Optimiser le freinage
Re: Optimiser le freinage
par Tiny » Mer Sep 24, 2014 7:38 pm
Il ne faut pas qu'une fissure fasse plus de 5mm, là ca devient dangereux et disques à changer.
-
Tiny - Expert
- Message(s) : 5768
- Inscription : Jeu Sep 16, 2010 10:26 pm
- Localisation : Ca dépends des jours ^^
Re: Optimiser le freinage
par jefou28 » Sam Sep 27, 2014 2:27 am
freins d'origine enfin disques et plaquettes de R26 (environ 40 000 kms ,pas de circuit)
suite gros freinage d'urgence(warning automatique)
freins fumants
freins rinçés 
- jefou28
- Conducteur
- Message(s) : 669
- Inscription : Ven Oct 26, 2012 7:48 pm
- Localisation : NORD OUEST
Re: Optimiser le freinage
par minos » Ven Nov 21, 2014 8:49 pm
jefou28 a écrit::salut:
freins d'origine enfin disques et plaquettes de R26 (environ 40 000 kms ,pas de circuit)
suite gros freinage d'urgence(warning automatique)
freins fumants
byzarre de fumer des freins avec un abs ! tu as du avoir un autre probléme car un freinage d urgence c est pas non plus si terrible
slt aux meganeux
- minos
- Apprenti
- Message(s) : 156
- Inscription : Dim Déc 07, 2008 6:08 pm
- Localisation : avignon
Re: Optimiser le freinage
par RS38 » Mar Jan 13, 2015 1:11 pm
Bonjour!
J'ai cherché un sujet qui en parle mais je n'ai rien trouvé la dessus, ni dans ce sujet...
Ma question est - est-ce que les étriers de Megane 3 RS se monte sur Megane 2 sans changer les disques?
Car a priori les plaquettes sont un peu plus grandes donc le freinage dois être un peu meilleur!
J'ai cherché un sujet qui en parle mais je n'ai rien trouvé la dessus, ni dans ce sujet...
Ma question est - est-ce que les étriers de Megane 3 RS se monte sur Megane 2 sans changer les disques?
Car a priori les plaquettes sont un peu plus grandes donc le freinage dois être un peu meilleur!
-
RS38 - Conducteur
- Message(s) : 667
- Inscription : Mer Déc 05, 2012 11:35 pm
Re: Optimiser le freinage
par rastarocket » Mar Jan 13, 2015 1:49 pm
je ne crois pas diamètre différent.
Ca te reviendra moins cher de passer en bol alu + grand qu'origine et aucune comparaison en performance.
Ca te reviendra moins cher de passer en bol alu + grand qu'origine et aucune comparaison en performance.
- rastarocket
- Amateur
- Message(s) : 1569
- Inscription : Mar Mai 03, 2011 10:25 am
Re: Optimiser le freinage
par Geo59 » Mar Jan 13, 2015 3:00 pm
RS38 a écrit:Bonjour!
J'ai cherché un sujet qui en parle mais je n'ai rien trouvé la dessus, ni dans ce sujet...
Ma question est - est-ce que les étriers de Megane 3 RS se monte sur Megane 2 sans changer les disques?
Car a priori les plaquettes sont un peu plus grandes donc le freinage dois être un peu meilleur!
mais le disque est plus grand sur la M3RS, 340 mm pour cette dernière, contre 312mm pour la M2RS (idem Clio 3 RS).
1325 ch dans l'écurie familiale
- Geo59
- Pilote
- Message(s) : 2326
- Inscription : Mer Mai 12, 2010 7:53 pm
- Localisation : Lille / Biarritz
Re: Optimiser le freinage
par RS38 » Mar Jan 13, 2015 6:52 pm
Geo59 a écrit:RS38 a écrit:Bonjour!
J'ai cherché un sujet qui en parle mais je n'ai rien trouvé la dessus, ni dans ce sujet...
Ma question est - est-ce que les étriers de Megane 3 RS se monte sur Megane 2 sans changer les disques?
