Forum Megane RS

Voilà je compte changer de pneus....et je lorgne sur ce type de pneu sachant que j'ai une sortie circuit de prévue de 16 avril! Le soucis c'est que je vais beaucoup rouler avant....est-ce un problème? Merci pour vos conseils

J'ai fais 10000km avec les avant et 18000km avec l'arrière en fesant une grosse sortie circuit.

C'est moyen comme pneu enfin moins performant qu'un Toyo R888 mais cela fait quand même le taf. Attention sous la pluie car tu peux avoir quelques surprises... J'utilise ces pneus uniquement pour rouler sur piste sèche et faire le trajet pour m'y rendre après je repasse à des pneus classique bien plus confortable et sécurisant pour un usage quotidien.

Sinon après 2 sorties pistes, la fissure est bien là mais à l'air de rester constante


Donc pour moi, bilan mitigé enfin je n'utiliserai pas ce type de pneu pour un usage quotidien et piste. Pour moi, il est "assis entre 2 chaises" à savoir que ce n'est pas tout à fait un semi-slics ni tout à fait un pneu routier sportif tout temps et puis il y a cette histoire de fissure qui me perturbe un peu... Je ne sais pas si je passerai au travers d'un contrôle routier avec cela. On m'a déjà "fait le coup" de tourner vos pneus Monsieur à droite puis à gauche un soir en revenant du Ring par la Police Autoroutière du Duché du Luxembourg..

Merci pour vos retours

Lorsque j'ai acheter la mienne, il y en avait aux 4 coins, et les deux a l'avant avaient la même fissure.

Du coup je les ai changés car j'étais pas en confiance.... Mais apriori ça craint pas grand chose..... Mouais....

Ils fissurent tous que sur le train avant. J'ai déjà passè 2 paires et des megane rs3 ont exactement pareil. Moi la fissure allé jusqu'au témoins en général.

Les miens au bout de la prémiere sortie circuit a fais la fissure , je vais vite les finirs et changé, pour moi c'est de la mer... c'est pneu

38R26 a écrit:Les miens au bout de la prémiere sortie circuit a fais la fissure , je vais vite les finirs et changé, pour moi c'est de la mer... c'est pneu

ça vaut leur prix

moi je n ai pas eu de problemes .apres une bonne journée piste pas de soucis de fissure.
par contre je suis descendu a 1,4 à froid pour une pression qui est montée à 2 bar après trois tours à nogaro.
seule petite désagrément,en fin de session(30')blocage de roue intempestif en bout de ligne droite,et l avant qui commence à glisser légèrement.
mis à part ca pour le prix ma fois...........

Salut a tous, moi je vien d en monter 4 et je trouve ces pneus vraiment top niveaux qualiter prix!!!!
je les conseils vivement

ARNAUD83 a écrit:Salut a tous, moi je vien d en monter 4 et je trouve ces pneus vraiment top niveaux qualiter prix!!!!
je les conseils vivement

Mouai ...

J'ai eu le problème de fissure en utilisation piste sur mon premier train avant, mais bizarrement pas sur le deuxième jusqu'ici. Seul changement: plus de carrossage (coupelles modifiées). L'usure est évidemment beaucoup plus régulière, moins sur les flancs.

Je les utilise sur route aussi et rien à signaler, ça roule sans problème.

Pas le top sur le mouillé, mais autrement pour le prix, difficile de demander mieux. J'en suis content et je continuerai à en racheter, vu le rythme d'usure (1 train par an environ pour moi) j'économise beaucoup d'argent. Un bon compromis à mon avis, même si le mieux reste d'avoir un jeu de semi-slicks pour la piste et des pneus route pour la route (mais €€€).

chaton a écrit:Lorsque j'ai acheter la mienne, il y en avait aux 4 coins, et les deux a l'avant avaient la même fissure.

Du coup je les ai changés car j'étais pas en confiance.... Mais apriori ça craint pas grand chose..... Mouais.... :-?

