques avant d'origine sur chassi sport c'ets bien ca ? ;-)

par **paqui** » Ven Déc 05, 2008 2:32 pm

LE MARSEILLAIS a écrit:
Loïc a écrit:Sinon t'as cette référence :

Référence: 7711421162

Désignation: Disques de freins percés Informations produit

Unité de Vente: : 001
Prix de vente (HT): 250.84 ?

Ce kit comprend :

Une paire de disques de freins percés et ventilés de diamètre 312 mm pour les roues avant.
Une paire de disques de freins percés de diamètre 300 mm pour les roues arrière.

Loic ca c'est la ref pour les disques avant d'origine sur chassi sport c'ets bien ca ?

non, c'est la référence pour les 4 disques (2 AV et 2 AR)

par **LE MARSEILLAIS** » Ven Déc 05, 2008 3:19 pm

Ca comprend les arrieres :shock:

ceux qui englobe les roulement :shock:

par **Loïc** » Sam Déc 06, 2008 10:44 am

Alors ce sont les disques pour les CS donc percés.

Et ces références sont disponibles sur le site de renault sport dans boutique->accessoire.

Sinon faut éviter renault Martigues et Istres, ce sont des voleurs ;-)

par **edgard_chef** » Sam Jan 03, 2009 10:51 am

a t'on la meme puissance de freinage avec des disque plei que perforés??

par **alex meg** » Sam Jan 03, 2009 10:55 am

Loïc a écrit:Alors ce sont les disques pour les CS donc percés.

Sinon faut éviter renault Martigues et Istres, ce sont des voleurs

pourquoi tu dis ca?

par **christs25** » Dim Jan 04, 2009 11:49 am

Moi aussi j'ai les disques fissurés au niveau des trous depuis que je l'ai acheté d'ailleurs et çà fais 30 000 km que je roule comme çà et aucun souci.

C'est de toutes petites fissures pour moi rien de grave apres faux voir les tienne.

En gros de chaque coté des trous, une petite fissure d'environ 1mm ;-)

et ce sur une chier de trous ;-)

par **edgard_chef** » Mar Jan 06, 2009 7:51 pm

demande de prise en garantie est partie aujourd'hui avec photos a l'appui faite avec la concession de chez moi reponse demain !! je croise les doigts !

par **edgard_chef** » Mer Jan 07, 2009 11:58 am

bon reponse de renault france :
probleme connu, aucun incidence sur le freinage et aucun risque de casse, a surveiller !!
bref ils me les change pas !!

par **roro02** » Mer Jan 07, 2009 12:17 pm

C'est chaud quand même je trouve :shock:

par **ldldldld** » Mer Jan 07, 2009 2:24 pm

sinon, il y a toujours les disques de clio 3 cup, 69? HT le disque, ce sont des pleins, les micro fissures apparaissent beaucoup plus tard

j'ai déjà revu la ref sur le site, sinon je dois l'avoir dans un coin, ton magasin pièces de rechange doit les demander directement à Dieppe chez RenaultSport.

sinon, en compétition, il me semble que les rainures et les perçages sont surtout là pour diminuer le dépot de plaquettes quand on les fait trop chauffer (sur circuit), sur route, ils ne présentent pas beaucoup d'intérêt

par ep » Mer Jan 07, 2009 10:02 pm

christs25 a écrit:...et çà fais 30 000 km que je roule comme çà ...

30 000km, j'hallucine, comme vous faites pour rouler sans user vos disques ???
Au bout de 7000 km:

par **roro02** » Mer Jan 07, 2009 10:03 pm

La c'est plus une micro fissure :shock:

par **alex meg** » Mer Jan 07, 2009 10:11 pm

je mettrai les disques de la R26R moi la prochaine fois!

par **Meg&Race** » Mer Jan 07, 2009 11:30 pm

ep a écrit:
christs25 a écrit:...et çà fais 30 000 km que je roule comme çà ...

30 000km, j'hallucine, comme vous faites pour rouler sans user vos disques ???
Au bout de 7000 km:

ta fissure est énorme :shock:

ton disque est carrément fêlé même :!:

j'ai aussi des micro fissures pratiquement au niveau de chaque trou, et ces fissures sont concentriques on pourrait dire (au niveau du diamètre)

alex meg > si je dois changer mes disques, je mettrai aussi ceux de la R26R probablement :roll:

par **pedro0217** » Jeu Jan 08, 2009 6:47 pm

roro02 a écrit:La c'est plus une micro fissure

+1 !!!!

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