Car a priori les plaquettes sont un peu plus grandes donc le freinage dois être un peu meilleur!
mais le disque est plus grand sur la M3RS, 340 mm pour cette dernière, contre 312mm pour la M2RS (idem Clio 3 RS).
Sa c'est problematique!
A moins de trouver des disques de Megane 2 RS en 340mm mais je suppose que sa n'existe pas!
rastarocket a écrit:je ne crois pas diamètre différent.
Ca te reviendra moins cher de passer en bol alu + grand qu'origine et aucune comparaison en performance.
Pas sur, on me proposait des etriers de Megane 3 RS (avec plaquettes) a 200€...
-
RS38 - Conducteur
- Message(s) : 667
- Inscription : Mer Déc 05, 2012 11:35 pm
Re: Optimiser le freinage
par CedMRS0393 » Mar Jan 13, 2015 8:36 pm
Bonjour à tous
Pour une à deux sorties circuits par an quelles plaquettes conseillez vous ou faut il rester en origine?
Pour une à deux sorties circuits par an quelles plaquettes conseillez vous ou faut il rester en origine?
Black MRS III Cup (DGL-Brembo-Recaro)
-
CedMRS0393 - Apprenti
- Message(s) : 161
- Inscription : Mer Juin 13, 2012 10:04 pm
- Localisation : La rochelle 17
Re: Optimiser le freinage
par karl2-7 » Mar Jan 13, 2015 8:42 pm
origine
It's only after we've lost everything that we're free to do anything. "Fight club"
2012- Today: M3RS Cup Blanc Glacier, luxe, recaro, 250Ch
2012- Today: M3RS Cup Blanc Glacier, luxe, recaro, 250Ch
-
karl2-7 - Modérateur
- Message(s) : 3275
- Inscription : Lun Mars 01, 2010 5:33 pm
- Localisation : Hérault (34)
Re: Optimiser le freinage
par Tiny » Mar Jan 13, 2015 8:53 pm
RS38 a écrit:Geo59 a écrit:RS38 a écrit:Bonjour!
J'ai cherché un sujet qui en parle mais je n'ai rien trouvé la dessus, ni dans ce sujet...
Ma question est - est-ce que les étriers de Megane 3 RS se monte sur Megane 2 sans changer les disques?
Car a priori les plaquettes sont un peu plus grandes donc le freinage dois être un peu meilleur!
mais le disque est plus grand sur la M3RS, 340 mm pour cette dernière, contre 312mm pour la M2RS (idem Clio 3 RS).
Sa c'est problematique!
A moins de trouver des disques de Megane 2 RS en 340mm mais je suppose que sa n'existe pas!rastarocket a écrit:je ne crois pas diamètre différent.
Ca te reviendra moins cher de passer en bol alu + grand qu'origine et aucune comparaison en performance.
Pas sur, on me proposait des etriers de Megane 3 RS (avec plaquettes) a 200€...
Même si ca passait en taille les plaquettes sont trop grande pour les disques et l'étrier est plus large de 5mm
-
Tiny - Expert
- Message(s) : 5768
- Inscription : Jeu Sep 16, 2010 10:26 pm
- Localisation : Ca dépends des jours ^^
Re: Optimiser le freinage
par cayman59 » Ven Jan 16, 2015 8:55 pm
Je suis à la recherche de la référence pour des plaquettes DS3000 AR pour ma R26.
Merci
Merci
- cayman59
- Débutant
- Message(s) : 469
- Inscription : Sam Oct 12, 2013 2:16 pm
- Localisation : Orléans (45)
Re: Optimiser le freinage
par Geo59 » Ven Jan 16, 2015 10:21 pm
cayman59 a écrit:Je suis à la recherche de la référence pour des plaquettes DS3000 AR pour ma R26.
