Forum Megane RS

voila je me posais la question car j'ai monte des ps2 mais y a t-il une grande difference entre les ps2 et le ps3......si ce n'est le prix lol
une personne du forum a t'elle deja teste c'est 2pneus?
merci d'avance pour vos reponses

Ben j'ai des ps3 sur ma belle depuis environs 20000km et ils tiendrons bien encore 5000 minimum ,une sortie piste,quelques sorties en montagne.
Je les trouves endurant sur la longevitée et sous la pluie,c'est la la difference je trouve mais bon les ps2 sont de bon pneu aussi pour une utilisation de tous les jours...

merci pour ton avis sur les ps3 car en plus c'est tout a fait le style de conduite que j'ai avec ma rs mais a tu essaye les ps2?

Non je n'ai pas essayé les Ps2,mais un pote a des ps3 et avait les ps2,je me base sur son avis sans soucis...

Moi j'ai eu des PS2 PS3 et PSCup ce sont les PS3 que j'aime le moins ! Apres je connaissait peut-etre pas encore bien la voiture pour savourer ces pneus maintenant avec les cup c'est du bonheur !
Donc qui t'a choisir je reprendrait es PS2 car ils m'ont satisfait pour un budget moindre que les CUP!

tu as fait plus de km avec les ps2 que les ps3?

linker35 a écrit:tu as fait plus de km avec les ps2 que les ps3?

Ouii

J'ai eut également les Ps2 puis des Ps3.

Sur route ouverte tu ne vois pas de grosses différences hormis quand il pleut ou le Ps3 à l'avantage, donc si tu habite en Bretagne ou dans le Nord ça vaut le coup ^^

Ensuite sur circuit, les Ps2 est largement devant. J'ai eut l'occasion de rouler avec les 2 et même si les limites du Ps3 sont déjà loin le Ps2 est meilleur surtout au freinage ou avec les Ps3 j'ai eut l'impression que la voiture se "tordait" (je sais pas comment décrire ça) sur les gros freinages au dessus de 150/160. Par contre sur la pluie, sur circuit, encore une fois le Ps3 est devant.

Ensuite tout dépend de ton utilisation si ta mégane ne sort que le weekend et que tu fais peu de circuit prend du Ps2, si tu roules tout les jours avec et que tu habites dans une région ou il pleut souvent prend du Ps3 et si tu roules que le weekend et que tu fais beaucoup de circuit prend des Toyo R888 ou des Yokohama A048.

Voila mon point de vue sur ces pneus, une chose est sur au printemps je recommande 4 Ps2 pour la mienne, je veux pus des Ps3

J'espère que j'ai pus t'aider un minimum

Optimus a écrit:J'ai eut également les Ps2 puis des Ps3.

Sur route ouverte tu ne vois pas de grosses différences hormis quand il pleut ou le Ps3 à l'avantage, donc si tu habite en Bretagne ou dans le Nord ça vaut le coup ^^

Ensuite sur circuit, les Ps2 est largement devant. J'ai eut l'occasion de rouler avec les 2 et même si les limites du Ps3 sont déjà loin le Ps2 est meilleur surtout au freinage ou avec les Ps3 j'ai eut l'impression que la voiture se "tordait" (je sais pas comment décrire ça) sur les gros freinages au dessus de 150/160. Par contre sur la pluie, sur circuit, encore une fois le Ps3 est devant.

Ensuite tout dépend de ton utilisation si ta mégane ne sort que le weekend et que tu fais peu de circuit prend du Ps2, si tu roules tout les jours avec et que tu habites dans une région ou il pleut souvent prend du Ps3 et si tu roules que le weekend et que tu fais beaucoup de circuit prend des Toyo R888 ou des Yokohama A048.

Voila mon point de vue sur ces pneus, une chose est sur au printemps je recommande 4 Ps2 pour la mienne, je veux pus des Ps3

J'espère que j'ai pus t'aider un minimum

bon je crois que la messe est dite lol

merci pour tes ressentit sur les ps2 et ps3 mais vu que je pense pas faire de circuit cette annee et que j'ai deja monte mes ps2 je vais voir si il tienne bien en longevite sur petite routes de campagne....lol

apres en bretagne il pleut moins que dans les autres regions pour infos

Apres michelin reste michelin...c'est du bon!!!mais c'est net que le ps3 sous la pluie de lorraine est terrible il chauffe tres vite,j'ai eu l'occasion d'essayer les eagle F1 et c'etais pas la meme musique...Par contre sur le sec je les trouve bien moi ces ps3 !!!!!!

oui michelin reste michelin.....
apres je pense que le resentit est different d'une personne a l'autre car ils ont peut etre pas la meme facon de rouler c'est a dire circuit route...etc

Oui c'est sur que chaque avis sera différent mais au moins ça donne déjà une idée des différences entre chaque profil

J'ai eu quatre PS2 et maintenant j'ai deux PS2 à l'avant et deux PS3 à l'arrière. Pour être franc je n'avais aucune différence, que ce soit sur sol sec ou mouillé.

