Forum Megane RS

Bonjour à tous,

je compte faire une journée circuit dans quelques semaines et je me pose quelques questions.

Concernant mes plaquettes avant, elles sont à 60 % d'usure.

Dois-je les changer avant la sortie?

Si oui, j'ai vu sur de nombreux sujets, que les Ferodo DS2500 étaient plutôt pas mal. Mais où les acheter?
De même que pour des disques pleins d'origine, où est il possible d'en trouver?
Concernant le liquide de frein Rbf600, où le trouver?

A l'avance, je vous remercie pour votre aide.

Thomce

moi je les changerai après, tu as encore de la marge...
car si tu les changent et que tu roules sur circuit, tu vas les 'glacer' direct

Merci Yoz pour ton conseil.

Justement lors des changements des plaquettes ou plaquettes+disques, quelle démarche doit-on suivre pour ne pas "glacer" les plaquettes, et pour bien roder l'ensemble?

Encore merci.

Rien tant de spécial si ce n'est de ne pas aller faire une montée/descente de col à fond les manettes juste après les avoir changée.

A la limite certains mécanos font un "chanfrein" sur le bord des plaquettes.

Sinon tu roules pénard pendant environs 1 plein et après normalement t'es tranquille.

Merci pour toutes ces infos Alex!

Par contre, où acheter les plaquettes et les disques?

Je souhaiterais avoir des disques plein (disques d'origine) ainsi que des plaquettes ferodo DS2500, par exemple.

Sur quel site peut on trouver ces produits?

Merci.

thomce a écrit:Merci pour toutes ces infos Alex!

Par contre, où acheter les plaquettes et les disques?

Je souhaiterais avoir des disques plein (disques d'origine) ainsi que des plaquettes ferodo DS2500, par exemple.

Sur quel site peut on trouver ces produits?

Merci.

Tu as une liste de partenaires sur le forum ou tu pourras avoir des réductions

Je vais chercher tout ça.

Merci.

+1 pour le changement après la sortie

Tu comptes faire combien de sortie circuit par la suite ?

Sur quelle circuit vas-tu tourner ?

Si c'est juste une sortie de temps en temps alors pas la peine d'investir dans des disques et plaquettes, d'ailleurs je te déconseille les DS2500 sur Megane car elles ont tendance à laisser du dépôt
Le freinage d'origine suffit largement pour se faire plaisir 2 à 3 fois / an.
Par contre je te conseille de faire une purge de ton liquide de freins si celui ci à plus d'un an

Ensuite si le circuit sur lequel tu vas tourner comporte des gros freinages à plus de 180 € je donne pas cher de tes plaquettes en fin de journée. Vu le poids de l'auto lors de vos freinages à haute vitesse le plaquettes fondent comme neige au soleil

thomce a écrit:Merci pour toutes ces infos Alex!

Par contre, où acheter les plaquettes et les disques?

Je souhaiterais avoir des disques plein (disques d'origine) ainsi que des plaquettes ferodo DS2500, par exemple.

Sur quel site peut on trouver ces produits?

Merci.

Voila:

http://www.dijonautoracing.fr/boutique/ ... v/freinage

Merci à tous pour vos conseils!!

Pour te répondre Loïc, je compte faire 2 à 3 sorties circuits maxi (1 à 2 sorties circuit en France et 1 à 2 sorties sur le Nürburgring).

En ce qui concerne cette année 2012, je compte faire 1 seule sortie en France.

Mes disques avant sont des disques d'origine (plein) et les plaquettes sont d'origine depuis que j'ai acheté la voiture (avec ces plaquettes et disques, j'ai quand même fait 1 sortie en France et 2 sorties au Nürburgring; mes plaquettes sont à 60 % d'usure). Je ne dois pas freiner vraiment fort à mon avis, car certains auraient déjà usés les plaquettes en une journée.

Pour mon niveau, j'ai trouvé que l'ensemble disques + plaquettes étaient pas mal déjà!! Je souhaite pas forcément

Par contre, je trouve que les jantes sont rapidement sales (s'agit il de DS2500? je regarderai cela).

Si je veux trouver les pièces d'origine, il est possible de les trouver sur le précédent lien qui m'a était indiqué? Dijon Auto Racing. Sur Oscaro, les prix ne sont vraiment pas les mêmes, d'où vient cette différence? est-ce que cela vaut le coup d'acheter sur ce site?

Merci.

La prochaine sortie qui se profile sera sans doute fin octobre, au circuit Dijon Prenois.

Il y a un gros freinage sur ce circuit. Cela sera difficile pour les plaquettes.

Il n'y a aucun risque de rouler sur ce circuit, avec les plaquettes ayant cette usure? (60% d'usure)

Merci.

pour être tranquille montes 2 disques av de clio cup + plaquettes carbonne lorainne rc6 av et ar + liquide rbf 660

A quand une prez de ta R makaha?

03cup a écrit:pour être tranquille montes 2 disques av de clio cup + plaquettes carbonne lorainne rc6 av et ar + liquide rbf 660

Ca, ca freine hyper fort !

RiDeR-136 a écrit:A quand une prez de ta R makaha?

ça vient ! ça vient ! je voudrais mettre des photos avec mais je sais pas encore bien faire !!

bubuche a écrit:

03cup a écrit:pour être tranquille montes 2 disques av de clio cup + plaquettes carbonne lorainne rc6 av et ar + liquide rbf 660

Ca, ca freine hyper fort !

Après y a encore beaucoup mieux mais c'est plus cher !! et sûrement trop cher pour la plupart des personnes sur ce forum !
surtout quand c'est pour faire quelques sorties circuits sans enjeux dans l'année