Merci
Voilà, FCP1491R
1325 ch dans l'écurie familiale
- Geo59
- Pilote
- Message(s) : 2326
- Inscription : Mer Mai 12, 2010 7:53 pm
- Localisation : Lille / Biarritz
Re: Optimiser le freinage
par cayman59 » Sam Jan 17, 2015 5:56 pm
Merci pour la référence, cette année je vais essayer les DS UNO à l'avant et des DS3000 si j'en trouve à l'arrière.
L’année dernière j’avais mis des DS2500 devant et origine à l’arrière avec les disques d’origine RFB 600 et durite avia, freinage pas terrible manque de mordant sur des gros freinages.
L’année dernière j’avais mis des DS2500 devant et origine à l’arrière avec les disques d’origine RFB 600 et durite avia, freinage pas terrible manque de mordant sur des gros freinages.
- cayman59
- Débutant
- Message(s) : 469
- Inscription : Sam Oct 12, 2013 2:16 pm
- Localisation : Orléans (45)
Re: Optimiser le freinage
par cocoman » Sam Jan 17, 2015 9:57 pm
Moi j'ai des uno sur disques cup et c'est vraiment. Bien le freinage je suis en PAGID bleu rs42 derrière
je suis en PAGID bleu rs42 derrièreMegane R26 échappement n°33/34
St2 vone-racing 270cv-415 Nm/Castrol SRF racing/DS-UNO disques Cup + DS 1.11 Ar / BAR Ar / dump valve Forge/ Modif boîte à air + filtre KN /inter tube/échangeur gros débit 60mm JAS
TEAM MEGANE RS RHONE ALPES: http://meganers.rhonealpes.soforums.com/index.php
St2 vone-racing 270cv-415 Nm/Castrol SRF racing/DS-UNO disques Cup + DS 1.11 Ar / BAR Ar / dump valve Forge/ Modif boîte à air + filtre KN /inter tube/échangeur gros débit 60mm JAS
TEAM MEGANE RS RHONE ALPES: http://meganers.rhonealpes.soforums.com/index.php
-
cocoman - Amateur
- Message(s) : 1086
- Inscription : Lun Nov 28, 2011 5:07 pm
- Localisation : Chartreuse (38)
Re: Optimiser le freinage
par cayman59 » Sam Jan 17, 2015 10:24 pm
Tu à les disques d'origine à l'arrière avec les pagid
- cayman59
- Débutant
- Message(s) : 469
- Inscription : Sam Oct 12, 2013 2:16 pm
- Localisation : Orléans (45)
Re: Optimiser le freinage
par karl2-7 » Sam Jan 17, 2015 10:46 pm
cocoman a écrit:Moi j'ai des uno sur disques cup et c'est vraiment. Bien le freinage
Peut tu nous parler de ton set-up en détail?
Car je souhaite placer des ds uno sur mes disques avant d'origine plein, mais j'ai peur de tout cramer dans les étriers sous l'effet de la chaleur... As tu des plaques isolante?
It's only after we've lost everything that we're free to do anything. "Fight club"
2012- Today: M3RS Cup Blanc Glacier, luxe, recaro, 250Ch
2012- Today: M3RS Cup Blanc Glacier, luxe, recaro, 250Ch
-
karl2-7 - Modérateur
- Message(s) : 3275
- Inscription : Lun Mars 01, 2010 5:33 pm
- Localisation : Hérault (34)
Re: Optimiser le freinage
par cocoman » Dim Jan 18, 2015 9:11 am
cayman59 a écrit:Tu à les disques d'origine à l'arrière avec les pagid
Oui et aucun soucis ... 6/8 sorties circuit / an
Megane R26 échappement n°33/34
St2 vone-racing 270cv-415 Nm/Castrol SRF racing/DS-UNO disques Cup + DS 1.11 Ar / BAR Ar / dump valve Forge/ Modif boîte à air + filtre KN /inter tube/échangeur gros débit 60mm JAS
TEAM MEGANE RS RHONE ALPES: http://meganers.rhonealpes.soforums.com/index.php
St2 vone-racing 270cv-415 Nm/Castrol SRF racing/DS-UNO disques Cup + DS 1.11 Ar / BAR Ar / dump valve Forge/ Modif boîte à air + filtre KN /inter tube/échangeur gros débit 60mm JAS
TEAM MEGANE RS RHONE ALPES: http://meganers.rhonealpes.soforums.com/index.php
-
cocoman - Amateur
- Message(s) : 1086
- Inscription : Lun Nov 28, 2011 5:07 pm
- Localisation : Chartreuse (38)
Re: Optimiser le freinage
par cocoman » Dim Jan 18, 2015 9:13 am
karl2-7 a écrit:cocoman a écrit:Moi j'ai des uno sur disques cup et c'est vraiment. Bien le freinage
Peut tu nous parler de ton set-up en détail?
