Forum Megane RS

Votre avis sur les perfs uniquement circuit entre :

Fédéral et toyo pour R 26 hors mis le prix 125 pour fédéral et 225 pour Toyo

Merci de mettre le lien si question déjà posée

Point de vue perfs toyo sans hesiter

LE MARSEILLAIS a écrit:Point de vue perfs toyo sans hesiter

pas énorme quand même, pas besoin de toyo si c'est pour les exploiter a 90%, les federals feront l'affaire...(j'ai testé les deux marque)

Quand meme du mieux sur le toyo niveau grip

Aprés en tenu dnas le temps ou prix c'est pas la meme

deux enormes defauts au toyo:

le prix!

et le bruit de roulement horrible, qui n'est vraiment pas agréable au quotidien

alex meg a écrit:deux enormes defauts au toyo:

le prix!

et le bruit de roulement horrible, qui n'est vraiment pas agréable au quotidien

Non ce ne serait quand circuit ,
au quotidien Michelin pilot sport comme origine

De toute façon ceux que je recherche c'est avoir plus d'accroche en virage moins de bruit de grincement de pneus

Le Fédéral reste du bas de gamme ... grip pas au niveau d'un toyo, longevité... n'en parlons pas et surtout de gros probleme de dechirure de la bande de roulement ... constaté sur beaucoup de pneus et voiture differente ..


Personnellement je déconseille le fédéral

Tu l'as testé pour affirmer ca ?

Parcque le grip est tres bon, la longevité 2 fois superieur au toyo et je n'ai jamais eu de dechirement

Les avis sont trés partagés

LE MARSEILLAIS a écrit:Tu l'as testé pour affirmer ca ?

Parcque le grip est tres bon, la longevité 2 fois superieur au toyo et je n'ai jamais eu de dechirement

C'est exact, je l'es essayé, ainsi que FabRS74, sur nos clio pistarde, tous les 2 decu manque de grip, chauffe trop vite .. donc la tenue de route en prend un coup, en longevité 1 journée et les pneus sont a la corde, contrairement a un Toyo ou tu tiens 2 journée soit 600 bornes

renseigne toi sur les dechirements qui sont assez nombreux.

Ben c'est dingue j'ai les miens il tienne tres tres bien et ne ce dechire pas

Ils ont 2 journées ( le luc / sambuc ) pistes et du routier ( petite route / taf )

J'ai vue que certains avez des dechirures a la limite pas grave du moment que les toyo ce vende bien les federals redeviendront un peu plus dispo en stock ( aprcque là rupture sur rupture lol )

Mickael`MRS a écrit:Le Fédéral reste du bas de gamme ... grip pas au niveau d'un toyo, longevité... n'en parlons pas et surtout de gros probleme de dechirure de la bande de roulement ... constaté sur beaucoup de pneus et voiture differente ..


Personnellement je déconseille le fédéral

un journée entiere de circuit, coté grip ca reste incomparable avec aucun autre pneu de tourisme!

ca tiens a la route mieux qu'un michelin ps2 ca c'est certain

moi j'ai une dechirure mais ca ne me pose aucun probleme, j'ai plusieurs collegues qui malgrés ces dechirures les ont finis apres le temoin sans aucun probleme


et en temps normal y'a quand meme pas loin de 80euros de diff par pneu

et je reviens sur la longévité demandes a papayou du clio rs concept combien de temps il les tire

Je compar pas a un pneus tourisme mais a un toyo R888

Apres tous dépend la facon de conduire etc ..

Je pense que le mieux c'est d'essayé sois meme
On aurait toujours des avis qui differe d'un conducteur a l'autre

je suis d'accord avec toi, mais quand de la a dire que c'est un pneu bas de gamme quand meme!


j'en ai essayé des marques de pneus sur mrs et clio 3rs , beh aucun n'a eu le grip d'un federal


ensuite a aucun moment ici n'a dis qu'il était mieux qu"un toyo, tout les monde est unanime sur ca

Quand je dit bas de gamme, c'est la gamme Semi Slick .. non tourisme

Tout dépend du rythme de chacun et de sa manière d'appréhender les courbes je pense
Les passages en force partout sont néfastes pour tous les pneumatiques, mieux vaut des traj léchées et une vitesse adaptée pour éviter de changer ses pneus à chaque sortie

Gael a écrit:Tout dépend du rythme de chacun et de sa manière d'appréhender les courbes je pense
Les passages en force partout sont néfastes pour tous les pneumatiques, mieux vaut des traj léchées et une vitesse adaptée pour éviter de changer ses pneus à chaque sortie

Finalement je crois que c'est cela mon problème, une conduite en force qui me pénalise tant en pneus , qu'en frein

Petit retour après la sortie de Pouilly avec le forum.

Aucune amorce de déchirure sur les Fédéral.
Une usure uniforme et surtout peu prononcée. 2ème sortie pourtant après Magny-Cours avec les JPRS...

Bref, j'en suis content. Surtout pour le prix.

J'apporte mon retour avec mes federal.
Ils ont déjà des kilomètres de pistes et l'usure est très correcte.
Le grip est bon à condition de bien surveiller la pression.
Il n'y a pas de déchirures ou autre dégradation anormale.

Voiture: Clio 3 RS ² cup, pratiquement stock

Sorties circuit:
- 1 journée Spa
- 1/2 journée Chenevière
- 2 x 1/2 journée Hockenheim
- 2 session 30 min Anneau du Rhin et je pense pouvoir faire au moins encore 2 journée avec