il faut sortir l'ensemble pivot et porte pivot
dévisser l'écrou de transmission
dévisser les vis du disque
tirer les plaquettes
enlever les 2 vis de maintient de l'étrier et le mettre sur le coté
tirer le disque (pas obligatoire mais on voit plus clair)
dégager la biellette de barre stab sur l'amorto
dégager la biellette de renvoi de pivot
dégager la rotule de direction
enlever la vis amortisseur porte pivot
repousser un peu la transmission
débrancher le capteur d'abs
dégager la rotule de bras inférieur
dégager la transmission du pivot en faisant gaffe qu'elle sorte pas de la boite coté gauche
déposer l'ensemble pivot porte pivot
dévisser les 3 vis sup du combiné amortisseur et le déposer