Car je souhaite placer des ds uno sur mes disques avant d'origine plein, mais j'ai peur de tout cramer dans les étriers sous l'effet de la chaleur... As tu des plaques isolante?
Aucun plaque isolante juste un bon LDF RBF 660 ... Par contre jute mes étrier ont changés de couleur
Megane R26 échappement n°33/34
St2 vone-racing 270cv-415 Nm/Castrol SRF racing/DS-UNO disques Cup + DS 1.11 Ar / BAR Ar / dump valve Forge/ Modif boîte à air + filtre KN /inter tube/échangeur gros débit 60mm JAS
TEAM MEGANE RS RHONE ALPES: http://meganers.rhonealpes.soforums.com/index.php
St2 vone-racing 270cv-415 Nm/Castrol SRF racing/DS-UNO disques Cup + DS 1.11 Ar / BAR Ar / dump valve Forge/ Modif boîte à air + filtre KN /inter tube/échangeur gros débit 60mm JAS
TEAM MEGANE RS RHONE ALPES: http://meganers.rhonealpes.soforums.com/index.php
-
cocoman - Amateur
- Message(s) : 1086
- Inscription : Lun Nov 28, 2011 5:07 pm
- Localisation : Chartreuse (38)
Re: Optimiser le freinage
par karl2-7 » Dim Jan 18, 2015 5:57 pm
tu aurai une photo?
Avec du RBF 600 ca n'est pas suffisant?
Avec du RBF 600 ca n'est pas suffisant?
It's only after we've lost everything that we're free to do anything. "Fight club"
2012- Today: M3RS Cup Blanc Glacier, luxe, recaro, 250Ch
2012- Today: M3RS Cup Blanc Glacier, luxe, recaro, 250Ch
-
karl2-7 - Modérateur
- Message(s) : 3275
- Inscription : Lun Mars 01, 2010 5:33 pm
- Localisation : Hérault (34)
Re: Optimiser le freinage
par cocoman » Dim Jan 18, 2015 7:55 pm
karl2-7 a écrit:tu aurai une photo?
Avec du RBF 600 ca n'est pas suffisant?
Non dsl ...
Megane R26 échappement n°33/34
St2 vone-racing 270cv-415 Nm/Castrol SRF racing/DS-UNO disques Cup + DS 1.11 Ar / BAR Ar / dump valve Forge/ Modif boîte à air + filtre KN /inter tube/échangeur gros débit 60mm JAS
TEAM MEGANE RS RHONE ALPES: http://meganers.rhonealpes.soforums.com/index.php
St2 vone-racing 270cv-415 Nm/Castrol SRF racing/DS-UNO disques Cup + DS 1.11 Ar / BAR Ar / dump valve Forge/ Modif boîte à air + filtre KN /inter tube/échangeur gros débit 60mm JAS
TEAM MEGANE RS RHONE ALPES: http://meganers.rhonealpes.soforums.com/index.php
-
cocoman - Amateur
- Message(s) : 1086
- Inscription : Lun Nov 28, 2011 5:07 pm
- Localisation : Chartreuse (38)
Qui est en ligne ?
Utilisateur(s) parcourant ce forum : Aucun utilisateur inscrit et 15 invité(s)