Je te les avais racheté d ailleurs lol

Ils ont fini sur ma 3 rs et ont fait encore 2 journées circuit


Pour moi ce pneus est car il correspond exactement a mon utilisation

J en ai aussi sur la clio en 15


Donc les points positifs

Le prix

Endurant

Très peu bruyant

Et teste sous le déluge sur circuit ça tient bien pas de mauvaise surprise


Permet de rouler au quotidien avec et donc d économiser un jeu de jante supplémentaire

Les inconvénients

Le grip sur circuit n'arrivera jamais à la hauteur d un r888 mais pour une personne qui ne cherche pas la seconde et qui ne fait pas 10 journées par an c est suffisant

Les fissures bien évidement mais bon ça n'a a ma connaissance jamais explosé

J en ai déjà passe 12 et aucun soucis, j ai du faire 40000 kil au moins avec et une dizaine de journée circuit

Pas mieux qu'alex, je lui connait pas mieux en rapport qualitée / prix ;-)

J ai acheté ces pneus l année dernière j ai fait une demi journée circuit qui s est avéré prometteur puisque j ai gagné une bonne seconde au tour comparé au ps2

Bilan circuit ils sont meilleur que du pneu route ps2 mais ça c est un peu normal par contre pour tous les jours ils sont utilisable mais il font un peu de bruit et sur la pluie c est la catastrophe même a 30 km/h on peut faire de l aquaplaning alors que les ps2 même au témoin y avait aucun problème.

L idéal est vraiment d avoir ce pneu avec un autre set de jantes que vous installe la veille d aller sur circuit , ça permet éviter usée ses pneus route

après je m attendais quand même a un petit peu plus de grip sur circuit mais je me dis que pour le prix ils sont correcte et ils ont plus de gomme que les r888 et s usent peut être un petit peu moins.

Esthétiquement par contre je les trouve horrible compare a un toyo de plus pour avoir un indice suffisant il faut les prendre en 235/40/18 donc trop grand par rapport a la jantes d origne idéal c le 225 comme pour les toyo mais l indice en rsr et trop faible...

Je ne reprendrai pas ces pneu même si pour le prix ils sont très bien pour le circuit loisir

Pour ma part, j'arrive au bout après 10.000km et quelques passés avec en utilisation route/piste (4 sorties circuits en usage intensif), j'en suis content. Testé sous le déluge sur piste, ca accroche quand meme bien et sur autoroute à 130-140 km/h pas de probleme, ca tient bien meme en accél. M2R26 stage 2.
Je reprendrais probablement les mêmes afin d'éviter d'avoir deux packs de jantes.

En durée de vie face à un PS2 ça dit quoi? J'aimerais bien en monter au quotidien, mais j'ai un peu peur que ça fonde très vite par rapport au Michelin?
Niveau bruit c est supportable ou c est vraiment bruyant ?

RSR-P a écrit:En durée de vie face à un PS2 ça dit quoi? J'aimerais bien en monter au quotidien, mais j'ai un peu peur que ça fonde très vite par rapport au Michelin?
Niveau bruit c est supportable ou c est vraiment bruyant ?

par rapport à un PS2 tu feras forcément beaucoup moins de kilomètres c''est un semi slick à gomme tendre et il va donc fondre bcp plus vite.
Il y a un NANKANG NS2R semi slick en gomme medium qui semble pas mal, j'attend d'avantage de retours monté sur MRS, mais pour le coup celui ci me semble pas mal pour une monte au quotidien

Oui et en creusant un peu, le fédéral n est pas homologué route car indice w et non y
Je vais donc partir sur du ps2 ou yoko advan 105.
Nankang, j en ai monté en pneus hiver et été , c est vraiment du pneu bas de gamme, mais ça reste bien pr le prix. Mais je veux un très bon pneu , et usage route principalement , je monterai du semi pour le circuit exclusivement

Je serai bien intéresser par ses pneus pour faire de la piste m’est pour une R 26 il faut prendre quoi comme dimensions 225 ou 235 .