La voiture se comporte comme avant, sans doute que je ne suis pas à la limite pour voir une différence (je prudent sur sol mouillé).

J'avais peur d'avoir un déséquilibre avec deux montes différentes, il n'en est rien.

Lorsque mes PS2 seront morts je mettrais des PS3 à la place (trouver des PS2 en 225/40/18 devient moins évident).

Hormis dans le cadre du circuit je ne pense pas que tu ressentiras une différence entre PS2 et PS3.

tomy100 a écrit:J'ai eu quatre PS2 et maintenant j'ai deux PS2 à l'avant et deux PS3 à l'arrière. Pour être franc je n'avais aucune différence, que ce soit sur sol sec ou mouillé.

La voiture se comporte comme avant, sans doute que je ne suis pas à la limite pour voir une différence (je prudent sur sol mouillé).

J'avais peur d'avoir un déséquilibre avec deux montes différentes, il n'en est rien.

Lorsque mes PS2 seront morts je mettrais des PS3 à la place (trouvais des PS2 en 225/40/18 devient moins évident).

Hormis dans le cadre du circuit je ne pense pas que tu ressentiras une différence entre PS2 et PS3.

Tu ne mets pas de 235 sur ta DCI Tomy100 ?

jeremyc39 a écrit:

tomy100 a écrit:J'ai eu quatre PS2 et maintenant j'ai deux PS2 à l'avant et deux PS3 à l'arrière. Pour être franc je n'avais aucune différence, que ce soit sur sol sec ou mouillé.

La voiture se comporte comme avant, sans doute que je ne suis pas à la limite pour voir une différence (je prudent sur sol mouillé).

J'avais peur d'avoir un déséquilibre avec deux montes différentes, il n'en est rien.

Lorsque mes PS2 seront morts je mettrais des PS3 à la place (trouvais des PS2 en 225/40/18 devient moins évident).

Hormis dans le cadre du circuit je ne pense pas que tu ressentiras une différence entre PS2 et PS3.

Tu ne mets pas de 235 sur ta DCI Tomy100 ?

Je ne vois pas l'utilité du 235 sur une DCI. je ne fait pas du tout de circuit, donc du 225 est largement suffisant. Surtout que la différence prix entre le 225 et le 235 est tout de même assez importante (pas tant que je regarde le prix mais je ne vois pas d'avantage dans le cadre de mon utilisation).

ok non c'etait juste une petite question comme ca pour savoir ! lol

jeremyc39 a écrit:ok non c'etait juste une petite question comme ca pour savoir ! lol

y a pas de problème

Bjr
Lorsque j'ai eu ma R26 elle était équipée de 4 PS2 neufs. Maintenant elle a 4 PS3.
Comme précisé un peu plus haut, je préfère les PS2 sur le sec et les PS3 sur le mouillé.
Pour la longévité heuuuuu comment dire ..... Disons 10 000 km à l'avant et un peu plus à l arrière (avec les PS2) sans circuit.
Pas de données pour le moment sur la longévité avec les PS3 mais çà devrait être équivalent.

Je suis assez étonné de l'usure de vos pneus. En tapant régulièrement dans ma RS j'ai fait 25 000 km avec le train avant en PS2, et j'en vois certains faire seulement 10 000 km

tomy100 a écrit:Je suis assez étonné de l'usure de vos pneus. En tapant régulièrement dans ma RS j'ai fait 25 000 km avec le train avant en PS2, et j'en vois certains faire seulement 10 000 km

il faudrait définir précisément le "taper" et le "un peu" mais cela me parait complètement impossible d'avoir une utilisation absolument identique entre 2 conducteurs (type de conduite, terrain etc..)

Perso je ne suis pas étonné du tout de la faible longévité des ces pneus, j'ai personnellement énormément de mal à faire plus de 10-15 000 km avec... et encore... l'hiver je mets des nokian :/